橡塑CD40型橋梁伸縮縫焊接質(zhì)量等*如何判定151-3082-8567

保定橋梁伸縮縫,保定伸縮縫的分類及產(chǎn)品性能GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型屬于普通公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置，其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 

在伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)，*定要注意。 公路橋梁伸縮縫是*種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順。通常*內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái)，以及各聯(lián)（孔）上部結(jié)構(gòu)銜接處。*般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于清除污物，并在縫下設(shè)置截水和引水裝置，使積水排出橋外。

*內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮防止道碴墜落縫中的措施。  如何能確定保定橋梁伸縮縫,保定伸縮縫的伸縮量的多少？對于伸縮縫的伸縮量的多少直接影響對產(chǎn)品規(guī)格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,同時(shí)選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到*佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí),*定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,

這樣既保證受力時(shí)安全,又保證了受力時(shí)位移均勻. 橋梁伸縮縫代號表示方法及意義例:以GQF-C60(CR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C型,伸縮量為60mm,氯丁橡膠型。例:以GQF-z80(NR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的z型,伸縮量為80mm,天然橡膠型。例:以GQF-MZL480(NR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MZL型,伸縮量為480mm,天然橡膠型。我公司生產(chǎn)的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和*交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相*致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠

新型盆式橡膠支座,邯鄲GPZ2.0SX型盆式橡膠支座價(jià)格混凝土結(jié)構(gòu)梁橡膠支座安裝工藝細(xì)則 當(dāng)用于混凝土結(jié)構(gòu)梁時(shí)，本 系列橡膠支座采用預(yù)埋鋼板、套筒和錨固螺栓與主梁及墩、臺(tái)連接，詳細(xì)安裝尺寸及技術(shù)要求參見安裝 圖紙。 現(xiàn)澆梁邯鄲GPZ2.0SX型盆式橡膠支座安裝工藝細(xì)則（含預(yù)制梁現(xiàn)澆連續(xù)中橫梁的梁底橡膠支座） ? 首先澆筑 橋墩及橡膠支座墊石，在橋墩及橡膠支座墊石上預(yù)先設(shè)置預(yù)留孔，清除預(yù)留孔中的雜物，務(wù)必使橡膠支座墊石頂 面平整、光滑，且四角高差不大于mm。 邯鄲GPZ2.0SX型盆式橡膠支座在工廠組裝，仔細(xì)調(diào)平，對中上、下各部件，將 橡膠支座本體用臨時(shí)連接構(gòu)件連接成整體，不得松脫，并用錨固螺栓將橡膠支座本體和上、下預(yù)埋組件（包 括上預(yù)埋鋼板，上、下錨桿和上、下套筒）連接成整體（也可將上下預(yù)埋組件單獨(dú)包裝運(yùn)輸，橡膠支座 安裝時(shí)再連接成整體）。 ?

邯鄲GPZ2.0SX型盆式橡膠支座安裝前，工地應(yīng)檢查橡膠支座及預(yù)埋組件的連接狀況是否正常，且不 得任意松動(dòng)，并應(yīng)檢查上預(yù)埋鋼板表面與上橡膠支座鋼板是否密貼，檢查橡膠支座的標(biāo)識和安裝方向，應(yīng)杜 絕安裝方向錯(cuò)誤。 ? 將連接成整體的橡膠支座安裝在墊石頂面，仔細(xì)檢查橡膠支座位置及標(biāo)高后，采用重 力灌漿法（見圖5）或壓力灌漿法（見圖7）向預(yù)留孔內(nèi)灌入無收縮高強(qiáng)度環(huán)氧樹脂砂漿；現(xiàn)澆梁也 可采用預(yù)裝鋼板法安裝橡膠支座（具體工藝見本說明灌漿工藝細(xì)則）。 KZ抗震盆式橡膠支座待環(huán)氧樹脂砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng) 度后，再次校核邯鄲GPZ2.0SX型盆式橡膠支座**位置及標(biāo)高，擰緊上下錨固螺栓。 ? 清潔上預(yù)埋鋼板的上表面，安裝主 梁模板并進(jìn)行主梁澆筑等作業(yè)。 ? 現(xiàn)場澆筑梁體混凝土，待強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值后拆除支架及其他 臨時(shí)連接構(gòu)件，完成橡膠支座安裝。

