橡塑GPZ(KZ)2.5DX，GPZ(KZ)3.0SX盆式橡膠支座報價151-3082-8567

盆式橡膠支座安裝梁部模板時，仔細處理好模板與支座連接部位，防止灌注混凝土時發(fā)生漏漿。  10、灌注完梁部混凝土，在拆除腳手架之前，應先拆除支座臨時連接，然后將支座清理干凈并及時安裝好支座圍護構(gòu)件。  五、FCQZ-Ⅱ系列球型支座規(guī)格尺寸4、將支座安裝于梁底支座板，確保支座安裝位置正確，與支座板密貼。  5、鑿毛并清理干凈支座安裝位置支承墊石表面，用水將其浸濕，鋪設*層經(jīng)夯實、厚20mm、M50干硬性砂漿，見圖1GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝方法 盆式支座下面建議設置支承墊石，并按支座底板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預留螺栓孔位置，要求支承墊石表面平整。施工時支承墊石頂面的標高要注意預留支座底板下環(huán)氧砂漿墊層厚度。支座底板以外墊石做成坡面，以防積水。    支座安裝前方可開箱，并檢查支座各部件及裝箱清單。支座安裝前不得隨意拆卸支座。 安裝步驟與注意事項    在支座設計位置處劃出**線，同時在支座頂、底板上也標出**線。將地腳螺栓穿入底板(頂板)地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi)，底板和底柱之間墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。橡膠支座就位對中并調(diào)整水平后，用環(huán)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的墊塊并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置。環(huán)氧砂漿要求灌注密實。    當支座采用焊接連接時，在支座頂、底板相應位置處預埋鋼板，支座就位后用對稱斷續(xù)方式焊接。焊接時注意防止溫度過高時對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接后要在焊接部位做防銹處理。 如T梁采用FCQZ-Ⅱ系列球型支座，施工安裝時在梁端應采取臨時支撐措施，以防T梁側(cè)傾。待兩片T梁間橫隔板焊成整體后，方可拆除臨時支撐。    活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯和不銹鋼滑板的保護，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼滑板與四氟乙烯滑板表面，并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。橡膠支座**線與主梁**線應重合或平行，單向活動支座安裝時，上下導向塊必須保持平行，交叉角不得大于5’。連續(xù)橋梁等在實行體系轉(zhuǎn)換切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。

GPZ(KZ)2.5DX，GPZ(KZ)3.0SX盆式橡膠支座價格是根據(jù)盆式橡膠支座的公斤數(shù)來計算的,其中它包括連地腳螺栓和套筒在內(nèi)了，當然不含盆式橡膠支座的運費的啊，GPZ(KZ)2.5DX盆式橡膠支座安裝很簡單的：只要拆了連接板，把GPZ(KZ)2.5DX和**線對準安放好，把套筒放入梁底鋼板預留孔中，地腳螺栓和套筒擰緊就可以了，*般這種產(chǎn)品不用包安裝的，GPZ(KZ)2.5DX工地都是自已安裝的，因為很簡單的*般是按重量計算價格 單位是公斤 相同型號位移量不*樣價格也不*樣.

蘆山縣人民醫(yī)院震而不倒采用我廠生產(chǎn)建筑隔震支座 ，蘆山縣人民醫(yī)院門診綜合樓經(jīng)歷強后，連玻璃都“毫發(fā)無損”，因為使用我廠生產(chǎn)抗震橡膠支座,被許多網(wǎng)友稱其為“樓堅強”的代言人。該醫(yī)院綜合樓是2008年汶川地震后澳門特別行政區(qū)的援建項目，由廣州大學土木工程學院周云教授和吳從曉博士進行隔震結(jié)構(gòu)分析與設計,并且使用衡水的橡膠支座產(chǎn)品。

