GPZ盆式橡膠支座 預(yù)制多片式T型梁橋盆式橡膠支座151-3082-8567

GPZ盆式橡膠支座在工廠組裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對(duì)中上、下支座板，并用連接板將支座連接成整體。GPZ盆式橡膠支座安裝前工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下支座板連接螺栓。盆式橡膠支座安裝前鑿毛支承墊石表面，清除錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。安裝支座就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留20~30mm空隙。仔細(xì)檢查支座**位置及標(biāo)高后，用高強(qiáng)度無(wú)收縮材料灌漿。 采用重力灌漿方式，同7.3.1.7條。 灌漿材料終凝后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座板錨栓。待灌筑梁體混凝土后，及時(shí)拆除上、下支座板連接鋼板，并安裝支座圍板。

預(yù)制多片式T型梁橋盆式橡膠支座的安裝

GPZ盆式橡膠支座在工廠組裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對(duì)中上、下支座板，用連接板將支座連接成整體支座安裝前工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下支座連接螺栓。預(yù)制T梁吊裝前,先將支座安裝在T梁底部，擰緊上支座板錨栓，上支座板與梁底預(yù)埋鋼板之間不得留有空隙，如有空隙，應(yīng)采取注漿方式予以填充。 T梁落梁前，先在支承墊石頂面鋪*層20~30mm厚M50干硬性無(wú)收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀，相應(yīng)錨栓孔內(nèi)也搗滿M50砂漿。待梁體兩端均就位落實(shí)后，用臨時(shí)支架（或墊木）支擋梁體兩側(cè)，防止梁體側(cè)傾。及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)干硬性砂漿。 多片式T梁安裝時(shí)，應(yīng)先吊裝中間兩片T梁，并在該兩片T梁吊裝就位后，及時(shí)焊接兩片T梁之間的連接鋼筋，隨后對(duì)稱吊裝其余各片T梁，在每片T梁就位后，設(shè)置臨時(shí)支架，及時(shí)焊接相應(yīng)的連接鋼筋。在多片式T梁之間的橫隔板混凝土澆筑并達(dá)到強(qiáng)度后，及時(shí)拆除支座的連接鋼板和螺栓，安裝支座圍板，各支座處于正常工作狀態(tài)。

GPZ盆式橡膠支座的養(yǎng)護(hù)維修

GPZ盆式橡膠支座使用期間應(yīng)每年定期進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)，檢查項(xiàng)目按TB/T2320.3《鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)—支座》執(zhí)行。每隔兩年應(yīng)對(duì)支座錨栓進(jìn)行清洗涂油，防止銹死?？瓦\(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座的保修期自正式驗(yàn)收、交付使用之日起十年。在保修期內(nèi)，橡膠支座生產(chǎn)廠家承擔(dān)由于生產(chǎn)者過(guò)失造成的不符合本技術(shù)條件的盆式橡膠支座的維修及更換。

客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座型式檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)周期應(yīng)符合表5.2.3的規(guī)定：盆式橡膠支座型式檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容檢驗(yàn)依據(jù)檢驗(yàn)頻次支座及材料支座原材料及部件性能5.2.1條支座總數(shù)的1%

橡膠支座出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目5.2.2條支座總數(shù)的1%支座承壓橡膠板成品取樣物理機(jī)械性能3.2條支座總數(shù)的1%聚四氟乙烯板成品密度、球壓痕硬度及摩擦系數(shù)3.3條支座總數(shù)的1%聚四氟乙烯板的線磨耗率3.3條*組（兩個(gè)支座）整體支座豎向承載力檢驗(yàn)TB/T2331附錄C*組（四個(gè)支座），支座總數(shù)的4%整體支座摩擦性能檢驗(yàn)TB/T2331附錄D整體支座壓轉(zhuǎn)性能檢驗(yàn)TB/T2331附錄E