在左右邊桁節(jié)點(diǎn)的滑座（或臨時(shí)支撐點(diǎn)）橫向側(cè)面各布置* 臺(tái)千斤頂，以調(diào)整鋼梁橫向位置。 ? 鋼梁平面位置調(diào)整 ? 鋼梁在縱向拖拉時(shí)已將鋼梁的縱向位 置調(diào)整到mm范圍內(nèi)，四節(jié)間架設(shè)完成后必須再次調(diào)整鋼梁平面位置； ? 對主桁節(jié)點(diǎn)下方的千斤 頂同時(shí)、均勻、緩慢起頂，同時(shí)通過控制節(jié)點(diǎn)下方的千斤頂對鋼梁起到穩(wěn)定和調(diào)平作用；當(dāng)節(jié)點(diǎn)的 滑座脫空cm后停止起頂，根據(jù)預(yù)拱度按相對于設(shè)計(jì)標(biāo)高高出cm來調(diào)整各節(jié)點(diǎn)處滑座頂面的標(biāo)高， 然后再在滑座頂面布置好不銹鋼板和四氟滑板（中間擦上潤滑油）； ? 落頂，讓安裝有不銹鋼板 和四氟滑板的滑座受力，千斤頂頂面脫空。根據(jù)4節(jié)間鋼梁的位置，在測量組監(jiān)控指令下，對左右邊 桁節(jié)點(diǎn)滑座橫向側(cè)面布置的千斤頂進(jìn)行橫向起頂并精確調(diào)整鋼梁的平面位置，平面位置偏差控制在 mm以內(nèi)。 ? 鋼梁橡膠支座安裝將墊石旁邊的橡膠支座通過導(dǎo)鏈葫蘆拖拉橫移到位； ? 通過導(dǎo)鏈 葫蘆將橡膠支座（各部件已臨時(shí)連接）吊起與鋼梁密貼，同時(shí)將橡膠支座下橡膠支座板底面脫空處用木板墊實(shí)； ? 打沖釘使鋼梁與橡膠支座的螺栓孔重合，并將連接橡膠支座與鋼梁的高強(qiáng)度螺栓擰緊； ? 拆除木板， 根據(jù)橡膠支座墊石上事先標(biāo)示出的縱、橫向**線，精確調(diào)整橡膠支座下橡膠支座板的平面位置，同時(shí)在測量組 監(jiān)控下按設(shè)計(jì)或監(jiān)控計(jì)算的要求調(diào)整下橡膠支座板標(biāo)高，并調(diào)平下橡膠支座板，使四角高差滿足規(guī)范要求； ? 安裝灌漿模板，對預(yù)留孔及下橡膠支座板底進(jìn)行重力式灌漿（參見圖5、圖6）。

待灌注砂漿達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度后，拆除橡膠支座臨時(shí)連接，用千斤頂將鋼梁頂升約5mm，拆除臨時(shí)支撐點(diǎn)（或滑座），緩慢將鋼梁 放下，使橡膠支座受力，完成受力體系轉(zhuǎn)換。 ? 鋼梁標(biāo)高調(diào)整 ? 需要調(diào)整標(biāo)高時(shí)，將橡膠支座臨時(shí)連 接成整體，擰松橡膠支座與鋼梁的連接螺栓，對節(jié)點(diǎn)下方的千斤頂同時(shí)、均勻、緩慢起頂，同時(shí)通過控 制節(jié)點(diǎn)下方的千斤頂對鋼梁起到穩(wěn)定和調(diào)平，使節(jié)點(diǎn)的底面與橡膠支座頂面脫空cm后停止起頂； ? 在測量組的監(jiān)控下，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高（考慮預(yù)拱度）來調(diào)整各節(jié)點(diǎn)處橡膠支座頂面所設(shè)置調(diào)高鋼板或裝置 的標(biāo)高，然后落頂使橡膠支座和調(diào)高鋼板共同受力；