稱該樓“不倒”的秘密在于地基部分的“彈簧緩沖”，即采用彈簧隔震技術(shù)。然而昨日，記者找到這棟建筑的隔震結(jié)構(gòu)分析與設計者之*周云教授，他指出彈簧隔震技術(shù)這*說法不準確。該建筑結(jié)構(gòu)按照抗震橡膠支座設防烈度7度設計，通過分析與設計采用83個直徑為500mm和600mm的橡膠隔震支座。“所謂橡膠隔震技術(shù)，就是在上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間，設置*層水平較柔的橡膠隔震支座，以隔離或耗散地震輸入的能量，從而確保建筑結(jié)構(gòu)在地震作用下的安全?！备粽鸾ㄖ粽鹬ёY(jié)構(gòu)在地震作用下，變形集中在隔震層，上部結(jié)構(gòu)的層間基本不變形，因此，建筑結(jié)構(gòu)基本不會產(chǎn)生破壞。“有了隔震結(jié)構(gòu)后，樓房就如同海洋中的巨輪，當大風大浪襲來時，輪船的變形主要發(fā)生在其水面接觸部位，從而確保輪船在風浪作用下不會覆倒?！?/p>

GPZ 3.0GD盆式橡膠支座橡膠軸承標高必須符合設計要求，保證了摩托橡膠軸承的性能，應保證在三個方向的水平面。盆式橡膠支座在安裝前進行全面檢查和清理。除去油污，特別是不銹鋼、聚四氟乙烯板的相對滑動面使用丙酮或酒精清潔，支持其他因素也應擦洗干凈，不要防銹油軸承。對于盆式橡膠支座中的橡膠軸承的安裝，確保了盆式支座**線與主梁**線應重合或保持平行。必須確保該支撐座，每個組件都必須在垂直，或由于安裝溫度設計溫度不同，橡膠軸承縱向上下交錯的距離必須與計算值是equal如果執(zhí)行的轉(zhuǎn)換連續(xù)梁橋，必須在橡膠支座和硫水泥砂漿塊之間采取保溫措施，以避免損壞填充四氟乙烯板、橡膠塊。直線橋梁的盆式橡膠支座，*般僅需計入縱向水平力。斜橋和彎橋的盆式橡膠支座，還需要考慮由于汽車荷載的離心力或其它原因如風力等產(chǎn)生的橫向水平力；GPZ 3.0GD盆式橡膠支座的剛性墩臺各種盆式橡膠支座傳遞的制動力，按規(guī)范中的規(guī)定采用；當盆式橡膠支座可能出現(xiàn)上拔力時，應分別計算盆式橡膠支座的*大豎向力和*大上拔力。

GPZ盆式橡膠支座和QZ球型橡膠支座是按公斤來報價的嗎?

QPZ盆式橡膠支座|橡膠支座計算公式說明:是盆式支座的突出代表,產(chǎn)品充分利用了被封閉在特制鋼制盆腔內(nèi)橡膠板的彈性，在三方受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點，可以將橋梁上部的強大壓力可靠地傳遞到墩臺上，并實現(xiàn)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動；同時依靠中間鋼GPZ12.5SX盆式橡膠支襯板上的聚四氟乙烯板和支座頂板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使橡膠支座所受的剪切應力不再由橡膠板全部承擔，而間接作用于支座底板及聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的滑移上，從而保證公路橋梁的使用安全。QPZ盆式橡膠支座是*種可以滿足大的支承反力，大的水平位移，以及大的轉(zhuǎn)角要求的產(chǎn)品。

GPZ12.5SX盆式橡膠支座主要技術(shù)指標如下：

A.根據(jù)**標準:QPZ盆式橡膠支座按豎向承載力可以分為31*，即從0.8～60MN,比原盆式橡膠支座有所增加，擴大了使用范圍。在豎向設計載荷下，支座的壓縮變形量不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)口外徑的0.5‰。GPZ12.5SX盆式支座分為:GD固定支座、DX多向活動支座、ZX雙向活動支座，活動支座的位移量分為三檔，比原QZ支座的位移量有所增大。GPZ12.5SXZX縱向活動橡膠支座承受的水平力橫橋向為支座反力的10%QPZ盆式支座的轉(zhuǎn)角不能小于0.02rad，大于原QZ的0.012rad。.如加5201硅脂潤滑后，常溫時活動支座設計摩擦系數(shù)為0.03,小于原QPZ的0.04,寒冷時活動支座設計摩擦系數(shù)為0.06。