在進(jìn)廠檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不**原材料及部件不得使用，在出廠檢驗(yàn)中對(duì)整體盆式橡膠支座的檢驗(yàn)不**的部件，必須進(jìn)行更換，直至全部檢驗(yàn)項(xiàng)目均符合要求時(shí)方可出廠。型式檢驗(yàn)采用隨機(jī)抽樣方式進(jìn)行。型式檢驗(yàn)項(xiàng)目全部**，則該批產(chǎn)品為**。當(dāng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中有不**項(xiàng)，應(yīng)取雙倍試樣對(duì)不**項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢后仍有不**項(xiàng)，則該批產(chǎn)品為不**。為確?？瓦\(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座制造質(zhì)量，應(yīng)實(shí)施監(jiān)制制度，對(duì)生產(chǎn)廠家的制造過(guò)程及質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)控。

QZ球型橡膠支座的出廠標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸

QZ球型橡膠支座應(yīng)有標(biāo)志，其內(nèi)容應(yīng)包括：產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、主要技術(shù)指標(biāo)（豎向承載力，縱橫向位移量，適用溫度）生產(chǎn)廠名、出廠編號(hào)和出廠日期。每個(gè)支座均應(yīng)有包裝，包裝應(yīng)牢固可靠。包裝箱外應(yīng)注明產(chǎn)品名稱、規(guī)格、制造日期、體積和重量。箱內(nèi)應(yīng)附有產(chǎn)品**證、質(zhì)量檢驗(yàn)單、使用說(shuō)明書及裝箱單。上述文件須用塑料袋包裝封口。

QZ球型橡膠支座使用說(shuō)明書應(yīng)包括支座結(jié)構(gòu)外型尺寸及簡(jiǎn)圖、支座安裝注意事項(xiàng)、與支承相接部分的混凝土等*要求及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則。QZ球型橡膠支座在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)避免陽(yáng)光直接照射、雨雪浸淋，并保持清潔；嚴(yán)禁與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等影響支座質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距熱源1m以上采用客運(yùn)專線盆式橡膠支座時(shí),支座支承墊石混凝土標(biāo)號(hào)不宜低于C50，墊石高度應(yīng)考慮安裝、養(yǎng)護(hù)和必要時(shí)更換支座的方便，墊石頂面四角高差不大于2mm。 支座采用預(yù)埋套筒和錨固螺栓的連接方式，在墩臺(tái)頂面支承墊石部位需預(yù)留錨栓孔，錨栓孔預(yù)留尺寸：直徑應(yīng)大于套筒直徑加60-0+20mm，深度應(yīng)大于套筒長(zhǎng)度加60-0+20mm。預(yù)留錨栓**及對(duì)角線位置偏差不得超過(guò)10mm。

QZ球型橡膠支座安裝時(shí)，必須采取可靠措施，確保各支座受力均勻。預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁用盆式橡膠支座的安裝應(yīng)按《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》的要求執(zhí)行。盆式橡膠支座在工廠組裝時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對(duì)中上、下支座板，并預(yù)壓50kN荷載，以消除支座各部件之間的間隙，然后用連接角鋼將橡膠支座連接成整體。 在支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下支座板連接螺栓。梁體吊裝前，先將支座安裝在預(yù)制梁底部，擰緊支座與梁體的連接螺栓，在支座與梁底預(yù)埋鋼板之間不得有間隙，如有空隙，應(yīng)采取注漿方式予以填充。鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板，模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施，防止在重力灌漿時(shí)發(fā)生漏漿。然后用水將支承墊石表面浸濕。吊裝預(yù)制箱梁（帶支座），將箱梁落在臨時(shí)支承千斤頂上，通過(guò)千斤頂調(diào)整梁體支點(diǎn)標(biāo)高。梁體就位后，在支座底板與墩、臺(tái)支承墊石之間應(yīng)預(yù)留20~30mm的空隙，以便用重力灌漿灌注高強(qiáng)度無(wú)收縮材料。采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙，灌漿過(guò)程應(yīng)從支座**部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計(jì)算所需漿體體積，實(shí)際灌注漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大的誤差，防止中間缺漿。灌漿材料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除模板，檢查是否有漏漿處，對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。擰緊下支座板地腳螺栓，拆除上、下支座板連接角鋼，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝支座鋼圍板。