拆除千斤頂，完成鋼梁標(biāo)高調(diào)整。附屬構(gòu)件說 明（預(yù)埋鋼板、套筒、錨固螺栓等） 使用本系列橡膠支座的預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁需在梁底設(shè)置預(yù)埋鋼板， 其尺寸及技術(shù)要求應(yīng)符合本套安裝圖要求；預(yù)埋鋼板表面需做噴漆或鍍鋅處理，若采用噴漆工藝， 需選用環(huán)氧富鋅底漆，漆膜厚度不得小于50微米；預(yù)埋鋼板可以直接從橡膠支座廠家采購或由施工單位 自行（按圖）加工。 GPZ盆式橡膠支座與墩、臺(tái)頂支承墊石相連的下套筒、錨桿、錨固螺栓及預(yù)埋鋼板 （若有）的尺寸及技術(shù)要求，應(yīng)符合本套安裝圖要求，可以直接從橡膠支座廠家采購或由施工單位自行 （按圖）加工。 本系列橡膠支座用錨固螺栓為0.*高強(qiáng)度螺栓，螺栓表面必須采用達(dá)克羅處理，螺栓型號從本套安裝圖選取，可以直接從橡膠支座廠家采購或由施工單位自行采購。 本系列橡膠支座所用套 筒和錨桿表面需做發(fā)黑（藍(lán)）或鍍鋅處理，螺紋孔安裝前涂抹黃油。

橡膠支座更換工藝細(xì)則 ? 安裝千斤頂，先擰出上錨固螺栓，再將梁體頂離橡膠支座頂面約3mm；千斤頂應(yīng)頂在梁底鋼板處；（注意 ：同*墩頂上的兩跨梁需同時(shí)頂升，且頂升高度不能超過梁部設(shè)計(jì)要求的不均勻沉降量） ? 擰開 橡膠支座下錨固螺栓； ? 移出原有的橡膠支座本體（不包括預(yù)埋鋼板）； ? 安裝對應(yīng)規(guī)格的新橡膠支座本體 ； ? 對準(zhǔn)位置，擰緊下錨固螺栓，固定好橡膠支座； ? 緩緩落梁，擰入上錨固螺栓，移除千斤頂 ，完成橡膠支座更換。 橡膠支座養(yǎng)護(hù)及維修 橡膠支座的養(yǎng)護(hù)及更換應(yīng)符合JTG H-004《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī) 范》中4.條的要求。工程建設(shè)完工并運(yùn)營后三個(gè)月內(nèi)，應(yīng)及時(shí)對橡膠支座進(jìn)行檢查，確保橡膠支座處于正常 工作狀態(tài)及良好的密封狀態(tài)；使用*年內(nèi)應(yīng)再次對橡膠支座進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因并予以 糾正；第二年和第三年應(yīng)每年定期對橡膠支座檢查*次；三年后，橡膠支座基本處于穩(wěn)定工作狀態(tài)，以后可 根據(jù)實(shí)際情況按表進(jìn)行檢查。

預(yù)制梁橡膠支座安裝工藝細(xì)則 ? 澆筑墩、臺(tái)及橡膠支座墊石，在 墩、臺(tái)頂及橡膠支座墊石上預(yù)先設(shè)置預(yù)留孔，清除預(yù)留孔中的雜物，務(wù)必使橡膠支座墊石頂面平整、光滑， 且四角高差不大于mm。 ? 橡膠支座在工廠組裝時(shí)，仔細(xì)調(diào)平，對中上、下各部件，將橡膠支座本體用臨 時(shí)連接構(gòu)件連接成整體，不得松脫，并用下錨固螺栓將橡膠支座和下預(yù)埋組件（包括下套筒、下錨桿） 連接成整體（也可單獨(dú)包裝運(yùn)輸，橡膠支座安裝時(shí)再連接成整體）；上預(yù)埋組件（包括上預(yù)埋鋼板，上 錨桿和上套筒）應(yīng)單獨(dú)包裝運(yùn)輸，上預(yù)埋件外露鋼板表面防腐處理必須按照橡膠支座外露表面防腐處理 執(zhí)行。