GPZ12.5SXZX縱向活動橡膠支座采用黃銅密封圈，比原QPZ支座的低合金鋼圈更耐磨，密封性能更好。要求采用套筒加螺栓的錨固方式，更易安裝和維修。QPZ盆式橡膠支座外形進行了適當?shù)恼{(diào)整，結(jié)構(gòu)緊湊，特別是支座底板的盆腔外徑改成了圓臺形，節(jié)省了鋼材、降低了成本。

QZ 5.0GD球型支座盆式橡膠支座都是鑄鋼橡膠支座嗎？QZ盆式橡膠支座是公路盆式橡膠支座中*為常用的*種橋梁支座產(chǎn)品，它采用弧形支座的上下座板、搖軸支座上下擺，搖軸座板采用ZG270-500二*鑄鋼，其技術(shù)條件符合GB11352-89的規(guī)定，鑄鋼中不得有氣孔、夾渣及裂紋等缺陷，鑄件應經(jīng)超聲波探傷檢查。QZ盆式橡膠支座銷釘、鉸軸、牙板等采用35號鍛鋼，其技術(shù)條件符合GB699的規(guī)定。錨栓采用Q235圓鋼，其技術(shù)條件符合GB700和GB702的規(guī)定。QZ 5.0GD球型支座鋼墊板采用Q235鋼板，其技術(shù)條件符合GB700和GB709的規(guī)定。各焊接件必須牢固，焊接質(zhì)量符合YB3208的要求。

QZ3.0SX球型橡膠支座多少錢*塊如何安裝？用戶可以到我公司購買QZ3.0SX球型橡膠支座，并且我們提供安裝QZ3.0SX球型橡膠支座及地腳螺旋：在下支座板四角用鋼鍥塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面20-50mm，找正支座縱橫中線的位置，使之符合設計要求。用 環(huán)氧樹脂砂漿灌注地腳螺旋孔及支座底面墊層。環(huán)氧樹脂砂漿硬化后，拆除支座四角鋼鍥塊，并用環(huán)氧樹脂砂漿填滿原鋼鍥塊的位置。梁體安裝完畢后或現(xiàn)澆梁體形成整體并達到設計強度后，在張拉梁體預應力之前，拆除上下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。并同時檢查支座外觀，安裝支座外的防塵罩。QZ3.0SX球型橡膠支座與梁體及墩臺采用焊接時，

先將支座準確定位后，用對稱間斷焊接法將支座板與預埋鋼板焊接。焊接時應防止燒傷支座及混凝土。在使用QZ系列橋梁橡膠支座的時候，*定要在每年進行定期的檢查維護工作，具體的檢查項目如下：

1、檢查QZ3.0SX球型橡膠支座螺栓有無剪短，支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。

2、檢查QZ3.0SX球型橡膠支座相對位移是否均勻，并逐個記錄支座位移量。

3、清除QZ3.0SX球型橡膠支座本身及附近的雜物與灰塵，并仔細擦干凈不銹鋼表面。

4、松動地腳螺母清洗上油，然后緊固，以免螺母銹死。

5、校改并定點檢查支座高度變化，以便校驗支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨損情況。當支座高度變化超過3mm時，應拆除橡膠密封圈檢查聚四氟乙烯板的磨損情況。

