橡膠支座 四氟乙烯滑板式橡膠支座的組裝工藝滑動(dòng)原理151-3082-8567

橋梁中的橡膠支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上，同時(shí)要保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng))，以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算簡圖相符合。因此，對(duì)橋梁支座要正確設(shè)置，并經(jīng)常注意保養(yǎng)維修，對(duì)其損壞部分要進(jìn)行修補(bǔ)加固。橋梁支座按其作用分固定支座和活動(dòng)支座兩類。固定支座用來固定橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置，它只能轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移；活動(dòng)支座則可保證在溫度變化、混凝土收縮和荷載作用下結(jié)構(gòu)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)和自由移動(dòng)。

進(jìn)行支座調(diào)整方法*般可用千斤頂頂起梁端，在QPZ盆式橡膠支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)是*片梁梁端的支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯始剪切變形為佳。下面我們就把四氟乙烯滑板式橡膠支座為例進(jìn)行相關(guān)說明：

四氟乙烯滑板式橡膠支座就是在普通板式橡膠支座的表面粘復(fù)*層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構(gòu)造的水平位移，不受支座本身剪切變形量的限制，能滿足*些橋梁的大位移量需要。該板式橡膠支座除具有球冠橡膠支座的功能外，還特別適用大位移量的橋梁。廣泛用于本工廠，礦山，機(jī)械，電子，機(jī)械設(shè)備，廚房設(shè)備。我公司的產(chǎn)品經(jīng)衡水市技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)**并投入生產(chǎn)，其產(chǎn)品型號(hào)多達(dá)2000余種，因板面原因在這里不能**展示望多多原諒。

四氟板式橡膠支座不僅技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單、價(jià)格低廉、無需養(yǎng)護(hù)　易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn).因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。四氟板式橡膠支座主要用于跨度〉30米的大跨度橋梁簡支梁連續(xù)板橋、多跨連續(xù)梁橋。 b.作為滑塊塊使用連續(xù)梁頂推、T型梁橫移、大型設(shè)備滑移。

四氟板式橡膠支座的整體結(jié)構(gòu)有“封閉型”與“簡易型”兩種。對(duì)城市橋梁及紫外線輻射、空氣污染與粉波士頓嚴(yán)重的地區(qū)，選用封閉型，其他場(chǎng)合可采用簡易型。封閉型四氟支座下鋼板的連接可在墩臺(tái)支承墊石上預(yù)留相應(yīng)凹坑，架梁時(shí)下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿粘接與凹坑內(nèi)，或在支承墊石上預(yù)埋錨固螺栓、架梁時(shí)先將下鋼板固定。

橋梁板式橡膠支座的安裝時(shí)間：

*般來說，不要在每年的*高或*低氣溫時(shí)進(jìn)行安裝，為避免板式橡膠支座發(fā)生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：*是到年平均氣溫時(shí)頂起主梁，將支座調(diào)整到中主位置；二是在安裝時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動(dòng)量守恒定律；后者現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)難度很高，難于掌握。有*較簡單的方法可供選擇若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)安裝，則可設(shè)計(jì)選區(qū)用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)增高支座高度，使其在極端高低溫安裝時(shí)，上部結(jié)構(gòu)的*大位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，*大剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi)，并無需額外特殊的施工手段。

板式橡膠支座的選用方法如下:

公路橋梁板式橡膠支座具有構(gòu)造簡單，價(jià)格低廉，無需養(yǎng)護(hù)，易于更換，緩沖隔震，建筑高度低等特點(diǎn)。近年來在*內(nèi)許多大型公路,鐵路橋梁上被廣泛應(yīng)用。橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移.橋梁板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡單，價(jià)格低廉，無需養(yǎng)護(hù)，易于更換，緩沖隔振，建筑高度低等特點(diǎn)，因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛應(yīng)用。

1、選擇哪種板式橡膠支座規(guī)格系列時(shí)，要將其支座承載力偏差范圍應(yīng)控制在士10 ％。當(dāng)GJZ、GYZ板式橡膠支座傾斜安裝時(shí)應(yīng)滿足JTG D62第9 . 7 . 5 條要求。GJZF4、GYZF4支座應(yīng)水平安裝，并應(yīng)設(shè)置上、下鋼板。四氟板與不銹鋼板間應(yīng)放5201*2 硅脂潤滑油。安裝后*定要設(shè)置防塵罩。

