橡塑橋面伸縮縫鋪裝 良品*標(biāo)橋梁伸縮縫**151-3082-8567

橋面伸縮縫鋪裝和病害防治措施的案例如下:西湖中橋是*座15m的鋼筋混凝土整體式簡(jiǎn)支梁橋，橋?qū)?.5m，重力式橋臺(tái)。橋位處地質(zhì)覆蓋層為厚2m的強(qiáng)風(fēng)化泥巖，橋臺(tái)持力層為中風(fēng)化泥巖。橋梁頂面伸縮縫距自然地面線的平均高度為8m。在距橋位3km處有*個(gè)大型水泥廠，混凝土所需用的砂石*配良好。橡膠伸縮縫施工單位采用滿堂式鋼管支架直接支撐在地面，為防止支架變形，整鋼管支架設(shè)置了多道斜撐和橫撐。此外，為確保梁體的外觀質(zhì)量，選用了**鋼模，采取多種固定伸縮縫的措施。由于澆筑混凝土?xí)r正值高溫，采用了水灰比大的混凝土，以延緩混凝土的初凝時(shí)間?；炷翝仓瓿珊?，采用多時(shí)段直接灑水養(yǎng)護(hù)。拆模后發(fā)現(xiàn)梁體外觀光整，但在梁底和橋面出現(xiàn)了許多不規(guī)則的裂縫，梁底有橫向裂縫。

某施工單位承接了A工程C標(biāo)段K12＋490～＋905m處跨度為105+180+105m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工。為確保大橋的順利建成，業(yè)主委托了施工監(jiān)控單位，成立由監(jiān)理方、施工方和監(jiān)控方組成的領(lǐng)導(dǎo)小組。施工單位為了確保把該大橋建成**工程，在整個(gè)箱梁澆筑過(guò)程中采取了如下措施：在0＃塊混凝土澆筑完成后，進(jìn)行掛籃拼裝及預(yù)壓，以消除掛籃的非彈性變形；配合監(jiān)控方在箱梁控制截面中埋設(shè)了應(yīng)力傳感器和溫度傳感器；

在箱梁頂、底板各布置測(cè)點(diǎn)，為使測(cè)量數(shù)據(jù)盡可能準(zhǔn)確，將觀測(cè)高程的相對(duì)坐標(biāo)系建立在每個(gè)擬澆筑節(jié)段的前*個(gè)節(jié)段距端部50cm處；所有測(cè)量均采用分時(shí)段進(jìn)行，采用高精度水準(zhǔn)儀測(cè)量混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力束張拉前后的高程，分別安排在早晨和中午各測(cè)量*次，同時(shí)讀取應(yīng)力傳感器和溫度傳感器值，以消除溫度分布均勻的影響；邊跨、中跨合攏根據(jù)監(jiān)控方和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配重，確保大橋順利合攏。

某特大橋全長(zhǎng)800 m ，橋?qū)?0 m ，采用水泥砼橋面鋪裝，全橋共設(shè)22條伸縮縫，其中板式橡膠伸縮縫設(shè)置19條，梳形伸縮縫設(shè)置3條。大橋通車*年后橋面鋪裝出現(xiàn)開(kāi)裂，部分板式橡膠伸縮縫的橡膠板剝離，預(yù)埋鋼板外露、脫落、斷裂；梳形伸縮縫焊口開(kāi)焊，鋼蓋板變形、脫落、漏水。1、橋面鋪裝和病害防治措施有哪些？