6、定期對QZ3.0SX球型橡膠支座鋼件表面進行油漆防銹處理（不銹鋼滑動面除外）

橋梁伸縮縫的伸縮量的計算由溫度引起的伸縮量，按下列公式計算：溫度上升引起的梁體伸長量      溫度下降引起的梁體伸長量   式中：、——當?shù)?低、*高有效氣溫值，按《公路橋涵設計通用規(guī)范》  取用；、——預設的安裝溫度范圍的上限制和下限值；——計算*個毛勒伸縮縫伸縮量所采用的梁體長度，視橋梁長度及制作布置情況而定；——梁體混凝土材料線性膨脹系數(shù)，采用由混凝土收縮引起的梁體縮短量，按下列公式計算： 式中：——毛勒伸縮縫安裝完成時梁體混凝土齡期至收縮終了時混凝土齡期之間的混凝土的收縮應變，可按《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》     中表6.2.7采用或按改規(guī)范附錄F計算。

由混凝土徐變引起的梁體縮短量，按下列公式計算：                式中：——由預應力（扣除相應階段的預應力損失）引起的截面重心處的法向壓應力，當計算梁為簡支梁時，可取跨中截面跨徑截面平均值；當梁體為連續(xù)梁或連續(xù)鋼構(gòu)時，可取若干個有代表性截面的平均值；——梁體混凝土彈性模量；——毛勒伸縮縫安裝完成時梁體混凝土齡期至收縮終了時混凝土齡期之間的混凝土的收縮應變，可按《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》     中表6.2.7采用或按改規(guī)范附錄F計算。由制動力引起的板式橡膠支座變形而導致的毛勒伸縮縫開口量或閉口量，其值可按或計算。其中為分配給制作的汽車制動力標注值；為支座橡膠層的總厚度；支座橡膠剪變模量（），為只作平面毛面積。根據(jù)上述梁體的伸縮量來選用毛勒伸縮縫型號，選用的伸縮應滿足：  式中：——毛勒伸縮縫在安裝后的閉口量，其值      ——毛勒伸縮縫在安裝后的開口量，其值——毛勒伸縮縫伸縮增大系數(shù)，可取。計算伸縮量時，對于影響毛勒伸縮縫的其他因素，應視體情況予以考慮；當施工安裝溫度在設計規(guī)定的安裝范圍以外時，毛勒伸縮縫應另行計算。

毛勒伸縮縫的安裝寬度（或出廠寬度），可按上述公式計算得到的開口量和閉口量進行計算，氣質(zhì)可在與兩者之中或兩者之間取用，其中為選用毛勒伸縮縫的伸縮量；為選用的毛勒伸縮縫的*小工作長度?！∶丈炜s縫對橋梁在溫度變化時、動荷載作用下的縱向位移及轉(zhuǎn)動，有*定的適放作用，達到動荷載平穩(wěn)通過橋面的目的。目前施工技術(shù)已經(jīng)比較嫻熟。在施工中，應根據(jù)實際情況，選擇合適的毛勒伸縮縫，這樣可以節(jié)省資金以達到經(jīng)濟性的目的。為了泗宿高速公路毛勒伸縮縫施工監(jiān)理工作的順利進行，結(jié)合建設辦的相關要求，第*監(jiān)理處及時成立毛勒伸縮縫質(zhì)量管理小組，嚴格按照要求做好毛勒伸縮縫工。組長吳中；副組長舒嵩嶺 ；成員董勝 、潘誼。

積極組織監(jiān)理人員進行專項學習充分掌握設計圖紙、規(guī)范、規(guī)程及相關文件要求。認真的學習建設辦2010年8月17日下發(fā)的《毛勒伸縮縫精細化管理辦法》，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識與責任心。建立毛勒伸縮縫的質(zhì)量管理監(jiān)理臺賬
　詳見附件4、現(xiàn)場勘查監(jiān)理人員在施工前仔細檢查核對梁、板與橋臺間的毛勒伸縮縫與設計值是否*致，若不符合設計要求，施工單位應首先處理，滿足設計要求后生產(chǎn)廠方可安裝伸縮裝置。認真填寫《橋梁毛勒伸縮縫施工前排查四方確認表》上報建設辦批準后準備施工。