盆式橡膠支座的組裝及性能試驗(yàn)方法

盆式橡膠支座組裝后的高度誤差（同設(shè)計(jì)圖相比）：豎向承載力＜20000kN時(shí),偏差不應(yīng)大于±2mm；豎向承載力≥20000kN時(shí),偏差不應(yīng)大于±3mm。盆式橡膠支座試驗(yàn)方法中的橡膠；橡膠材料的性能試驗(yàn)按本技術(shù)條件的引用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。聚四氟乙烯板的性能試驗(yàn)按本技術(shù)條件引用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。聚四氟乙烯板與精軋不銹鋼板的線磨耗率應(yīng)采用TB/T2331附錄B《聚四氟乙烯摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法》在下列條件下試驗(yàn)：壓應(yīng)力：   σ=30MPa相對(duì)摩擦速度：  V=8mm/s（正弦波）相對(duì)往復(fù)滑動(dòng)距離： S=±10mm累計(jì)滑動(dòng)距離：  1000m試驗(yàn)溫度：  常溫試件尺寸：  ?100×7mm磨耗率由試驗(yàn)前后試件重量損失計(jì)算確定。

盆式橡膠支座的鑄鋼的化學(xué)成分應(yīng)逐爐檢查，并提供化學(xué)成分分析報(bào)告，機(jī)械性能（含沖擊韌性Akv值）采用隨爐試棒檢驗(yàn)，隨爐試棒應(yīng)配制二套，*套由鑄件廠測(cè)試，提出力學(xué)性能報(bào)告，*套由支座生產(chǎn)廠家復(fù)測(cè)。鑄件超聲波探傷按GB/T 7233規(guī)定執(zhí)行，并提供詳細(xì)的超聲波探傷報(bào)告，必要時(shí)可從成品鑄件中取樣進(jìn)行測(cè)試。

盆式橡膠支座的成品支座試驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)**計(jì)量認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)中進(jìn)行，條件許可時(shí)也可在制造廠進(jìn)行。 成品橡膠支座試驗(yàn)應(yīng)采用實(shí)體支座，受試驗(yàn)設(shè)備能力限制時(shí)，可與用戶協(xié)商選用有代表性的小型支座進(jìn)行試驗(yàn)；橡膠支座摩擦系數(shù)可選用小型支座進(jìn)行試驗(yàn)。盆式橡膠支座試驗(yàn)方法成品支座的豎向承載力、摩擦系數(shù)和壓轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法分別按TB/T 2331附錄C、D、E進(jìn)行。

客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座的檢驗(yàn)分原材料及部件進(jìn)廠檢驗(yàn)、橡膠支座產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)三類。原材料及部件進(jìn)廠檢驗(yàn)為支座加工用原材料及外協(xié)加工件進(jìn)廠時(shí)進(jìn)行的驗(yàn)收檢驗(yàn)。橡膠支座產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)為支座生產(chǎn)廠在每批產(chǎn)品交貨前必須進(jìn)行的檢驗(yàn)。型式檢驗(yàn)由經(jīng)**計(jì)量認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在生產(chǎn)廠家初次生產(chǎn)客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座及在生產(chǎn)過(guò)程中按*定抽檢頻率所進(jìn)行的檢驗(yàn)。

盆式橡膠支座成品的*般規(guī)定

檢驗(yàn)客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座用原材料及部件進(jìn)廠后的檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)周期應(yīng)符合表的規(guī)定。對(duì)原材料及外協(xié)部件除有供應(yīng)商的質(zhì)保單外，支座生產(chǎn)廠必須提供復(fù)檢報(bào)告。盆式橡膠支座用原材料及部件進(jìn)廠后的檢驗(yàn)
檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容 檢驗(yàn)依據(jù) 檢驗(yàn)頻次
橡膠 物理機(jī)械性能 3.2條 每批原料（不大于500kg）*次
 幾何尺寸 設(shè)計(jì)圖紙 每件
聚四氟乙烯 物理機(jī)械性能 3.3條 每批原料（不大于200kg）*次
 幾何尺寸 設(shè)計(jì)圖紙 每件
鑄鋼件 裂紋及缺陷 TB/T2331 每件
 機(jī)械性能 GB11352 每爐
鋼板 機(jī)械性能 GB/T1591 每批鋼料
不銹鋼板 機(jī)械性能 GB3280 每批鋼板
硅脂 物理機(jī)械性能 HG/T2502 每批（不大于50kg）
黃銅 物理機(jī)械性能 GB/T2040 每批黃銅
客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)周期應(yīng)符合表5.2.2規(guī)定，出廠檢驗(yàn)由工廠質(zhì)檢部門進(jìn)行，并出具質(zhì)檢報(bào)告。