橡膠支座安裝前，工地應(yīng)檢查邯鄲GPZ2.0SX型盆式橡膠支座及預(yù)埋組件的連接狀況是否正常，且不得任意松動(dòng)，檢查 橡膠支座的標(biāo)識和安裝方向，應(yīng)杜絕安裝方向錯(cuò)誤。 ? 預(yù)制主梁時(shí)在梁底預(yù)先埋好上預(yù)埋組件（包括 上預(yù)埋鋼板、上套筒和上錨桿），上預(yù)埋鋼板表面平整度不大于鋼板*大尺寸的千分之*，需要設(shè) 置坡度的通過預(yù)埋鋼板或者梁底調(diào)平塊調(diào)平，保證預(yù)埋鋼板底面安裝時(shí)的水平要求（見圖0）。

將連接成整體的橡膠支座安裝在墊石頂面后（見圖），吊裝預(yù)制梁于橡膠支座頂面0mm處，仔細(xì)檢查支 座位置及標(biāo)高后擰入上錨固螺栓就位梁體，采用壓力灌漿法（見圖7）向預(yù)留孔內(nèi)灌入無收縮高強(qiáng)度 環(huán)氧樹脂砂漿（具體工藝見本說明灌漿工藝細(xì)則）。 邯鄲GPZ2.0SX型盆式橡膠支座圖0橡膠支座預(yù)埋組件安裝 上錨固螺栓預(yù)埋鋼板 梁體 臨時(shí)固定板 上套筒上錨桿下錨固螺栓 下套筒下錨桿 橡膠支座**線 圖 將橡膠支座安裝至梁底 ? 預(yù)制梁體若采用重力灌漿法安裝橡膠支座時(shí)，先在墩臺(tái)上安裝好頂梁用的千 斤頂（若墩臺(tái)上無安裝空間時(shí)可搭建臨時(shí)剛性支撐），吊裝預(yù)制梁體（先將裝配有下套筒及下錨桿 的橡膠支座用上錨固螺栓安裝在梁底，并檢查上預(yù)埋鋼板與上橡膠支座鋼板是否密貼），將預(yù)制梁體落在臨 時(shí)支撐千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體位置及標(biāo)高，之后采用重力灌漿法（見圖5），向橡膠支座下部及 預(yù)留孔處間隙灌入無收縮高強(qiáng)度環(huán)氧樹脂砂漿（具體工藝見本說明灌漿工藝細(xì)則）。

待環(huán)氧樹 脂砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再次校核橡膠支座**位置及標(biāo)高，擰緊上下錨固螺栓，完成橡膠支座安裝。 8.7 鋼結(jié)構(gòu)梁橡膠支座安裝工藝細(xì)則 當(dāng)橡膠支座用于鋼結(jié)構(gòu)梁體時(shí)，本系列橡膠支座采用高強(qiáng)度螺栓與鋼梁連接， 采用錨固螺栓、套筒和錨桿與墩、臺(tái)連接，詳細(xì)安裝尺寸應(yīng)根據(jù)鋼梁情況進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。