認真檢查承包人伸縮縫施工前的準備工作

1、認真審查承包人上報毛勒伸縮縫施工組織設計，合理安排現(xiàn)場施工。

2、認真審查承包人上報的毛勒伸縮縫專項施工計劃是否切實可行，并要求上報月、旬、日進度計劃。確切掌握月、旬、日計劃安排，根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理安排施工進度

3、仔細檢查承包人施工前準備

（1）施工機械設備、小型機具配備如發(fā)電機、空壓機、混凝土切割機、電焊機、小型振搗棒等是否齊全；
（2）防止污染路面的每縫2道5米彩條布等材料是否備足；
（3）養(yǎng)護用的塑料薄膜、草苫子、運水工具配齊備足；
（4）為了進行施工現(xiàn)場交通管制使用的彩旗及安全交通導帽、指示、警示標志標**是否齊全。

4、對承包人現(xiàn)場施工的技術(shù)員及工人進行全面的技術(shù)交底，加強其安全、質(zhì)量意識。

四、嚴格檢查用于毛勒伸縮縫施工的原材料監(jiān)理處對毛勒伸縮縫工程所涉及到的所有原材料認真進行檢測。毛勒伸縮縫實行每套必檢，毛勒伸縮縫裝置使用前要求施工單位逐項進行外委檢測，檢測項目要符合規(guī)范要求。其他原材料監(jiān)理處進行抽檢，對于不符合規(guī)范及設計要求的材料*律不準使用

*內(nèi)第**制定毛勒伸縮縫的施工監(jiān)理流程方案毛勒伸縮縫質(zhì)量監(jiān)理匯總表檢查項目 質(zhì)量標準 允許誤差 檢驗頻率 檢驗方法 備注縫寬（mm） 符合設計要求   用尺量 與橋面高差（mm）  2  用尺量 縱坡（%） 大型  ±0.2 測縱向錨固混凝土端部 用水準儀測量 *般  ±0.3 測縱向兩端 用水準儀測量 橫向平整度（mm）  3  用3m直尺量 質(zhì)量檢驗與評定 基本要求 1、毛勒伸縮縫產(chǎn)品必須有**證，并經(jīng)驗收**后才能安裝。

毛勒伸縮縫必須錨固牢靠，不能松動，伸縮性能必須有效。 外觀鑒定    毛勒伸縮縫無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象，不符合要求時必須進行整修。 

毛勒毛勒伸縮縫施工監(jiān)理質(zhì)量管理辦法

各類毛勒毛勒伸縮縫與毛勒伸縮縫伸縮量的計算摘要：介紹毛勒伸縮縫的種類、毛勒伸縮縫的基本要求及各類毛勒伸縮縫的安裝要求，并詳細闡述伸縮量的計算。鍵詞：毛勒伸縮縫  基本要求  毛勒伸縮縫安裝要求  伸縮量  計算
橋梁在氣溫變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起兩端的轉(zhuǎn)動和縱向位移。為了使這些變形不被約束，必須在相鄰的兩跨梁端之間，梁端與橋臺之間，掛梁兩端，橋梁的鉸接處等位置預留必要的間隙，以保證車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形，這就是毛勒伸縮縫。毛勒伸縮縫的要求：應能保證上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮，能承受各種車輛荷載的作用；

②伸縮縫具有良好的平整度，良好的防水功能，良好的防塵功能；③便于養(yǎng)護修理、更換，經(jīng)久耐用，施工方便，經(jīng)經(jīng)濟廉價。

2   目前我*公路橋梁和城市橋梁工程使用的五類毛勒伸縮縫及安裝要求 ：1)對接式毛勒伸縮縫根據(jù)構(gòu)造形式和受力特點的不同，對接式毛勒伸縮縫可分為填塞對接行和嵌固對接式兩種：（a）填塞式對接縫以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況都處于受壓狀態(tài)。該類裝置*般用于伸縮量在以下的常規(guī)橋梁工程上，目前已不常使用。(b)嵌固對接型毛勒伸縮縫利用不同形狀的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條嵌牢固；并以橡膠條的拉壓變形來吸收梁體變形，其伸縮體可處于受壓狀態(tài)和受拉狀態(tài)，該類裝置被廣泛應用于伸縮量不超過的橋梁上，圖1為w形毛勒伸縮縫斷面圖安裝要求