盆式橡膠支座出廠檢驗(yàn)

檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容 檢驗(yàn)依據(jù) 檢驗(yàn)頻次
支座 各部件尺寸 按設(shè)計(jì)圖 每個(gè)支座
上支座板不銹鋼板平面度 按設(shè)計(jì)圖 
聚四氟乙烯板凸出襯板高度 ≥3mm 
聚四氟乙烯板表面儲(chǔ)硅脂槽尺寸及排列方向 按設(shè)計(jì)圖 
支座組裝高度偏差 3.10條 
支座鑄件超聲波探傷 GB/T 7233

項(xiàng)目 橡膠承壓板 橡膠密封圈 氯丁橡膠 三元乙丙膠 氯丁橡膠 三元乙丙膠
硬度，IRHD 60±5 60±5 50±5 50±5
拉伸強(qiáng)度，MPa ≥17.5 ≥15.2 ≥14.5 ≥12.0
扯斷伸長(zhǎng)率，% ≥400 ≥350 ≥400 ≥350
脆性溫度，oC  ≤-40 ≤-60 ≤-40 ≤-60
恒定壓縮永久變形
（70o C×22h），% ≤25 ≤25 ≤25 ≤25
耐臭氧老化40o C×96h
100pphm，30%伸長(zhǎng)  無(wú)龜裂 無(wú)龜裂 無(wú)龜裂 無(wú)龜裂
熱空氣老化試驗(yàn) 試驗(yàn)條件（o C×h ）
拉伸強(qiáng)度降低率，%
扯斷伸長(zhǎng)降低率，%
硬度變化，IRHD 100×70

為確保橡膠支座質(zhì)量，支座用膠料的材質(zhì)性能除按常規(guī)進(jìn)行檢測(cè)外，必須從支座成品中按*定比例取樣。在*批支座中（不大于100件）抽取*塊橡膠板，解剖制成標(biāo)準(zhǔn)試片，進(jìn)行拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長(zhǎng)率試驗(yàn)，與表3.2.1相比，拉伸強(qiáng)度下降應(yīng)不大于20%，扯伸長(zhǎng)率下降應(yīng)不大于35%。嚴(yán)禁使用再生膠。

GPZ(II)盆式橡膠支座用聚四氟乙烯板物理機(jī)械性能

GPZ(II)盆式橡膠支座用聚四氟乙烯板物理機(jī)械性能應(yīng)滿足下列要求：密度：2.1~2.3g/cm3拉伸強(qiáng)度不小于30MPa斷裂伸長(zhǎng)率不小于300%球壓痕硬度 H133/60>23MPa支座用聚四氟乙烯板在硅脂潤(rùn)滑條件下與不銹鋼板對(duì)磨時(shí)，在常溫條件下（23+5℃），壓應(yīng)力30MPa時(shí)應(yīng)滿足下列要求：初始靜摩擦系數(shù) μst≤0.012線磨耗率≤15μm/km

盆式橡膠支座用聚四氟乙烯板應(yīng)用新鮮純料模壓而成,嚴(yán)禁使用再生料和回頭料。聚四氟乙烯板表面儲(chǔ)硅脂坑應(yīng)模壓成型，不得采用機(jī)加工方法成型。支座用聚四氟乙烯板除進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)外，必須從支座成品中按*定比例取樣，在*批支座中（不大于100件）抽取*塊聚四氟乙烯板，制成標(biāo)準(zhǔn)試片進(jìn)行密度、球壓痕硬度和摩擦系數(shù)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本條的規(guī)定。