鋼梁架設(shè)前，應(yīng)將橡膠支座起吊并安放在橡膠支座墊石旁預(yù)先設(shè)置的橡膠支座橫移滑道上； ? 在橡膠支座 墊石頂面分別標(biāo)示出縱、橫向**線，同時(shí)復(fù)測橡膠支座墊石標(biāo)高； ? 檢查橡膠支座墊石表面，對其進(jìn)行 鑿毛處理，同時(shí)檢查預(yù)留孔位置及深度是否符合要求，如不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，再清理預(yù)留 孔內(nèi)雜物。 ? 布置千斤頂 ? 在鋼梁底每個(gè)節(jié)點(diǎn)**下方分別布置千斤頂作為鋼梁起頂?shù)闹饕?支撐，確保各點(diǎn)均勻受力； ? 在每片主桁節(jié)點(diǎn)**外側(cè)分別布置*臺(tái)千斤頂，用以調(diào)節(jié)鋼梁起頂 時(shí)的平衡；

 保定橋梁伸縮縫,保定伸縮縫裝置所用膠料適用范圍:

1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū) 2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)伸縮縫伸縮量的確定對于伸縮量計(jì)算值直接影響對伸縮縫規(guī)格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,同時(shí)選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到*佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí),*定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性.（*內(nèi)橋梁伸縮縫產(chǎn)品的詳解）注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又保證了受力時(shí)位移均勻.對于公路橋梁伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴(yán)格按照正確的伸縮縫施工工藝進(jìn)行施工安裝， 四：對于伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)也要注意,步驟如下：1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或*配砂石袋填實(shí)槽口。回填標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。 

2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這*系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。 3、在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不*致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫**線與實(shí)際預(yù)留縫**線相重合，偏差不得超過10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。

伸縮裝置安裝、調(diào)試 ⑴伸縮裝置安裝前應(yīng)對其進(jìn)行平整度的檢查，型鋼的平整度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。 ⑵現(xiàn)場測定實(shí)際梁體溫度，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的施工溫度留設(shè)的縫寬值，調(diào)整伸縮裝置安裝定位縫寬值。 ⑶伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈，伸縮寬度是否符合要求，伸縮裝置是否與縫好*致、完好。然后安上夾具以備安裝。 ⑷若伸縮裝置較長須現(xiàn)場組裝時(shí)，先將兩段伸縮縫上平面置于同*水平面上進(jìn)行對接。焊口采用坡口雙同開，雙面焊接，先焊頂面，再焊側(cè)面，*后焊底面。分層施焊，確保質(zhì)量。并用200×50×16的連接板加固；并及時(shí)清除焊渣，將焊縫表面磨平，檢查后即可安裝。 ⑸伸縮裝置吊運(yùn)就位后，選用長度不小于3米，型號不小于20#的槽鋼，以雙肢的形式，按間距1米的距離，垂直于伸縮裝置，設(shè)于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起，固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(yán)（當(dāng)路面結(jié)構(gòu)為新鋪筑的瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，考慮到瀝青混凝土?xí)驂壕o、密實(shí)而發(fā)生高度變化，為此伸縮裝置應(yīng)比路面略低1～2mm為宜）。安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。 伸縮裝置安裝標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實(shí)測路面標(biāo)高確定。

C40型橋梁伸縮縫焊接

⑴焊接時(shí)間要根據(jù)設(shè)定的伸縮間隙寬度，在*天中與設(shè)計(jì)要求溫度合適的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行。焊接時(shí)間宜在上午11：00以前、下午3：00以后進(jìn)行。 本工藝適用于毛勒橋梁伸縮縫的“后裝法”安裝。 工藝流程（見附表1） 準(zhǔn)備工作 毛勒縫構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn) 準(zhǔn)備安裝所用的人工材料機(jī)械設(shè)備。 開挖、整修預(yù)留槽 在已鋪好路面上,按預(yù)留槽的預(yù)留寬度用切縫機(jī)將伸縮縫兩 路面砼切齊,并開挖清理預(yù)留槽。 檢驗(yàn)預(yù)留槽,預(yù)埋筋是否符合要求。 0.3整修預(yù)留預(yù)埋筋。 5.吊裝、固定、焊結(jié)伸縮裝置 5.以橋面?zhèn)嚷访鏋闃?biāo)高,根據(jù)伸縮縫**線的位置,設(shè)置起吊裝 置,將伸縮縫吊裝就位,并使伸縮縫的頂面標(biāo)高與路面標(biāo)高*致,橫坡也與橋面相符。