2、橋梁伸縮縫病害防治措施有那些？1、橋面鋪裝病害防治措施：（1）加強(qiáng)對(duì)主梁的施工質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)預(yù)拱度過(guò)大，從而導(dǎo)致橋面鋪裝層的厚度變化很大的情況出現(xiàn)。（2）提高橋面防水混凝土的強(qiáng)度，避免出現(xiàn)防水混凝土層破壞從而導(dǎo)致鋪裝層破壞現(xiàn)象的出現(xiàn)。（3）加強(qiáng)橋面鋪裝的配合比設(shè)計(jì)，選用**骨料，提高橋面鋪裝的施工和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。2、橋梁伸縮縫病害防治措施：（1）在設(shè)計(jì)方面，精心設(shè)計(jì)，選擇合理的伸縮裝置。（2）提高對(duì)大位移模數(shù)式伸縮縫置施工工藝的重視程度，嚴(yán)格按施工工序和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求施工。（3）加強(qiáng)對(duì)錨固件焊接施工質(zhì)量的重視。（4）提高后澆混凝土或填縫料的施工質(zhì)量，要振搗密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。（5）避免伸縮裝置兩側(cè)的混凝土與橋面系的相鄰部位結(jié)合不緊密，導(dǎo)致的伸縮裝置的破壞。   某高速公路D合同段K28+135為*座10×30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，5跨*聯(lián)。T梁采用預(yù)制安裝施工，8月中旬制作臺(tái)座時(shí)未考慮預(yù)撓度值（使用舊鋼伸縮縫，原伸縮縫制作時(shí)未設(shè)計(jì)撓度值），張拉時(shí)按設(shè)計(jì)拉力控制油表讀數(shù)，按理論伸長(zhǎng)量控制鋼絞線伸長(zhǎng)量，其彈性模量比理論彈性模量大，梁體制作*半時(shí)進(jìn)入冬季施工，被迫停工。第二年4月開(kāi)始接著預(yù)制和安裝，6月初起拱值*大達(dá)到10cm。蓋梁施工時(shí)，未對(duì)其頂標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。預(yù)制梁體時(shí)，梁體冀板未設(shè)計(jì)橫坡（橋面橫坡1：1.5）。施工防水砼鋪裝層時(shí)，綜合考慮下列因素:鋪裝層厚度，頂面標(biāo)高,防水砼鋪裝層厚度（設(shè)計(jì)為10cm）施工人員提出防水層標(biāo)高提高5cm，瀝青面層厚度不變，兩橋臺(tái)處順坡處理。澆注防水砼鋪裝層時(shí),嚴(yán)格控制防水層砼材質(zhì)，砼施工坍落度按12cm控制，單幅*次澆注，不平整處利用高標(biāo)號(hào)砂漿找平。以上梁體預(yù)制和防水砼鋪裝層施工方法，對(duì)橋面鋪裝病害防制方面的錯(cuò)誤之處。

1、主梁預(yù)制臺(tái)座施工時(shí)未考慮預(yù)撓度值，張拉時(shí)按彈性模量計(jì)算理論伸長(zhǎng)量控制鋼絞線張拉伸長(zhǎng)量，梁體擱置時(shí)間太長(zhǎng)，這三方面原因造成出現(xiàn)過(guò)大預(yù)拱度，加之，梁體冀板未設(shè)計(jì)橫坡，導(dǎo)致橋面鋪裝層的厚度變化很大。

2、注防水砼鋪裝層時(shí)應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)配合比控制砼坍落度，坍落度按12cm控制偏大，導(dǎo)致表層水泥漿較厚，加之，不平整處利用高標(biāo)號(hào)砂漿找平的錯(cuò)誤做法，使得防水砼鋪裝層容易破壞，從而導(dǎo)致橋面鋪裝的破壞。

某橋梁3# 墩為樁承式結(jié)構(gòu)，承臺(tái)體積約為180 m3，承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0-80cm腐植土，80-290cm粘土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開(kāi)挖后邊坡失穩(wěn)，且邊坡有滲水，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，基底土質(zhì)松軟，施工單位對(duì)這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當(dāng)?shù)奶幚?。在施工前?duì)承臺(tái)伸縮縫作了詳細(xì)的伸縮縫設(shè)計(jì)。 當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn)，且出現(xiàn)滲水時(shí)，伸縮縫應(yīng)采取哪些措施處理？本承臺(tái)底層為松軟土質(zhì)，應(yīng)采取什么措施以保證承臺(tái)立模及砼澆筑？承臺(tái)伸縮縫加工、制做、安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？基坑邊坡不穩(wěn)時(shí)，可采取加固坑壁措施，如擋板支撐，混凝土護(hù)壁，鋼板樁，錨桿支護(hù)，地下連續(xù)墻等。如有滲水時(shí)，基坑底部應(yīng)設(shè)排水溝和集水井,及時(shí)排除基坑積水。挖除承臺(tái)底層松軟土，在基坑底部設(shè)排水溝和集水井，換填砂礫土墊層，使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平，即立模灌筑承臺(tái)混凝土。伸縮縫*般采用組合鋼模，縱、橫楞木采用型鋼，在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的伸縮縫設(shè)計(jì)，以保證使伸縮縫有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。伸縮縫要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便。*般先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊（水中）安裝就位，支撐牢固。