盆式橡膠支座所用底板的用鋼材

用**碳素鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)符合GB699及GB700有關(guān)規(guī)定。盆式橡膠支座用鋼板應(yīng)符合GB/T1591的有關(guān)規(guī)定。支座用合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)符合GB/T3077的有關(guān)規(guī)定。支座用鑄鋼件的機(jī)械性能（含沖擊韌性Akv值）、化學(xué)成分應(yīng)符合GB11352的有關(guān)規(guī)定，鑄鋼件缺陷應(yīng)符合TB/T2331的有關(guān)規(guī)定。每件鑄件必須有超聲波探傷報(bào)告。橡膠支座用鏡面精軋不銹鋼板應(yīng)符合GB3280的有關(guān)規(guī)定。橡膠支座用5201-2硅脂性能應(yīng)滿足HG/T2502的要求。橡膠支座用黃銅緊箍圈應(yīng)采用H62**號(hào)黃銅，其機(jī)械性能及化學(xué)成分應(yīng)滿足 GB/T2040的要求。單向活動(dòng)支座側(cè)向?qū)Р鄣幕宀捎肧F-Ⅰ三層復(fù)合板,其物理機(jī)械性能應(yīng)滿足TB/T2331的要求.

盆式橡膠支座部件加工尺寸偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，組裝后單向活動(dòng)支座的凈空間隙控制在0.6±0.1mm，固定支座的凈空間隙控制在0.5±0.1mm，以下幾項(xiàng)的公差配合必須滿足.盆環(huán)內(nèi)徑與盆塞外徑公差配合； 單向活動(dòng)支座上支座板導(dǎo)向槽內(nèi)側(cè)凈空尺寸與鋼襯板外側(cè)尺寸公差配合；活動(dòng)支座不銹鋼板表面粗糙度及平面度要求。橡膠支座防腐涂裝及防塵體系支座防腐處理必須按設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的涂裝體系要求辦理。涂裝表面必須進(jìn)行處理，首先應(yīng)清除附著于鋼材表面的雜質(zhì)，用稀釋劑或清潔劑除去油污及臟物，并對(duì)邊角和焊縫進(jìn)行打磨，如有腐蝕性鹽類，應(yīng)用清水沖洗干凈并吹干其表面。用噴射和拋射除銹法將待涂裝表面的氧化皮、鐵銹及其他雜質(zhì)清除干凈后，用真空吸塵器將鋼材表面再清除*次，處理后機(jī)加工表面應(yīng)達(dá)到GB/T8923中規(guī)定的Sa2.5*。在表面處理后4h之內(nèi)進(jìn)行涂裝，以防處理表面生銹，各道漆層均采用無(wú)氣噴涂法。環(huán)氧富鋅底漆干膜平均厚度要求為80μm，環(huán)氧云鐵中間漆平均干膜厚度100μm，面漆為可復(fù)涂灰色丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆三道，干膜平均厚度為70μm~80μm。漆膜厚度未達(dá)到要求處，必須補(bǔ)涂。橡膠支座用螺栓采用多元合金共滲或鋅鎘鍍層（即達(dá)克洛）等方法進(jìn)行防護(hù)。橡膠支座的防塵裝置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求制造和安裝。

中小型公路橋梁的破舊盆式橡膠支座更換方案,對(duì)更換橡膠支座的方法進(jìn)行了分析總結(jié)，我們提出了*種簡(jiǎn)單易行、節(jié)約投資的橡膠支座更換方法-兜子頂升法；對(duì)該法的設(shè)計(jì)、作用原理進(jìn)行了闡述，并介紹了其施工過(guò)程，為今后更換橋梁支座提供參考。

在橡膠支座更換時(shí)采用橋梁的頂升如何實(shí)現(xiàn)，對(duì)于上世經(jīng)70、80年代建設(shè)的*些簡(jiǎn)支梁橋和90年代建設(shè)的*些公路橋梁,隨著日趨增大的交通流量和重載車輛的出現(xiàn)，各種橋梁病害隨之產(chǎn)生，直接影響到橋梁的安全使用；而舊板式橡膠支座或盆式橡膠支座*般年久失修，有的橡膠支座日趨老化、鋼板支座腐蝕失效，因此，針對(duì)不同的橋型及加固方案，采取相應(yīng)的橡膠支座更換方案顯得尤為重要。

對(duì)于*些橋梁加固工程內(nèi)容為：拆除舊的欄桿、挑梁、破除舊橋面的鋪裝、梁底粘貼碳纖維布、更換支座、澆注新的水泥混凝土鋪裝和瀝青混凝土面層。按照工藝要求。更換支座前需清除橋面系和附屬工程、解除各孔的縱向連接，實(shí)行整體頂升，但采用何種頂升方案成為確保工期的關(guān)鍵。