調(diào)平,調(diào)順伸縮裝置。在伸縮裝置的箱體或錨固板處,豎焊￠16鋼筋進(jìn)行高度定 位，橫焊￠16鋼筋進(jìn)行直度定位。 5.0.4伸縮縫正確就位后，先將伸縮縫*側(cè)的邊梁錨筋與預(yù)留槽內(nèi) 預(yù)埋錨筋進(jìn)行焊接，以固定伸縮裝置，焊接時(shí)，每隔3個(gè)錨筋焊接 *點(diǎn)，然后按上述步驟焊接另*側(cè)錨筋與預(yù)埋筋。兩側(cè)固定后，再將其余未焊接的錨筋完全焊接，并穿橫筋焊接加固。焊接要求達(dá)《毛勒橋梁伸縮縫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。 5.05檢驗(yàn)伸縮縫平整度、直順度。 5.0.6在溫度適合時(shí)去掉固定縫寬的專用夾具。 澆筑砼 清理預(yù)留槽，并用膠帶粘封伸縮縫縫口。 02伸縮縫混凝土拌和運(yùn)輸澆筑嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求施工。伸縮 縫槽口混凝土表面平整度控制在3mm內(nèi)（三米直尺）。 03混凝土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋混凝土表面養(yǎng)護(hù)，混凝土初凝后用草袋 或塑料膜覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，直到混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可開放交通。 技術(shù)要求及質(zhì)量檢測 伸縮縫 產(chǎn)品必須有**證。運(yùn)抵工地后檢測伸縮縫順直度 ≤0cm㎝/10m,**后才能安裝。

伸縮縫必須錨固牢靠,不能松動(dòng),伸縮性能必須有效。 0.3安裝中所用材料,其質(zhì)量應(yīng)符合《毛勒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。 0.4水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求. 0.5安裝質(zhì)量檢測應(yīng)滿足JTJ071-98《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。 伸縮縫安裝實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻 率 規(guī)定分 1 縫寬 符合設(shè)計(jì)要 求 用尺量 30 2 與橋面高差（mm） 2 用尺量 30 3 縱坡 （％） 大型 ± 用水準(zhǔn)儀測量,小型縫測 縱向錨固混凝土端部,大型縫 測縱向兩 端 20 *般 ±0.3 4 橫向平整度(mm) 3 用3m直尺測量 20 單條縫實(shí)測積分在85分以上為優(yōu)良，積分在84～70分之間為**⑵定位、點(diǎn)焊：沿伸縮裝置的*端依次將伸縮裝置兩側(cè)的配套錨環(huán)與錨筋每隔2～3個(gè)錨固筋先點(diǎn)焊，點(diǎn)焊完成后全面檢驗(yàn)*下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項(xiàng)目，**后再進(jìn)行焊接。 ⑶焊接：伸縮縫的焊接，伸縮縫固定后對其標(biāo)高再復(fù)測*遍，確定在臨時(shí)固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異性鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，*好*次焊牢。如有困難，可先將*側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí)，再將另*側(cè)全部焊牢。在焊接的同時(shí)，隨時(shí)用3米直尺、塞尺檢測異型鋼梁的平整度。平整度控制在0～1mm之間，以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。 ⑷焊接人員數(shù)量配置要合理，焊接時(shí)間要盡量縮短，在全部焊接工序完成后要及時(shí)拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置，放松后再進(jìn)行*次全面質(zhì)量檢驗(yàn)，如不符合要求則需重新調(diào)整。焊接完成后綁扎鋼筋。