某橋梁主跨為50 m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T型梁，T梁施工采用預(yù)制吊裝，預(yù)應(yīng)力采用后張法施工。施工單位根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量、尺寸、對(duì)張拉機(jī)具作了校驗(yàn)，并對(duì)預(yù)應(yīng)力的張拉、灌漿等施工工藝進(jìn)行了控制。對(duì)張拉機(jī)具的使用有哪些要求？預(yù)應(yīng)力張拉“雙控”指標(biāo)指哪兩項(xiàng)？以哪*項(xiàng)為主？應(yīng)力筋張拉后，承包單位施工人員沖洗孔道后，立即進(jìn)行壓漿，使用壓漿泵從孔道任意*端開(kāi)始，直至梁另*端孔道溢出水泥漿即可。請(qǐng)指出以上操作有哪些錯(cuò)誤，并改正。 張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。預(yù)應(yīng)力張拉“雙控”指標(biāo)指應(yīng)力控制與伸長(zhǎng)值控制，以應(yīng)力控制為主，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核。共有三處錯(cuò)誤。分別為：（1）沖洗孔道后，立即進(jìn)行壓漿；（2）從孔道任意*端開(kāi)始；壓至另*端孔道溢出水泥漿即可。  （應(yīng)增加改正后的內(nèi)容才算完整）某高速公路D合同段，K23+340為*座橋跨結(jié)構(gòu)為30m的連續(xù)箱梁，橋高21米，共計(jì)32片箱梁，單梁約重80噸，該橋右側(cè)為*大塊麥地，經(jīng)理部布置為預(yù)制場(chǎng)。確定的預(yù)制安裝施工方案為：設(shè)32個(gè)臺(tái)座，全部預(yù)制完成后，采用130噸吊車裝就位。工程部門作出主要施工方案如下：

1、人工清表10cm，放樣32個(gè)臺(tái)座，立模，現(xiàn)澆15m厚C20砼，埋設(shè)對(duì)拉桿預(yù)留孔，臺(tái)座頂面撒水泥抹光平整。2、外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸箱梁的定型鋼伸縮縫，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅鐵皮，所有伸縮縫試拼**。3、底模上鋪*層硬質(zhì)復(fù)合膠板，在膠板上制作鋼筋骨架。為了鋼絞線準(zhǔn)確定位，將鋼絞線綁扎成束，穿入圓形波紋管中，在鋼筋骨架制作過(guò)程中按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。鋼絞線下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度。

4、安裝端伸縮縫和外側(cè)鋼模，監(jiān)理工程師檢查同意后，砼吊裝入模。先澆底板砼，再安裝內(nèi)模，后澆側(cè)墻和頂板，均用插入式振搗棒振搗密實(shí)。滿足強(qiáng)度要求時(shí)，拆除內(nèi)模，澆筑封端砼，履蓋養(yǎng)生7天。5、強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái)，在另*工地上校驗(yàn)后才使用*個(gè)月，可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。計(jì)劃單端張拉，使用*臺(tái)千斤頂，另*臺(tái)備用。

6、按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，雙控指標(biāo)嚴(yán)格控制鋼絞線張拉。保證按設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力勻速緩慢增加，張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí)，立即錨固。

7、拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。壓漿時(shí)使用壓漿機(jī)從梁的*端向另*端壓漿，當(dāng)梁的另*端流出濃漿時(shí)，堵塞壓漿孔，穩(wěn)壓1分鐘后，封閉壓漿端漿孔。8、按要求養(yǎng)生，當(dāng)水泥漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，可移運(yùn)吊裝。

C型、E型公路橋梁伸縮縫質(zhì)量在施工,橋梁伸縮縫質(zhì)量好壞會(huì)引起橋梁的后遺癥及其相應(yīng)的解決方法。由于氣溫的變化，混凝土的收縮與徐變、各種荷載所引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車制動(dòng)力等因素的影響，橋梁伸縮縫會(huì)產(chǎn)生早期破壞、縫體脫落和現(xiàn)澆混凝土表面局部剝落，甚至破損等病害。這不僅會(huì)造成車輛行駛時(shí)顛簸不止，造成橋梁整體的服務(wù)水平降低，而且還會(huì)影響到橋梁的安全。伸縮縫產(chǎn)生損壞后，會(huì)導(dǎo)致滲水現(xiàn)象的出現(xiàn)，滲水不但侵蝕梁體，而且也會(huì)使支座銹蝕，影響梁體的正常收縮，從而使得梁體的有關(guān)結(jié)構(gòu)承受的應(yīng)力比設(shè)計(jì)應(yīng)力大得多，影響橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全。針對(duì)這樣可能發(fā)生的情況，主要就是要控制好伸縮縫的施工質(zhì)量，保證其密實(shí)度?？梢詫⒃瓉?lái)在上層細(xì)混合料鋪筑后才振搗，改為分層振搗，也即底層混合料攤鋪后應(yīng)各振搗*次，以解決混合料降溫后，由于黏度過(guò)大難以壓實(shí)的問(wèn)題；同時(shí)針對(duì)梁端與填料連接處界面易出現(xiàn)裂縫這**常見(jiàn)的問(wèn)題，可以利用噴燈對(duì)梁端界面進(jìn)行分段預(yù)熱，預(yù)熱后在梁端界面上涂*層底油，來(lái)解決這類問(wèn)題。
　　
C型、E型橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法。正因?yàn)闃蛄荷炜s縫質(zhì)量對(duì)于橋梁整體結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生較大的影響，因此，在橋梁伸縮縫施工過(guò)程中必須加強(qiáng)管理，保證橋梁伸縮縫的質(zhì)量。 當(dāng)我們?cè)跇蛄荷炜s縫的材料選擇上要合理選擇伸縮縫裝置。剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇首要考慮的因素。此外，還應(yīng)考慮以下幾種因素：能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺(tái)之間的位移；能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢；能夠防止雨水和垃圾滲入；能夠抵抗機(jī)械磨損和碰撞，經(jīng)久耐用。