如何進(jìn)行橡膠支座更換及大噸位橋梁的頂升方案

目前*內(nèi)更換橡膠支座的方法多種多樣，可以歸納為如下幾類：①滿布式支架法：其支撐面為橋墩下部的新建頂升基礎(chǔ)。滿布式支架法的工作原理是在橋墩臺(tái)兩側(cè)新*頂升基礎(chǔ)，用貝雷架、槽鋼、螺栓連接成受力的鋼筋梁，受力梁上架千斤頂，在梁兩端同步頂升，待梁體抬升到施工高度后更換橡膠支座。

②抱柱支架法：其工作原理是在橋墩(臺(tái))的樁基頂面臺(tái)階上設(shè)置鋼制斜支架，支架通過(guò)橫抱箍固定于橋墩墩柱上，支架高度至橋面底板，在支架頂面大噸位千斤頂，千斤頂上置通長(zhǎng)型鋼托架，千斤頂頂托架將橋面板頂離支座，再進(jìn)行更換。

③鞍型支座法：利用蓋梁做支撐，直接在蓋梁上搭設(shè)鞍型支架，支架兩側(cè)放置千斤頂。即將鋼梁穿過(guò)蓋梁，兩側(cè)掛預(yù)先焊好的L型掛架，在其上安置千斤頂；同時(shí)在兩側(cè)梁上加吊籃，操作人員在吊籃上控制千斤頂抬升梁體。

④橋面鋼梁法：其支撐位置在橋面上，支撐面為頂升梁相鄰跨的梁體。在頂升梁上打孔，綁制鋼帶，安置鋼梁，以相鄰梁體為支撐基礎(chǔ)，配合頂升設(shè)備，抬升梁體。

采兜子頂升法將橋梁的支架進(jìn)行頂升進(jìn)行橡膠支座更換

基于簡(jiǎn)易可行、節(jié)約投資，又縮短工期、確保工程質(zhì)量的考慮，我們?cè)O(shè)計(jì)的兜子頂升法是利用橋墩臺(tái)的蓋梁為支撐面，在墩臺(tái)上直接實(shí)施頂升。按照工字梁的尺寸用2cm厚的鋼板做*些“┒┎”型兜子（在兩側(cè)用三角型鋼板將兜子焊接加固，見圖1、圖2），將工字梁底兜住，在其兩側(cè)各用*千斤頂支頂，5片梁共用10個(gè)千斤頂同時(shí)頂升，靠兜子頂起主梁，再更換支座。*沙河橋的工字梁底距蓋梁間距只有6cm，工字梁又不具有支頂面，而橫隔梁距蓋梁頂間距為10cm，橫隔梁距蓋梁邊為20cm（見圖3）可以安置扁千斤頂上、下加板鋪墊直接頂升橫隔梁，因有的橫隔梁已存在病害，支頂時(shí)橫隔梁不能帶動(dòng)主梁起升，因此用設(shè)計(jì)的兜子頂升法直接頂升主梁。兜子頂升法比滿布式支架法節(jié)約投資，不受河床地質(zhì)、水深和橋梁高度的限制；兜子頂升法比抱柱支架法方便，投資小，而抱柱支架的焊接質(zhì)量要求較高，頂點(diǎn)要求對(duì)稱精度高，頂升過(guò)程中要嚴(yán)格控制梁的高程；兜子頂升法比橋面鋼梁法更換時(shí)間短，造價(jià)低，而橋面鋼梁法要嚴(yán)格保證各梁體受力均勻，防止梁局部受損

為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們根據(jù)多年的橡膠支座更換及橋梁預(yù)力施工經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)公司現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功的研制開發(fā)了分離式可控起頂系統(tǒng)，該系統(tǒng)在保證橋梁不間斷交通正常營(yíng)運(yùn)下，不要破壞橋梁結(jié)構(gòu)(且不破壞橋面連續(xù)系統(tǒng))段時(shí)間單邊斷交通的情況下安全，快捷的更換受損支座。該系統(tǒng)可分為液壓分離式可控全自動(dòng)起頂系統(tǒng)和氣壓分離式可控全自動(dòng)起頂系統(tǒng)。