澆筑混凝土 ⑴安裝**后，采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴(yán)密，以保證澆筑混凝土?xí)r無漏漿現(xiàn)象?？刹捎盟芰夏z帶粘于伸縮裝置的上口和兩側(cè)路面的邊口處，作為澆筑混凝土?xí)r對其的保護(hù)裝置。 ⑵混凝土澆筑 采用C50細(xì)石微膨混凝土，加入JM-Ⅲ(C)低堿型混凝土膨脹劑，混凝土內(nèi)摻銑削型鋼纖維，每立方米鋼纖維含量50kg。 混凝土采用兩側(cè)同步澆筑嚴(yán)密振搗的方法施工，混凝土采用商品混凝土，罐車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后，必須檢查混凝土的和易性和塌落度，混凝土塌落度控制在70～90之間。采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，其移動(dòng)間距不超過振搗棒作用半徑的5倍，振搗要密實(shí)，以混凝土不再下沉至無氣泡止，做到不漏振也不過振。然后用刮杠刮平，用鐵抹子收漿抹面，要求3次收漿，確?；炷撩鏌o開裂現(xiàn)象。并注意按要求留設(shè)混凝土試件。 6、混凝土養(yǎng)生及伸縮體安裝 采用土工布或細(xì)麻片浸水雙層加蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間，水車供水設(shè)專人負(fù)責(zé)，混凝土的養(yǎng)生不得少于14天，養(yǎng)生后安裝止水橡膠條伸縮體，并在養(yǎng)生28天后再放行通車。 六、伸縮量確定 橋梁主體結(jié)構(gòu)的伸縮變形，主要來源于溫度變化引起的伸縮量和混凝土收縮、徐變引起的收縮量。其伸縮量應(yīng)由設(shè)計(jì)單位確定，伸縮裝置應(yīng)以此為依據(jù)，來確定伸縮裝置留設(shè)縫隙的寬度，以滿足橋面主體結(jié)構(gòu)變形的需要。留設(shè)的寬度B值采用以下公式計(jì)算： f(臺(tái))min B=a(tmaxtA)L+ /2 f(墩)min 其中：a=0.0001 tmax –采用的*高設(shè)計(jì)溫度（°C） tA –安裝溫度（°C） L –變位零點(diǎn)至計(jì)算點(diǎn)的長度 fmin –梁端的*小間距，由生產(chǎn)商提供的伸縮縫資料查取。

邢臺(tái)橋梁伸縮縫問題現(xiàn)在仍處于探索研究中，它對公路車道的平整度影響較大。為了改善路面與橋面相接處的平整度，*方面應(yīng)當(dāng)加大橋梁的聯(lián)孔長度以減少伸縮縫的數(shù)量，另*方面要不斷改進(jìn)伸縮縫的型式、材料以及設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量。目前，伸縮縫問題的研究、探討及改進(jìn)已引起*內(nèi)外橋梁**學(xué)者的關(guān)注，本文擬就伸縮縫問題作如下簡述。影響伸縮量的基本因素 溫度變化 溫度變化是影響伸縮量的主要因素。由于我*幅員廣大，溫差懸殊、變差幅度各地不*，茲推薦下列數(shù)據(jù)供設(shè)計(jì)參考使用，見表1。由于溫度使橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻會(huì)引起大跨徑橋梁端部產(chǎn)生角變位，*般跨徑比值較小，可不予考慮；大跨徑橋梁，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮 混凝土的徐變和收縮 鋼筋混凝土橋及預(yù)應(yīng)力混凝土橋需考慮其徐變及收縮。徐變量按梁在預(yù)應(yīng)力作用下的彈性變形乘以徐變系數(shù)￠＝求得。收縮量以溫度下降0℃來換算。應(yīng)當(dāng)考慮安裝時(shí)混凝土的徐變和收縮已完成的部分，為此應(yīng)將全部徐變和收縮量乘以折減系數(shù)?。下列?值供設(shè)計(jì)時(shí)參考，見表。 表中，徐變的齡期是以施加預(yù)應(yīng)力后的時(shí)間計(jì)算，收縮是以澆筑混凝土以后到安裝時(shí)的全部齡期計(jì)算，設(shè)置伸縮裝置后施加的預(yù)應(yīng)力需另加。