我們要求各施工單位在購(gòu)買我們的橋梁伸縮縫后,要加強(qiáng)伸縮縫施工過(guò)程控制。在橋梁施工中，應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固；安裝*好選擇在氣溫偏低時(shí)進(jìn)行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。要注意焊接順序，焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求；應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過(guò)程中產(chǎn)生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗?jié)B的密實(shí)度；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，小功率振搗密實(shí)，混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7d達(dá)到強(qiáng)度后再開(kāi)放交通。 考慮選擇新型伸縮縫。針對(duì)以往伸縮縫的種種不足，*些新型的伸縮縫如BEJ彈性混凝土伸縮縫、GTF無(wú)縫伸縮縫等陸續(xù)出現(xiàn)在市場(chǎng)上，這些新興伸縮縫在對(duì)以往伸縮縫缺點(diǎn)都會(huì)有*定的改進(jìn)，但也會(huì)有*定的適用范圍和條件。在施工時(shí)可以根據(jù)各自不同的條件，考慮選擇新的改進(jìn)的伸縮縫，提高工程的質(zhì)量。

某橋梁建筑工地的樁基直徑為1.2 m,樁長(zhǎng)25-30 m 。地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為粘土、砂礫石、泥巖，承包人配置的樁基成孔設(shè)備有沖抓鉆和沖擊鉆。施工單位作了詳細(xì)的鉆孔樁的施工準(zhǔn)備方案，同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況選擇了適宜的清孔方法，并采用導(dǎo)管灌注水下砼。選擇合適的鉆機(jī)類型。并說(shuō)明理由。簡(jiǎn)述鉆孔樁施工準(zhǔn)備要點(diǎn)。鉆孔樁清孔方法有哪些？ 采用導(dǎo)管法澆筑水下砼時(shí)，導(dǎo)管的安放應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？根據(jù)地質(zhì)情況及承包人配置的樁基成孔設(shè)備，使用沖擊鉆。因?yàn)槟鄮r為較軟巖石，沖爪鉆不適用，但沖擊鉆適用。又因?yàn)闃堕L(zhǎng)大于20米，也應(yīng)該采用沖擊鉆。鉆孔樁施工準(zhǔn)備工作包括：進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，準(zhǔn)備場(chǎng)地，同時(shí)必須對(duì)伸縮縫施工用水、泥漿池位置、動(dòng)力供應(yīng)、砂石料場(chǎng)、拌和機(jī)位置、鋼筋加工場(chǎng)地，施工便道，做統(tǒng)*的安排。清孔方法有抽漿法、換漿法、淘渣法。（該工程應(yīng)該采用淘渣法）采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注，① 導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn)，**的導(dǎo)管才能使用，② 導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求

伸縮縫安裝伸縮縫采用C型、E型40型、60型，安裝嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)要求執(zhí)行，伸縮縫的安裝溫度應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)由設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)給定，排水管本橋排水采用PVC泄水管，施工時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行布設(shè)及施工，在施工橋面鋪裝時(shí)注意預(yù)留排水孔位。伸縮縫的錨固混凝土應(yīng)確保密實(shí)，預(yù)埋伸縮縫，在施工主體結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)精確定位，并請(qǐng)專業(yè)廠家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工。