2、在計(jì)算板式橡膠支座承載力時(shí)，應(yīng)按有效面積（鋼板面積）計(jì)算；計(jì)算水平剪應(yīng)力時(shí)，應(yīng)按支座平面毛面積（公稱面積）計(jì)算

3、圓形球冠板式橡膠支座在安裝時(shí)應(yīng)以短邊尺寸順橋向放置。橋梁板式橡膠支座就是由多層橡膠片與加勁薄鋼板硫化、粘合而成，因?yàn)榘迨街ё凶銐虻呢Q向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿上部構(gòu)造的水平位移。

我公司生產(chǎn)的FM-80、FD-80、DC-60型橋梁伸縮縫由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院研制，它吸收消化了所引進(jìn)的歐洲先進(jìn)技術(shù)，適用于我*現(xiàn)性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的重載高密度交通的各類橋梁。以上三種伸縮縫是由熱軋F(tuán)型鋼、C型鋼、橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成

*、關(guān)于各種類型的橋梁伸縮縫適用范圍：　

M-A型伸縮縫　本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據(jù)密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號(hào)?！?/p>

M-B型伸縮縫　本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據(jù)密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號(hào)?！?/p>

Z-A型伸縮縫　本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據(jù)密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號(hào)。　

Z-B型伸縮縫　本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據(jù)密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號(hào)。

Z-C型伸縮縫。本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據(jù)密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號(hào)。

Z-D型伸縮縫　本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據(jù)密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號(hào)。

GQF-Z、C型、F型模數(shù)式橋梁伸縮縫是采用*產(chǎn)熱軋整體成型的異形鋼材設(shè)計(jì)的新型橋梁伸縮縫，C型、F型伸縮縫適用于80mm以下的單縫，XF型、GQF-Z型裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)，減震支座組成。模數(shù)式系列橋梁裝置適用于80mm-120mm的大位移量伸縮。

二、橋梁伸縮縫所使用膠料適用范圍　

1、橋梁伸縮縫所用橡膠制品采用氯丁膠（CR）適用于溫度為－25℃--60℃的地域?！? 2、采用天然橡膠的伸縮縫適用于溫度為－40℃--60℃的地區(qū)?！QF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。其中 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。

三、橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件　

1、設(shè)計(jì)荷載：采用JT01-88（1995）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車-超20掛120荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)?！?2、在結(jié)構(gòu)使用異型鋼材為16Mn橋梁結(jié)構(gòu)用剛才抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa，容許彎曲應(yīng)力為210Mpa。　

3、結(jié)構(gòu)中支撐梁使用16Mn或45號(hào)鋼，其容許彎曲應(yīng)力為210Mpa或220Mpa。　橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法及意義例:以GQF-C80(CR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C型,伸縮量為80mm,氯丁橡膠型。

例:以GQF-F80(NR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的F型,伸縮量為80mm,天然橡膠型。例:以GQF-MZL600(NR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MZL型,伸縮量為600mm,天然橡膠型。我公司生產(chǎn)的公路橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法與中華人民共和*交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相*致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠橋梁伸縮縫所用膠料適用范圍:1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū) 2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)。

4、其余配件鋼材可使用不低于A3強(qiáng)度鋼材。　C型橋梁伸縮縫　GQF-C型裝置建筑高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡單安裝更換方便，具有明顯的可靠性，舒適性和耐久性，適用于伸縮量小于80mm的各種橋梁?！⊥ǔＮ覀兘?jīng)常將橋梁伸縮縫簡稱為伸縮縫,或者橋梁伸縮縫。它需要根據(jù)不同橋梁的結(jié)構(gòu)、形狀、長度等情況而設(shè)計(jì),因此每座公路橋梁都要選用不同的公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品，以消除溫度、荷載對(duì)橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為：模數(shù)式橋梁伸縮縫和KS伸縮縫以及TST彈塑體伸縮縫。GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,

備注:產(chǎn)品代號(hào)及表示方法:代號(hào)表示方法與中華人民共和*交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相*致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)橋梁伸縮縫為例GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的伸縮縫裝置代號(hào).型式代號(hào):-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀;數(shù)字表示伸縮縫位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。