①填塞式毛勒伸縮縫適用于伸縮量小于的中小跨徑橋梁工程，伸縮體由高粘彈性材料和碎石結(jié)合而成時適用溫度，伸縮體復合改性瀝青及碎石混合而成時適用于，應按設際要求設置；　?、趶椝荏w物理性能應符合有關規(guī)定，產(chǎn)品應符合有效的**證書。彈塑體加熱熔化溫度應按要求嚴格控制。主要石料壓碎值不大于，扁平及細長石料含量少于。石料使用前應清洗干凈。其加熱溫度控制在

③風力大于三*，氣溫低于即有雨時不宜施工。④施工可采用分段澆灌鋪筑法，亦可采用分段分層拌合鋪筑法。2）鋼制支撐式毛勒伸縮縫鋼制支撐式毛勒伸縮縫是用鋼材裝配制成的，能直接承受車輪荷載，其形狀、尺寸、種類繁多。其中面層板成齒形，從左右伸出橋面板間隙處相互咬合的懸臂式構(gòu)造或面層板成懸架的支承式是構(gòu)造，統(tǒng)稱為鋼梳形板毛勒伸縮縫，*內(nèi)常見的有梳齒形板型和折板型。面層板的構(gòu)造為矩形的疊合懸架式構(gòu)造，叫鋼板疊合適毛勒伸縮縫（圖2）

安裝要求：①梳型鋼板毛勒伸縮縫、板式橡膠毛勒伸縮縫施工前必須認真做好毛勒伸縮縫部位的清理工作。施工前應加固錨固系統(tǒng)的錨固，防止錨固螺栓松動、螺帽脫落，注意養(yǎng)護。②應設置橡膠縫條防水。

3）組合剪切式橡膠毛勒伸縮縫 

組合剪切式橡膠毛勒伸縮縫是利用橡膠材料的剪切模量的特點設計制造而成的。剪切型橡膠伸縮體設有上下凹槽，橡膠體內(nèi)埋設承重鋼板和錨固鋼板，并設有預留螺栓孔，通過螺栓與梁端連接成整體，他依靠上下凹槽的橡膠體剪切變形來滿足梁體結(jié)構(gòu)的相對位移。橡膠伸縮體內(nèi)預埋鋼板，用以跨越梁端間隙，承受車輛荷載，另外在橡膠伸縮體內(nèi)兩側(cè)預埋兩塊錨固鋼板，通過螺栓與梁端連接。板式橡膠毛勒伸縮縫跨越能力大，行車平穩(wěn)；但伸縮摩阻力*般較大，容易產(chǎn)生早期破壞，對制造施工要其較高，*外產(chǎn)品*大伸縮量已做到，其*般構(gòu)造如圖3毛勒伸縮縫安裝要求：①采用橡膠毛勒伸縮縫時，材料的規(guī)格、性能應符合設計要求。根據(jù)橋梁跨徑大小或連續(xù)梁（包括）橋面連續(xù)的簡支梁的每聯(lián)長度，可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠毛勒伸縮縫，對于板式橡膠毛勒伸縮縫，應有成品解剖檢驗證明。安裝時，應根據(jù)氣溫高低對橡膠伸縮體進行必要的預壓縮。氣溫在以下時，不得進行橡膠毛勒伸縮縫施工。②采用后嵌式橡膠伸縮時應在橋面混凝土干燥收縮完成且徐變也大部分完成在進行安裝。