港珠澳大橋主體采用新型止水帶防水材料，2月18日，港珠澳大橋“島隧工程”完成了建設(shè)設(shè)計(jì)施工總承包，而工程建設(shè)涉及混凝土耐久性、隧道基槽開(kāi)挖、止水帶防水、管節(jié)對(duì)接防滲等***關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目，*近已相繼通過(guò)大橋管理局組織的驗(yàn)收，為大橋主體工程設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)提供了重要技術(shù)支撐，也確保大橋“島隧工程”于2012年3月如期動(dòng)工。

這條現(xiàn)在正要修建的“島隧工程”是港珠澳大橋主體工程技術(shù)*復(fù)雜、建設(shè)難度*大的部分，要在軟弱地基上建設(shè)至今**上*長(zhǎng)、埋深達(dá)四十五米以上的海底沉管隧道，在水深十米且軟土厚達(dá)六十米的海中建造人工島，以及上述條件下實(shí)現(xiàn)海中島隧連接，該工程建設(shè)中涉及的混凝土耐久性、基槽開(kāi)挖、隧道控裂、采用我公司生產(chǎn)的新型止水帶進(jìn)行防水處理，并且保證對(duì)于管節(jié)對(duì)接防滲等關(guān)鍵技術(shù)，均是迄今**要求*高的，以保障大橋設(shè)計(jì)使用壽命*百二十年。

港珠澳大橋是由中交四航局承擔(dān)的大橋主體工程初步設(shè)計(jì)階段研究項(xiàng)目“管節(jié)施工段變形縫的水密性、耐久性試驗(yàn)研究”，日前順利通過(guò)大橋管理局組織的驗(yàn)收。驗(yàn)收**組指出，大橋沉管隧道擬采用*百八十米節(jié)段式隧道形式，由三十三個(gè)管節(jié)組成，全長(zhǎng)約六公里，隧道所處海域較深(*深處近五十米)、地震活動(dòng)較多；而今次研究成果對(duì)大橋隧道節(jié)段變形縫進(jìn)行了系統(tǒng)分析，總結(jié)變形縫止水帶安裝工藝，提出了具有可操作性的后期營(yíng)運(yùn)維護(hù)方案。

2012年這座大橋主體工程初步設(shè)計(jì)階段“止水帶安裝防水沉管隧道基槽開(kāi)挖工藝及回淤觀測(cè)試驗(yàn)研究”、“耐久性評(píng)估及耐久性混凝土試驗(yàn)研究”等專題項(xiàng)目，*近也順利通過(guò)驗(yàn)收。驗(yàn)收**組認(rèn)為，工程所處的伶仃洋海域，具有氣溫高、濕度大、海水含鹽度高的特點(diǎn)，受海水、海風(fēng)、鹽霧、潮汐、干濕循環(huán)等眾多因素影響，處于極端嚴(yán)重的腐蝕環(huán)境，而該研究項(xiàng)目圍繞工程結(jié)構(gòu)的耐久性等問(wèn)題進(jìn)行了全面研究，其研究成果對(duì)保障大橋設(shè)計(jì)使用壽命將發(fā)揮至關(guān)重要的作用，也將為今后**各*跨海橋梁耐久性設(shè)計(jì)、施工及質(zhì)量控制提供科學(xué)參考。

上海水廠訂購(gòu)我廠38000米橡膠止水帶改造渠道，2012年開(kāi)春后，上海市水務(wù)局局長(zhǎng)要求對(duì)于局域的水利管道進(jìn)行改造，對(duì)于來(lái)自**長(zhǎng)江水源源不斷流進(jìn)浦東*大的水廠——上海自來(lái)水廠并且時(shí)行防水止水帶的安裝，以保證管道的防水，標(biāo)志著青草沙原水工程第三次通水切換工作圓滿成功，因此上海又增添約87.5萬(wàn)居民將喝上清冽、**的長(zhǎng)江好水。

上海浦東自來(lái)水廠是目前浦東地區(qū)供水規(guī)模*大的水廠，其供水能力為62萬(wàn)立方米/天，主要供應(yīng)浦東新區(qū)三林、北蔡、周*渡、南碼頭以及閔行區(qū)浦江等地區(qū)。為了確保此次通水切換成功，上海市水務(wù)局、城投總公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、多次會(huì)商研究方案，確保民生工程早切換早惠及市民。施工單位緊密配合、科學(xué)策劃、精心組織，發(fā)揚(yáng)了艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，克服了種種困難，提前做好各項(xiàng)調(diào)試準(zhǔn)備工作，先后實(shí)施黃浦江*期臨江泵站至嚴(yán)橋泵站的渠道檢修工程，開(kāi)展青草沙系統(tǒng)原水工程第三階段通水調(diào)試切換演練、五號(hào)溝泵站相關(guān)設(shè)備調(diào)試、嚴(yán)橋泵站、臨江泵站和部分管道改造檢修工程、以及泵站渠道的充水逼氣和管道沖洗、水質(zhì)監(jiān)測(cè)等切換調(diào)試工作，檢修渠道總長(zhǎng)度12.5公里，修復(fù)止水帶1500條及并訂購(gòu)38000米橡膠止水帶進(jìn)行更換，不斷優(yōu)化切換方案、精益求精，為通水切換做好了充分的準(zhǔn)備工作。