我公司生產(chǎn)的橡膠止水帶是采用**標(biāo)準(zhǔn)GB18173.2-2000生產(chǎn)的，尺寸公差技術(shù)要求*律執(zhí)行**標(biāo)準(zhǔn)。如用戶有特殊要求，可按用戶要求制造。橡膠止水帶又稱為:"止水橡膠"、“止水橡皮”、“止水帶”、本產(chǎn)品是以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料，摻加各種助劑及填充料，經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多，有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。該止水材料具有良好的彈性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好，溫度使用范圍為-45℃-+60℃.當(dāng)溫度超過70℃，以及橡膠止水帶受強(qiáng)烈的氧化作用或受油類等有機(jī)溶劑侵蝕時(shí)，均不得使用橡膠止水帶。

在橡膠止水帶產(chǎn)品在運(yùn)輸及存放時(shí)，應(yīng)避免陽光直射，勿與熱源、油類及有害溶劑接觸。勿與影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)相接觸。成品應(yīng)取直平放，勿加重壓。存放場(chǎng)所*好保持-10℃～+30℃，相對(duì)濕度在40%--80%，并應(yīng)保持清潔。注：此次產(chǎn)品型號(hào)以類別分類編號(hào)，用戶訂貨時(shí)*律以本目錄為準(zhǔn)。

橡膠止水帶的產(chǎn)品規(guī)格

橡膠止水帶的產(chǎn)品規(guī)格如下：CB300×6 CB300×6 CB350×8 CP250×6 CP230×6 EB300×6 EP350×8等

橡膠止水帶在進(jìn)行安裝時(shí)要注意哪些事項(xiàng)：

止水帶是在混凝土澆注過程式中部分或全部澆埋在混凝土中，混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭，由于塑料和橡膠的撕裂強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)低3-5倍，止水帶*旦被刺破或撕裂時(shí)，不需很大外外力裂口就會(huì)擴(kuò)大，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，影響止水效果,具體注意事項(xiàng)如下:

1、止水帶不得長時(shí)間露天曝曬，防止雨淋，勿與污染性強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)接觸。2、在運(yùn)輸和施工中，防止機(jī)械，鋼筋損傷止水帶。

3、施工過程中，止水帶必須可靠固定，避免在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。

4、固定止水帶的方法有：利用附加鋼筋固定；專用卡具固定；鉛絲和模板固定等（圖2），如需穿孔時(shí)，只能選在止水帶的邊緣安裝區(qū)，不得損傷其它部分。

5、用戶定貨時(shí)應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算好產(chǎn)品長度，異型結(jié)構(gòu)要有圖紙說明，盡量在工廠中將止水帶連接成整體，如需在現(xiàn)場(chǎng)連接時(shí)，可采用電加熱板硫化粘合或冷粘接(橡膠止水帶)或焊接(塑料止水帶)的方法，如用戶連接有困難，我公司可派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

2010年5月5日，出口瑞士的5噸多雙組份聚硫密封膠起運(yùn)。3月20日我公司與青島歐菲慢*際貿(mào)易公司簽約,達(dá)成5噸雙組份聚硫密封膠產(chǎn)品出口瑞士工程的業(yè)務(wù),所有產(chǎn)品包裝完畢,并已通過客戶驗(yàn)收,整裝待發(fā).

我公司生產(chǎn)的雙組份聚硫密封膠系以液態(tài)聚硫橡膠為主體材料，配合以增粘樹脂、硫化劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑等制成的密封膠。此類雙組份聚硫密封膠具有優(yōu)良的耐燃油、液壓油、水和各種化學(xué)藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。*般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預(yù)混-研磨-灌裝的工藝方法。雙組份聚硫密封膠是*際、*內(nèi)*領(lǐng)先的防水材料。

目前*外發(fā)達(dá)**中高層建筑均采用聚硫建筑膏的墻體接縫密封。聚硫防水密封膏適用于長期浸水建筑接縫密封 , 與混凝士粘接性能好 , 如 : 地下防水接縫、飛機(jī)跑道、貯水污、污水池、地下 工程、大型水利工程均采用聚硫密封膏 , 它具有耐老化性、耐久性、氣密 性和防水性 , 良好的粘接性的高伸長橡膠形狀高彈性體 , *內(nèi)現(xiàn)已在部分 大型水庫、貯水池、污水池、地下工程 , 已采用本產(chǎn)品, 深受工程技術(shù)人員的好評(píng)。