各種荷重所引起的橋梁撓度 活載、恒載等會(huì)使橋梁端部發(fā)生角變位，而使伸縮裝置產(chǎn)生垂直、水平及角變位。如果梁比較高，且伴有振動(dòng)的情況，應(yīng)格外注意。梁的剛度和梁端位移、撓度的關(guān)系如表3。 由于加寬橋面而要設(shè)置縱向伸縮裝置時(shí)，由于跨中撓度較大，還應(yīng)注意在振動(dòng)時(shí)變位隨時(shí)間變化的相位差。地震影響使構(gòu)造物發(fā)生變位 地震對伸縮裝置的變位影響比較復(fù)雜，目前還難以把握，在設(shè)計(jì)伸縮裝置時(shí)*般不予考慮；但如有可靠資料能算出地震對橋梁墩臺(tái)的下沉、回轉(zhuǎn)、水平移動(dòng)及傾斜量時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)給以考慮當(dāng)然更好。 縱坡對變位的影響?yīng)? 縱坡較大的橋，通常施工時(shí)把活動(dòng)支座作成水平的，因而在支座位移時(shí)在路面產(chǎn)生了*個(gè)垂直差(△d)，其值為水平位移乘以縱坡(tgθ)，在變位較小的情況下可不予考慮，但對組合鋼橋變位大且縱坡也大的情況下，設(shè)計(jì)伸縮裝置的形式就應(yīng)認(rèn)真對待。

當(dāng)前橋梁施工進(jìn)度都很快，伸縮裝置安裝于混凝土澆筑時(shí)間相距較短（特別是混凝土現(xiàn)澆連續(xù)結(jié)構(gòu)），且各部分梁體澆筑時(shí)間與伸縮裝置安裝時(shí)間各不相同。由于新澆混凝土隨著時(shí)間的推移會(huì)產(chǎn)生收縮現(xiàn)象，因此在安裝伸縮裝置，設(shè)置其寬度時(shí)也必須加以考慮，以免造成伸縮裝置安裝后期伸縮間隙過大。其縮短量△Lc(mm)按下式計(jì)算： △Lc= –δp/Ec*ф*L*β 式中：L –伸縮梁長度（m）； ф –徐變系數(shù)（取ф=2）； δp –預(yù)應(yīng)力引起的軸向應(yīng)力（MPa）； Ec –混凝土的彈性模量（MPa）。 β系數(shù) 表1 混凝土的齡期（月） 5 0.5 1 3 6 12 24 徐變、干燥收縮的遞減系數(shù) 0.8 0.7 0.6 0.4 0.3 根據(jù)實(shí)測溫度伸縮裝置留設(shè)縫隙的寬度見下表。 表2 計(jì)算梁長l 安裝溫度Tset *高溫度Tmax *低溫度Tmin 增大系數(shù)β 材料線形膨脹系數(shù)ac 設(shè)計(jì)伸縮量c 降溫系數(shù)γ 升溫系數(shù)δ B1=C-1*γ B2= 1*δ (m) (°) (°) (°) (m) (m) (m) 100 5 40 -20 3 0.00001 0.08 0.000325 0.000455 0.0475 0.0455 100 15 40 -20 3 0.00001 0.08 0.000325 0.000325 0.0345 0.0325 100 25 40 -20 3 0.00001 0.08 0.000325 0.000195 0.0215 0.0195 100 30 40 -20 3 0.00001 0.08 0.000325 0.000130 0.0150 0.0130 伸縮裝置安裝寬度B值在B1～B2之間取用，其中δ=β*ac（Tmax-Tset）、γ=β*ac（Tset-Tmin） L –計(jì)算*個(gè)伸縮裝置伸縮量所采用的梁體長度。