遇水膨脹橡膠膩?zhàn)又顾畮?yīng)具有緩脹性能，其7天的膨脹率應(yīng)不大于*終膨脹率锝60%。當(dāng)不符合時(shí)，應(yīng)采取表面涂緩脹劑措施。物理性能應(yīng)符合下表要求。項(xiàng)目 性能要求PN-150 PN-220 PN-300體積膨脹率（%） ≧150 ≧220 ≧300高溫流淌性（80℃×5h） 無(wú)流淌 無(wú)流淌 無(wú)流淌低溫試驗(yàn)（-20℃×2h） 無(wú)脆裂 無(wú)脆裂 無(wú)脆裂止水帶是合成高分子密封材料的物理性能應(yīng)符合下表的要求項(xiàng)目 性能要求彈性體密封材料 塑性體密封材料拉伸粘接性 拉伸強(qiáng)度（MPa） ≧0.2 ≧0.02延伸率（%） ≧200 ≧250
柔性 ≧±20 ≧±10拉伸-壓縮循環(huán)性能 拉伸-壓縮率（%） ≦25粘結(jié)和內(nèi)聚破壞面積 

止水帶材料的外觀檢驗(yàn)和抽樣復(fù)驗(yàn)應(yīng)該符合下表的要求.

序號(hào) 材料名稱 外觀質(zhì)量檢驗(yàn) 現(xiàn)場(chǎng)抽樣數(shù)量 物理性能檢驗(yàn)合成高分子密封材料 均勻膏狀物,無(wú)結(jié)皮、凝結(jié)或不易分散固體 每2t為*批，不足2t按*批抽樣 拉伸粘結(jié)性、柔性分子防水材料止水帶 尺寸公差，無(wú)開(kāi)裂缺膠、凹坑、氣泡、雜質(zhì)、明疤，**孔偏差 每月同標(biāo)記的止水帶產(chǎn)量為*批抽樣 拉伸強(qiáng)度，扯短伸長(zhǎng)率，止水帶的撕裂強(qiáng)度遇水膨脹橡膠 尺寸公差，無(wú)開(kāi)裂缺膠、凹坑、氣泡、雜質(zhì)、明疤，**孔偏差 每月同標(biāo)記的膨脹橡膠產(chǎn)量為*批抽樣 拉伸強(qiáng)度、扯短伸長(zhǎng)率，體積膨脹倍率

變形縫防水施工的質(zhì)量控制措施

止水帶的寬度和材質(zhì)的物理性能均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且無(wú)裂縫和氣泡；接頭應(yīng)采用熱接，不得疊接，接縫平整、牢固，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象；中埋止水帶**線應(yīng)和變形縫**線重合，止水帶不得穿孔或用鐵釘固定。變形縫設(shè)置中埋式止水帶時(shí)，混凝土澆筑前應(yīng)校正止水帶位置，表面清理干凈，止水帶損壞處應(yīng)修補(bǔ)；頂?shù)装逯顾畮У南聜?cè)混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，邊墻止水帶內(nèi)外側(cè)混凝土應(yīng)均勻，保持止水帶位置正確、平直、無(wú)卷曲現(xiàn)象；變形逢處增設(shè)的卷材或涂料防水層，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。