雙組份聚硫密封膠產(chǎn)品技術(shù)性能：配合物的性能 :非下垂型 , 高伸長 , 低模量的聚硫建筑密封膏完全固化后為橡膠狀高彈性體。配合比 : 主劑 (A): 固化劑 (B)=100:10( 質(zhì)量份 , 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下 ), 隨季節(jié) , 地域氣溫的變化?？捎霉袒瘎┦褂昧康亩嗌賮碚{(diào)節(jié)適用期的長短 ,B 組份的變動(dòng)范圍在 8-12 之間

2009-2010年，我公司不斷加強(qiáng)各種工程橡膠產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量與銷售市場(chǎng),通過不斷努力,將公司產(chǎn)品走出*門,進(jìn)*步取得*際市場(chǎng)份額舉措的積極反應(yīng).兩年來公司先后成功與中鐵十三局、瑞士等許多海外項(xiàng)目、越南大使館項(xiàng)目、埃塞俄比亞KOGA大壩工程等多項(xiàng)*際工程合作,在贏得各方對(duì)產(chǎn)品高度評(píng)價(jià)的同時(shí),也積累了豐富的產(chǎn)品對(duì)外銷售經(jīng)驗(yàn),為今后我們進(jìn)入*外市場(chǎng)打下了基礎(chǔ)。

雙組份聚硫密封膠在施工前的處理

1 、被密封表面的處理：施工前要除去被粘表面的油污 , 附著物 , 灰塵等雜物 , 保證被粘表面干燥 , 平整 , 以防止粘接不良。

2 、填充背襯材料：按設(shè)計(jì)要求 , 向接縫內(nèi)填充背襯材料。3 、涂刷底涂液：設(shè)計(jì)要求使用底涂液的工程 , 或長期浸水部位的密封 , 需要涂底涂液涂刷在被粘表面上 , 干燥成膜。

4 、密封劑的配制：按說明書給定的配合比 , 將兩個(gè)組份混合均勻 , 即可使用 , 不論機(jī)混或是手工混合 , 都應(yīng)達(dá)到色澤均勻無色差。 混合時(shí)應(yīng)防止氣泡混入 , 涂膠時(shí)應(yīng)防止氣泡混入 , 壓實(shí) , 填平密封處。

雙組份聚硫密封膠的物理性能

我廠生產(chǎn)的所有橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法與中華人民共和*交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相*致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào).型式代號(hào):-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀.數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠

對(duì)于橋梁伸縮裝置所用膠料適用范圍:

1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū)

2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)

當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)輸安裝地點(diǎn)后,就要在橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，進(jìn)用后嵌法施工。其施工要點(diǎn)如下：

1.我廠規(guī)定所有生產(chǎn)的橋梁伸縮縫安裝前應(yīng)檢查橋梁伸縮縫是否有出廠**證、使用說明書等，并約請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對(duì)伸縮縫外觀、幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，**后方可使用。

2.在橋梁上進(jìn)行劃線、切割：根據(jù)設(shè)計(jì)位置放出橋梁伸縮縫中線，并按設(shè)計(jì)尺寸從中線位置量測(cè)伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線，用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。為保證切邊不受損壞，可分兩次切割。第*次切縫距離保護(hù)帶邊線預(yù)留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準(zhǔn)確邊線進(jìn)行第二次切割。切縫要求順直、準(zhǔn)確，切割時(shí)注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護(hù)。

3.對(duì)橋縫進(jìn)行清理、填塞間隙：人工配合空壓機(jī)清除切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土，并鑿除松散混凝土，同時(shí)將縫內(nèi)的雜物清理干凈?？p寬*定要滿足設(shè)計(jì)寬度要求，清理后用苯板將伸縮縫堵嚴(yán)?；謴?fù)預(yù)埋錨筋，預(yù)留鋼筋數(shù)量要與設(shè)計(jì)圖紙相符，若不相符要及時(shí)補(bǔ)焊。用空壓機(jī)再次清理。為預(yù)防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護(hù)。

4.橋梁伸縮縫就位：安裝前用吊車吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查好吊車的吊鉤，防止脫鉤，吊裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照廠家預(yù)留的吊位進(jìn)行吊裝，并按照設(shè)計(jì)圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側(cè)來控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側(cè)路面壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段精確調(diào)平，調(diào)平過程中應(yīng)采用鋼楔。伸縮縫就位后，應(yīng)調(diào)整伸縮縫的中線及標(biāo)高，標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實(shí)測(cè)路面標(biāo)高確定。 

通常橋梁的設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行橋梁伸縮量計(jì)算時(shí),直接影響對(duì)伸縮縫型號(hào)的選定,若產(chǎn)品規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸橋梁伸縮裝置的使用效果,同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到*佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí),*定要留充足余量,才能保證產(chǎn)品的使用效果和耐久性。

注：我公司所有產(chǎn)品的額定*大伸縮量按*半定位出廠。 為此,橋梁設(shè)計(jì)單位在選擇了我們的伸縮縫時(shí),請(qǐng)?zhí)峁┤缦沦Y料:

1、公路橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸).