對(duì)于橡膠支座更換時(shí)進(jìn)行橋梁頂升， 我們采用“超低高度氣囊式千斤頂”的施工工藝施工的主要步驟為：準(zhǔn)備工作、試頂、整體頂升、支座更換、梁體落位等。下面以*典型工程施工進(jìn)行介紹。3.1工程簡(jiǎn)介某空心板梁橋，每跨19片梁，橋面寬20m，橋面鋪裝層為連續(xù)結(jié)構(gòu)，空心板梁為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。單片梁寬0.99m，高1.2m，長(zhǎng)30m。單片梁斷面為兩箱室結(jié)構(gòu)，頂?shù)装寰?0cm，兩外腹板均厚lOcm，中腹板厚8cm，單片梁自重43t，每片梁?jiǎn)味嗽O(shè)板式橡膠支座2塊，支座尺寸14cm×14cm×3cm，不設(shè)支座墊石。該橋通車至今已9年，因長(zhǎng)時(shí)間超限車輛通行造成支座損壞嚴(yán)重，為保證橋梁安全，業(yè)主決定對(duì)支座進(jìn)行更換。

在橋梁橡膠支座更換過(guò)程中，*定要對(duì)橋梁按基礎(chǔ)、墩臺(tái)、主梁、橋面系和附屬工程逐*進(jìn)行全面檢查，并做好記錄和拍照。對(duì)于基礎(chǔ)、墩臺(tái)所存在的病害應(yīng)先進(jìn)行處治，然后再處治主梁。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對(duì)橋面系和附屬工程予以保留或全部清除；需保留的，要事先對(duì)各橋孔的縱向連接予以解除，*后才進(jìn)行支座更換施工。傳統(tǒng)的施工方法，需要在可利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)上搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)，但頂升點(diǎn)應(yīng)盡可能地靠近原支點(diǎn)。如果沒(méi)有可以利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)，需重新澆注臨時(shí)承重基礎(chǔ)，再搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)，這種情況多發(fā)生在柱樁對(duì)接的橋墩或?qū)嶓w式墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，遇到深水基礎(chǔ)更為困難。

根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，在墩臺(tái)結(jié)構(gòu)無(wú)任何病害的情況下，可直接在蓋梁頂面和空心板梁翼緣板下實(shí)施頂升，但要求千斤頂高度不超過(guò)3cm。為此可采用“超低高度氣囊式千斤頂”來(lái)實(shí)施。準(zhǔn)備工作在墩位處設(shè)置操作平臺(tái)，對(duì)于無(wú)水地段采取搭設(shè)支架方式用普通腳手架鋼管，扣件連接即可；對(duì)于水中墩則采用船拼搭設(shè)支架。支架強(qiáng)度、穩(wěn)定性均應(yīng)滿足作業(yè)安全的要求。支架完成后，對(duì)各墩位支座進(jìn)行全面檢查，并做好記錄和編號(hào)。根據(jù)檢查情況，確定更換支座部位、橋跨和數(shù)量，再根據(jù)交通運(yùn)行『青況，制定*佳支座更換計(jì)劃。在作業(yè)前應(yīng)對(duì)千斤頂安放處進(jìn)行清理，以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)。同時(shí)確定千斤頂所使用的墊板，墊板采用鋼板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相對(duì)應(yīng)的板式支座前面放置，并準(zhǔn)備*定數(shù)量的薄鋼板或楔型鋼板，以利于在板梁頂升過(guò)程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各設(shè)備的有效性。3.4試頂支撐架、操作平臺(tái)、千斤頂安裝完畢后即可試。

對(duì)于橡膠支座要更換主要步驟分為：對(duì)于橋梁支座的更換,要用到特殊的液壓測(cè)力千斤頂，計(jì)算機(jī)控制整垮同時(shí)頂升更換法。簡(jiǎn)單步驟如下，如有問(wèn)題可向我咨詢：橡膠支座安裝前的施工準(zhǔn)備，安裝頂升支撐。頂升系統(tǒng)安裝，步頂升系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試。封鎖交通。頂升階段監(jiān)測(cè)：進(jìn)行橋體稱重，確認(rèn)各頂升支點(diǎn)反力。分*頂升直施工所需高度。5.更換：拆下舊支座，安裝新支座。對(duì)新安裝支座進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗(yàn)。拆卸施工設(shè)備