橡膠止水帶施工縫防水施工的質(zhì)量控制措施

止水帶安裝的水平施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面浮漿和雜質(zhì)物清除，鋪水泥砂漿或涂刷混凝土界面處理劑并及時(shí)澆筑混凝土；垂直施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面清理干凈，涂刷混凝土界面處理劑并及時(shí)澆筑混凝土；施工縫采用遇水膨脹橡膠膩?zhàn)訔l時(shí)把止水帶牢固地安裝在預(yù)留的凹槽內(nèi)；保證中埋止水帶位置準(zhǔn)確、固定牢靠。后澆帶防水施工的質(zhì)量控制措施后澆帶應(yīng)在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42天后再施工；后澆帶接縫處理應(yīng)符合6.2條規(guī)定；后澆帶應(yīng)采用補(bǔ)償收縮混凝土，其強(qiáng)度等*不得低于兩側(cè)混凝土；后澆帶養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28天。穿墻管道的防水施工質(zhì)量控制措施穿墻管止水帶與主管或翼環(huán)應(yīng)連續(xù)滿焊，并作好防腐處理；穿墻管處防水層施工前應(yīng)將套管內(nèi)表面清理干凈；套管內(nèi)的管道安裝完畢后，應(yīng)在兩管間嵌入內(nèi)襯填料，端部用密封材料填縫。柔性穿墻時(shí)，穿墻內(nèi)側(cè)應(yīng)用法蘭壓緊；穿墻管外側(cè)防水層應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，不留接茬，增鋪附加層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。

車站南半部分基坑開(kāi)始開(kāi)挖施工, 施工過(guò)程中帷幕側(cè)基本無(wú)水, 防水效果良好。達(dá)到了分區(qū)開(kāi)挖以節(jié)約工期的目的。待整個(gè)車站地下連續(xù)墻封閉, 挖開(kāi)臨時(shí)旋噴防水帷幕, 大部分樁徑大于800mm , 樁體垂直度和整體性好, 形成連續(xù)的防水墻。進(jìn)*步說(shuō)明了該工法應(yīng)用深度大、土質(zhì)軟的地基防水防滲工程的優(yōu)越性。待漿液凝固具有*定強(qiáng)度在安裝止水帶,我們可以通過(guò)開(kāi)挖精確檢驗(yàn)固結(jié)體垂直度、樁徑大小和固結(jié)形狀。透水性可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽水進(jìn)行橡膠支座防水滲透試驗(yàn), 測(cè)定其抗?jié)B防水能力?，F(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)可以在防水帷幕的兩側(cè)進(jìn)行, 即在帷幕的*側(cè)設(shè)置抽水井, 并同時(shí)觀察在帷幕兩側(cè)的觀測(cè)孔水位的變化情況。本工程中帷幕設(shè)計(jì)有足夠的深度, 不致使水流由帷幕的側(cè)面大量繞過(guò)來(lái)。抽水試驗(yàn)可以利用靠近帷幕兩側(cè)已有的降水井(見(jiàn)圖1) , 從2 號(hào)降水井里抽水, 觀測(cè)1 、3 號(hào)降水井水位。結(jié)果是3 號(hào)降水井水位下降速度為30cm/ d , 而1 水井水位下降速度僅為2cm/ d 。而且車站南區(qū)在全部降水過(guò)程中, 北區(qū)的降水井水位變化較小, 當(dāng)南區(qū)降水至坑底, 北區(qū)1 號(hào)降水井的水位才下降50cm , 可以看出帷幕起到了應(yīng)有的隔水作用。

基坑底板未出現(xiàn)管涌現(xiàn)象, 邊坡也是穩(wěn)定的。說(shuō)明該防水帷幕的設(shè)計(jì)和施工都是合理的。  明挖法縱向施工縫部位防水層施工步驟底板、側(cè)墻環(huán)向施工縫采用，止水帶的兩翼需現(xiàn)場(chǎng)粘貼遇水膨脹止水帶，保證止水帶與混凝土之間密實(shí)不透水。止水帶施工注意事項(xiàng)同變形縫，環(huán)向施工縫部位防水作法及施工步驟見(jiàn)下圖：明挖法底板施工縫部位防水層施工操作步驟頂板施工縫防水做法:穿墻管件(如接地電極和穿墻管)的止水帶安裝防水結(jié)構(gòu)施工,結(jié)構(gòu)變形或結(jié)構(gòu)伸縮量較小時(shí)，穿墻管采用主管直接埋入混凝土的固定式止水法，主管埋入前加止水帶；結(jié)構(gòu)變形或管道伸縮量較大時(shí)，采用套管式防水法，套管加止水帶。止水帶在穿墻管件中部焊接，直徑為3倍的管徑且上下面均須與管件焊牢(上下滿焊)，并做好防腐處理(處理方式)。防水層做到管根部后，用密封劑沿管根四周進(jìn)行密封。穿墻管應(yīng)在澆筑混凝土之前埋設(shè)在固定位置，在法蘭盤上表面沿管根粘貼遇水膨脹膩?zhàn)訔l，粘貼必須密實(shí)。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)加強(qiáng)該部位的振搗。穿墻管外側(cè)防水層應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，不留接茬，并按設(shè)計(jì)要求增設(shè)附加層。