2、橋梁伸縮裝置的施工實(shí)施時(shí)間及安裝時(shí)溫度的變化幅度。

3、用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。

2008年“5·12”四川汶川大地震的災(zāi)害,讓我們認(rèn)識(shí)到房屋倒塌是造成人員傷亡的主要原因,尤其是學(xué)校和醫(yī)院倒塌影響*大,給群眾生死帶來非常大的危害。這次地震再次顯示了學(xué)校和醫(yī)院在防震減災(zāi)中的重要性和脆弱性。為避免重大災(zāi)難重演，對(duì)災(zāi)區(qū)重建*園，有關(guān)方面已建議在學(xué)校、醫(yī)院、政府等公共建筑中推廣應(yīng)用比較成熟的隔震技術(shù)，普通民房采用比較簡易的隔震技術(shù)，以確保強(qiáng)震中建筑物的安全性。

這就要求我們建筑物抗震技術(shù)的應(yīng)用更廣泛，隔震橡膠支座系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和施工質(zhì)量保證無疑是十分重要的，相信目前我*頒布的《橡膠支座**標(biāo)準(zhǔn)理解與實(shí)施》的頒布實(shí)施，定能對(duì)抗震技術(shù)的健康發(fā)展和推廣應(yīng)用起到重要保證和推動(dòng)作用。

援建汶川的建筑工程全部采用抗震設(shè)計(jì),為了在汶川建成具有“八*抗震，九度設(shè)防”建筑，重建汶川正成為*內(nèi)各省市比拼抗震術(shù)的舞臺(tái)。*內(nèi)援建汶川的大批公共設(shè)施即將竣工，極少遭受重大地震災(zāi)害的各市，抗震術(shù)如八仙過海，各顯神通，不僅給汶川災(zāi)區(qū)群眾帶來安全感，也讓曾*度擔(dān)心的珠三角建筑抗震水平的人們感到心安。

珠海市援建的綿虒鎮(zhèn)**衛(wèi)生院，主體結(jié)構(gòu)采用了可以八度抗震設(shè)防的框剪結(jié)構(gòu)。汕頭市援建草坡鄉(xiāng)小學(xué)、衛(wèi)生院、綜合文化站等項(xiàng)目，所有建筑物均采用了GPZ(KZ)抗震型盆式橡膠支座隔震技術(shù)，據(jù)介紹，該技術(shù)的特長在于延長結(jié)構(gòu)自振周期，減少水平地震作用。

對(duì)于東莞援建的映秀鎮(zhèn)安居房，建筑風(fēng)格為川西和羌寨二合*，在抗震設(shè)計(jì)上則別出心裁：川西風(fēng)格的住宅上部結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，柱下獨(dú)立基礎(chǔ)；羌寨風(fēng)格的住宅上部結(jié)構(gòu)采用磚混結(jié)構(gòu)。據(jù)介紹，這種設(shè)計(jì)足以抗擊八*地震。該市援建的映秀地震紀(jì)念館，則采用了阻尼消能減震器的消能減震設(shè)計(jì)技術(shù)。援建的映秀鎮(zhèn)**衛(wèi)生院則采用了框架-剪力墻結(jié)構(gòu)形式，樓梯間四周合理布置剪力墻以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度，保證應(yīng)急逃生通道的安全，并采用基礎(chǔ)隔震技術(shù)確保建筑物安全。