③毛勒伸縮縫安裝時應注意下列事項

a、檢查橋面板端部預留空間尺寸，鋼筋注意不要受損，若為瀝青混凝土橋面鋪裝，宜采用后開槽工藝安裝毛勒伸縮縫，以提高與橋面的順適度

b、根據(jù)安裝時的環(huán)境，溫度計算橡膠板毛勒伸縮縫的模板寬度與螺栓間距。將準備好的加強鋼筋與螺栓焊接就位，然后澆筑混凝土與養(yǎng)生。

c、將混凝土表面清潔后，涂防水膠粘材料。利用調(diào)整壓縮的工具，將毛勒伸縮縫安裝就位，向毛勒伸縮縫螺栓孔內(nèi)灌注防腐劑后，并注意及時蓋好蓋帽。

4）模數(shù)支承式毛勒伸縮縫長大橋梁需要結(jié)構(gòu)合理、大位移量的毛勒伸縮縫，板式伸縮橡膠毛勒伸縮縫很難滿足大位移量的要求；鋼制的毛勒伸縮縫則防水性能差且易影響行車。模數(shù)支承式（即模數(shù)式；這里的“模數(shù)”源于機械工程，與機械轉(zhuǎn)動密切相關）毛勒伸縮縫系列，利用了橡膠材料吸震緩沖性能好、密封性能好的特點，與強度高剛性好的異形鋼材組合，在大位移量情況下能承受車輛荷載。這類裝置由v形或其他形狀截面的橡膠密封條嵌接于異形邊鋼梁、中鋼梁內(nèi)，組成可伸縮的密封橡膠條。圖4為SG型毛勒伸縮縫構(gòu)造圖，其*大位移量可達，有的產(chǎn)品*大位移量可達到2000。

橋梁伸縮縫安裝施工的承包人1）《分項工程開工申請單》得到批準，或得到監(jiān)理工程師同意，承包人即可進行伸縮縫的施工；2）對預留槽進行切割整理，槽內(nèi)混凝土必須鑿平并清洗干凈；3）橡膠伸縮體施工時，承包人施工應注意如下事項：

(1) 橋梁伸縮縫安裝時，應根據(jù)氣溫高低，對橡膠伸縮體進行必要的預壓縮，并根據(jù)氣溫計算橡膠板伸縮縫的模板寬度與螺栓間距；(2) 檢查橋面板端部預留空間尺寸、鋼筋，若為瀝青混凝土橋面鋪裝，應采用后開槽工藝安裝伸縮縫，以提高與橋面的順適度(3) 安裝伸縮縫內(nèi)的加強鋼筋、螺栓，符合要求即可澆筑混凝土；(4) 采用后嵌式橡膠伸縮體時，應在橋面混凝土干燥收縮完成且徐變也大部分完成后再進行安裝。安裝密封橡膠帶前（有的橡膠帶在予埋安裝前安裝），必須將伸縮縫內(nèi)的泡沫板等殘留物清除干凈。橡膠帶必須通長到底，中間不允許有接頭；

(5) 氣溫在5℃以下時，不得進行橡膠伸縮縫施工。4）橋梁伸縮縫的縫隙是與設計施工溫度相對應的。監(jiān)理必須首先控制在規(guī)定溫度時進行伸縮縫安裝。施工溫度不能保證與設計溫度*致時，應根據(jù)有關規(guī)定調(diào)整當時施工溫度下的縫隙寬度。5）現(xiàn)澆過渡段混凝土前，必須對伸縮縫與預埋錨固筋的焊接進行檢查，特別注意伸縮縫間隙必須用聚乙烯泡沫板填塞嚴密，避免混凝土漏漿堵塞梁端縫隙。