進(jìn)行橡膠支座更換*定要有專業(yè)的施工隊(duì)隊(duì)伍，因?yàn)槔蠘蛄喊迨?個(gè)整體，不能*片*片梁的頂起來(lái)，須要幾個(gè)或是十幾個(gè)千斤頂同時(shí)作用，*般是用電腦控制力的，板梁用的是橡膠支座，頂起*點(diǎn)空后，把支座取出，換上新的橡膠支座產(chǎn)品。如果采用扁千斤頂技術(shù)進(jìn)行橡膠支座的座更換，不僅成功地完成了對(duì)該橋支座的現(xiàn)場(chǎng)處置，而且整個(gè)施工過(guò)程始終處于受控狀態(tài)。該橋的順利施工，也表明了我們的施工方法和施工控制技術(shù)的可行性。我省使用中的橋梁有上千座，通過(guò)我們的調(diào)查，有至少20% 的橋梁支座存在較嚴(yán)重的病害，需要進(jìn)行處置，否則會(huì)影響橋梁本身的結(jié)構(gòu)安全。通過(guò)對(duì)該橋的現(xiàn)場(chǎng)處置，我們總結(jié)出了*套適用的支座更換處置方法及控制技術(shù)，該技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景。

進(jìn)行橡膠支座要更換施工注意事項(xiàng)

1、對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式，*般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時(shí)，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對(duì)梁體的損壞。

2、由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)*定要壓力與行程雙控制，并以行程為*終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。

3、嚴(yán)格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過(guò)高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。由于公路橋梁、鐵路橋梁投資成本高，其結(jié)構(gòu)安全在整個(gè)公路運(yùn)營(yíng)中起著極其重要的作用，尤其起著承上啟下作用的橋梁支座在大噸位、在大交通量的荷截下容易被破壞，然現(xiàn)今隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，相當(dāng)大部分貨物流通要通過(guò)公路進(jìn)行，在不中斷交通情況下對(duì)橋梁支座進(jìn)行更換勢(shì)在必行，而其間的監(jiān)理工作也起著提綱挈領(lǐng)的作用。橋梁橡膠支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全傳遞到橋梁墩臺(tái)上去，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、砼收縮徐變等因素作用下能產(chǎn)生足夠變形，以便結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式并保證梁端、墩臺(tái)帽梁不受損傷。在早期建設(shè)的*些橋梁中，普遍存在著支座年久失養(yǎng)問(wèn)題，橡膠支座日趨老化，而且在大噸位、大交通量的荷載下，出現(xiàn)了*系列問(wèn)題，急需進(jìn)行支座的更換。同時(shí)，由于交通運(yùn)輸?shù)男枰?，不中斷或盡量縮短中斷交通時(shí)間又對(duì)支座的更換施工提出了更高要求。因此，扎實(shí)做好整個(gè)施工過(guò)程中的監(jiān)理工作，嚴(yán)格控制每*道工序就顯得尤其重要。

橋梁支座合理布置及舊橋支座更換方法,以尚志公鐵立交橋支座更換工程為例,重點(diǎn)研究了鋼扁擔(dān)梁法更換支座的原理,并針對(duì)公鐵立交橋8152系列盆式橡膠支座的重新設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)了鋼扁擔(dān)梁法更換該橋支座的支座更換施工系統(tǒng),擬定合理的施工工藝及保證梁體均勻上升的技術(shù)控制措施。對(duì)該法的經(jīng)濟(jì)造價(jià)和社會(huì)效益進(jìn)行了分析。

我*現(xiàn)有橡膠支座的完好率很低,許多已經(jīng)達(dá)到必須重新布置和更換的程度。*般來(lái)說(shuō),支座更換的方法很多,常見的主要有枕木滿布式支架法、整體頂升法、“鞍型支座”法、橋面鋼導(dǎo)梁法,這些方法各有有缺點(diǎn)。這就涉及到在重新布置和更換支座的同時(shí),怎樣才能保證施工更快速、更經(jīng)濟(jì)、橋梁支座更換施工過(guò)程中如何能不破壞橋梁的結(jié)構(gòu)。