*內(nèi)援建汶川工作大戶的廣州省，在運(yùn)用抗震技術(shù)不遺余力。對(duì)援建汶川災(zāi)后重建資金為八十三億元，廣州承擔(dān)*多，為二十八億元。據(jù)介紹，廣州首先舉辦了多場(chǎng)抗震**研討會(huì)，確定把目前全球*先進(jìn)的防震減災(zāi)技術(shù)，引進(jìn)到汶川援建工作。廣州市政府投資*億元對(duì)廣州大學(xué)抗震技術(shù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行改建擴(kuò)建。投資五千多萬元，在援建汶川的學(xué)校、醫(yī)院等公共服務(wù)設(shè)施中采用了先進(jìn)的橡膠支座的隔震層和阻尼技術(shù)，提升了建筑物的抗震能力。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角城市群罕有大地震災(zāi)害，建筑抗震設(shè)計(jì)和技術(shù)水平參差不齊。援建汶川的防震經(jīng)驗(yàn)，無疑利于提升廣東各地城市建筑的抗震設(shè)計(jì)和技術(shù)水平。

據(jù)**交通權(quán)威部門公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2009年，全*共有8500多座“問題橋梁”，長達(dá)2560多千米。這在*定程度上表明，*內(nèi)的工程橡膠等產(chǎn)品的質(zhì)量不是可靠。因?yàn)樵谡袠?biāo)中過于關(guān)注產(chǎn)品的價(jià)格，使*些質(zhì)量安全無保障的工程橡膠產(chǎn)品大量被應(yīng)用在*些重要的橋梁之上，雖然在2008年衡水的盆式橡膠支座產(chǎn)品進(jìn)入了**奧運(yùn)重點(diǎn)工程，但是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，給某些路段和橋梁帶來了嚴(yán)重?fù)p害。

因?yàn)榇_保交通建設(shè)用工程橡膠產(chǎn)品質(zhì)量，是關(guān)系到**及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事。避免低價(jià)投標(biāo)帶來安全隱患，從源頭上控制工程橡膠產(chǎn)品質(zhì)量，杜絕劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入交通建設(shè)意義重大。據(jù)了解，為**重點(diǎn)工程（包括交通工程）進(jìn)行配套所使用的橡膠制品統(tǒng)稱為工程橡膠，主要包括橡膠止水帶、橋梁橡膠支座、橡膠伸縮縫、建筑隔震橡膠件、傳動(dòng)輸送相銜接、機(jī)械密封件、膠管膠輪膠輥等七大系列120多個(gè)品種。

與會(huì)的衡水市鑫源工程橡膠有限公司代表呼吁，加快生產(chǎn)許可證和ISO9000認(rèn)證等*基本的條件外，還應(yīng)綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)誠信等方面因素。他表示，應(yīng)進(jìn)*步加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督體系建設(shè)，確保體制到位、監(jiān)督到位、檢驗(yàn)檢測(cè)到位、質(zhì)量安全防范到位；進(jìn)*步加強(qiáng)企業(yè)的誠信體系建設(shè)，把好原料采購關(guān)、產(chǎn)品出廠檢測(cè)關(guān)，提高加工技術(shù)，堅(jiān)決制止和杜絕劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域；進(jìn)*步規(guī)范招投標(biāo)價(jià)格體制，對(duì)**重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和民心工程的產(chǎn)品需求，實(shí)行優(yōu)企、**、優(yōu)價(jià)，通過核定*低價(jià)等形式來確保工程橡膠產(chǎn)品質(zhì)量安全，避免低價(jià)中標(biāo)帶來產(chǎn)品質(zhì)量隱患。

**“四萬億”出臺(tái)為衡水工程橡膠行業(yè)帶來新機(jī)遇，2009年*內(nèi)將有大量公路、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可能要上馬，會(huì)興建更多的大型橋梁,為橡膠支座、橡膠止水帶、公路橋梁伸縮縫等工程橡膠產(chǎn)品的需求，這對(duì)衡水工程橡膠行業(yè)意味著又*次機(jī)遇的開始。

我公司*位業(yè)務(wù)員在接受記者采訪時(shí)說，其實(shí)工程橡膠行業(yè)近兩年都不太好干，首先是行業(yè)競(jìng)爭太過激烈，已經(jīng)把企業(yè)的利潤壓得很低了。其次*近兩年**為防止經(jīng)濟(jì)過熱，限制高速公路建設(shè)，也間接限制了工程橡膠行業(yè)橡膠支座行業(yè)的市場(chǎng)。還有此前為防止經(jīng)濟(jì)過熱實(shí)行的金融政策，提高基準(zhǔn)利率，也吃掉了企業(yè)的部分利潤。但是，近期**宏觀經(jīng)濟(jì)政策的轉(zhuǎn)向?qū)馑こ滔鹉z行業(yè)意味著又*次機(jī)遇。