6）對梳形鋼板等設置預留槽的伸縮縫（毛勒伸縮縫），施工時應注意如下事項：① 對切縫處瀝青混凝土密實性不符合要求的進行重新切縫，直到瀝青混凝土的密實性符合要求；② 對預留槽槽內(nèi)混凝土進行鑿平并清洗干凈，預留槽尺寸應符合設計要求；③ 伸縮縫的定位：順橋向的寬度值，應對稱放置在伸縮縫的間隙上；高程必須與兩端切縫處的橋面高程平順過渡，檢查時可用3m直尺沿順橋方向檢查伸縮縫的頂面高程是否與前后橋面高程*致；④ 采用梳形鋼板伸縮縫安裝時的間隙，應按安裝時的梁體溫度決定；
                  △1  =  L — L1  +  L2式中：△1——安裝時的梳形板間隙；L——梁的總伸縮量； L1———施工時梁的伸長量，應考慮混凝土干燥收縮引起的收縮量，預應力混凝土還應考慮混凝土徐變引起的收縮量；L2———富裕量。

⑤ 澆筑混凝土前，應加固伸縮縫與預埋錨固筋的焊接。同時清理修整預留槽。在伸縮縫間隙用聚乙烯泡沫板填塞閉封，避免漏漿堵塞梁端縫隙。向現(xiàn)場監(jiān)理提交《中間檢驗申請單》；⑥ 為保證現(xiàn)澆混凝土與切縫口的密貼、防水，施工單位可使用膠粘劑涂在切縫口；⑦ 伸縮縫的定位角鋼在混凝土初凝前不得拆除；梳形伸縮縫混凝土宜在接縫開放狀態(tài)下澆筑；⑧ 澆筑混凝土時，用3m直尺嚴格控制伸縮縫周圍混凝土頂面高程與切縫處瀝青混凝土頂面高程*致。不允許將混凝土濺到密封橡膠帶縫內(nèi)及表面上，*旦發(fā)生此現(xiàn)象，應立即清除。應嚴格控制角隅周圍的混凝土澆筑，保證搗固密實。

7）鋼筋混凝土的施工要求詳見其專項監(jiān)理細則，施工單位應嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求及監(jiān)理工作程序進行施工控制，并對混凝土的施工進行常規(guī)的檢查及試驗。8）對伸縮縫兩側(cè)預留槽混凝土灑水養(yǎng)護，必須在混凝土強度滿足設計要求后，方可開放交通。9）及時對伸縮縫施工質(zhì)量進行自檢，填寫《伸縮縫質(zhì)量檢驗報告單》， 與試塊強度報告*同附在《中間檢驗申請單》后，報監(jiān)理工程師驗收。

橋梁伸縮縫的監(jiān)理工程師的工作：

1）檢查預留槽槽內(nèi)混凝土是否鑿平并清洗干凈，檢查預留槽尺寸是否符合設計要求。2）橡膠伸縮體的施工監(jiān)理應做到：安裝時，根據(jù)氣溫計算，復核橡膠板伸縮縫的模板寬度與螺栓間距；檢查橋面板端部預留空間尺寸、鋼筋，若為瀝青混凝土橋面鋪裝，應要求承包人采用后開槽工藝安裝伸縮縫，以提高與橋面的順適度。檢查伸縮縫內(nèi)的加強鋼筋、螺栓焊接及就位情況。同意澆筑混凝土；采用后嵌式橡膠伸縮體時，應檢查伸縮縫內(nèi)的泡沫板等殘留物是否清除干凈。橡膠帶必須保證通長到底，中間不允許有接頭；氣溫在5℃以下時，不得進行橡膠伸縮縫施工；

3）監(jiān)理必須首先控制在規(guī)定溫度時進行伸縮縫安裝。施工溫度不能保證與設計溫度*致時，應根據(jù)有關規(guī)定調(diào)整當時施工溫度下的縫隙寬度。

4）現(xiàn)澆過渡段混凝土前，監(jiān)理必須對伸縮縫與預埋錨固筋的焊接進行檢查，特別注意伸縮縫間隙必須用聚乙烯泡沫板填塞嚴密，避免混凝土漏漿堵塞梁端縫隙。