穿墻管防水做法及明挖車站穿墻管結(jié)構(gòu)圖

止水帶表面不允許有開(kāi)裂、缺膠、海綿狀等影響使用的缺陷，**孔偏心不允許超過(guò)管狀斷面厚度的1/3；止水帶表面允許有深度不大于2mm、面積不大于16mm2的凹痕、氣泡、雜質(zhì)、明疤等缺陷不超過(guò)4處。

水帶的尺寸公差應(yīng)符合下表要求.止水帶公稱尺寸 極限偏差
厚度
B 4-6 mm ﹢1，0
 7-10 mm ﹢1.3，0
 11-20 mm ﹢2，0
寬度L，% ±3
5.1.2止水帶物理性能應(yīng)符合下表的要求
項(xiàng)目 性能要求
 B型 S型 J型
硬度（邵爾A，度） 60±5 60±5 60±5
拉伸強(qiáng)度（MPa）≧ 15 12 10
扯斷伸長(zhǎng)率（%）≧ 380 380 300
壓縮永久變形 70℃×24h，%  ≦ 35 35 35
 23℃×168h，%  ≦ 20 20 20
撕裂強(qiáng)度（Kn/m）     ≧ 30 25 25
脆性溫度（%）         ≦ -45 -40 -40
熱空氣老化 70℃×168h 硬度變化（邵爾A，度） ﹢8 ﹢8 ——
  拉伸強(qiáng)度（MPa） 12 10 ——
  扯斷伸長(zhǎng)率（%）≧ 300 300 ——
 100℃×168h 硬度變化（邵爾A，度） —— —— ﹢8
  拉伸強(qiáng)度（MPa） —— —— 9
  扯斷伸長(zhǎng)率（%）≧ —— —— 250
臭氧老化50PPhm：20%，48h 2* *2 0*橡膠與金屬粘合 斷面在彈性體內(nèi)

天津地鐵1號(hào)線某車站為地下二層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，總高度13.93m，負(fù)二層高度6.30m，負(fù)*層高度為5.17m，寬度為兩端頭為22.7m，標(biāo)準(zhǔn)段寬16.7m ，長(zhǎng)度為20.7m，底板深度18.2m，縱向底板梁兩道為800mm×600mm，橫向底板梁兩道為1100mm×140mm0，車站防水設(shè)計(jì)均按防水等***，以結(jié)構(gòu)自防水為根本，頂板厚800mm、底板厚900mm、側(cè)墻厚600mm、防水混凝土≥S8。以誘導(dǎo)縫、施工縫、變形縫等接縫及橡膠止水帶的防水為重點(diǎn)，輔以附加外包防水層加強(qiáng)防水，鋼邊橡膠止水帶和防水止水帶總面積約為18300平米，側(cè)墻均為預(yù)鋪式，頂板為后粘式。外包防水采用反應(yīng)性自粘型橡膠材，厚度為1.5 mm。

各種止水帶及防水材料的施工對(duì)基面要求基面經(jīng)找平處理后無(wú)明水即可施工，底板預(yù)鋪止水帶時(shí)，對(duì)混凝土墊層能上人即可施工?；鎽?yīng)堅(jiān)固、平整、密實(shí)、干凈。預(yù)鋪基面表面的石塊鋼筋、管件、螺栓等突出部分應(yīng)鑿除后，用砂漿抹平。墻面或底板的（鐵件、穿墻管）周圍必須穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)，以防澆筑混凝土發(fā)生移動(dòng)。陰角、陽(yáng)角做成圓倒角。預(yù)鋪?zhàn)哉撤浪顾畮┕に嚵鞒唐矫媸┕ぃ夯嬲移綄痈甙匆髾z查   -    處理表面缺欠 -   按止水帶尺寸分格彈線 -  預(yù)鋪卷材確定尺寸-       轉(zhuǎn)角部位附加層鋪設(shè)   -  鋪設(shè)預(yù)鋪反應(yīng)性自粘型止水帶 ---卷材搭接處理     -  節(jié)點(diǎn)施工 -   自檢        驗(yàn)收立面施工：-搭設(shè)腳手架   -檢查清理基面 -   處理表面  -  定位彈線-轉(zhuǎn)角部位附加層鋪設(shè) - 鋪設(shè)預(yù)鋪反應(yīng)自粘止水帶 -  與基面固定     -  止水帶搭接處理  - 節(jié)點(diǎn)施工  - 自檢 -   驗(yàn)收。