GJZ 250*400*57板式橡膠支座建筑隔震橡膠支座研究**151-3082-8567

大*知道橡膠支座能起到什么作用嗎?橋梁上的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu). 板式橡膠支座造的水平位移； 板式橡膠支座按形狀劃分： 矩形板式橡膠支座、圓形橡膠支座、球冠圓板式、圓板坡形橡膠支座、等幾種產(chǎn)品。

專業(yè)生產(chǎn)橋梁工程中梁式橋橋跨的兩端均需設(shè)置橡膠支座,板式橡膠支座主要作用是把橋跨結(jié)構(gòu)上的全部荷載（包括恒載和活載）可靠地傳遞到橋墩臺上去，并同時能承受橋跨結(jié)構(gòu)由于荷載作用所發(fā)生的如端部水平變位、轉(zhuǎn)角等各種變形。 20多年的實際生產(chǎn)使用經(jīng)驗及各研究設(shè)計院所對橡膠支座性能測試考核表明，橋梁橡膠支座與其它剛性支座相比，不僅工作性能可靠，而且構(gòu)造成簡單，材料來源充足，加工制造容易，造價低，用鋼量少，建筑高度小，安裝使用方便，使用壽命長，可減輕日常養(yǎng)護工作，并具有吸收部分振坳，減少活載對橋梁結(jié)構(gòu)及墩臺的沖擊作用等許多顯著優(yōu)點。由于橡膠支座的適用范圍廣，能適應寬橋、曲線橋和斜交橋的上部結(jié)構(gòu)在各個方面的變形，故橡膠支座目前不僅在中小跨徑公路、城市橋梁及鐵路橋梁上得到廣泛應用，而且也在大跨徑的橋梁上大量使用。 目前在橋梁工程上廣泛采用的橡膠支座有普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、盆式橡膠支座三種類型。橡膠材料*般在常溫地區(qū)（-20℃以上）可采用硬度為55-60氯丁橡膠，低溫嚴寒地區(qū)可試用硬度稍低的天然橡膠或三元乙丙橡膠。
傳統(tǒng)的常用橋梁橡膠支座有：墊層橡膠支座、板式橡膠支座、弧形橡膠支座、搖軸橡膠支座、鉸式固定橡膠支座以及鉸式輥軸橡膠支座等。①墊層橡膠支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結(jié)構(gòu),用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡支板式橋和梁式橋。②平板橡膠支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘，即可構(gòu)成固定橡膠支座。③弧形橡膠支座。其活動橡膠支座系由平板橡膠支座中的下座板改為圓弧面板而成（圖2a），可提高其滑移和轉(zhuǎn)動性能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定橡膠支座。④搖軸橡膠支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板組成(圖2b)的活動橡膠支座，用于中等跨度梁式橋。⑤鉸式固定橡膠支座。由鑄鋼上、下擺組成（圖2c）,兩擺之間嵌以擺卡,以控制橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定橡膠支座。 ⑥鉸式輥軸橡膠支座。 在鉸式固定橡膠支座的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成（圖2d），輥軸的數(shù)量及尺寸根據(jù)支承反力的大小來確定。常用于大跨度梁式橋的活動橡膠支座。⑦雙向活動橡膠支座。系由兩層互相疊置，而在正交的兩個方向均能滾動的鉸式輥軸橡膠支座構(gòu)成，用于寬度大的梁式橋。

GJZ 250*400*57板式橡膠支座與梁體及墩、臺采用預埋螺栓連接，必要時也可采用預埋鋼板焊接連接，但將板式橡膠支座與梁體及墩臺預埋鋼板焊接時，要防止板式橡膠支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。GJZ 250*400*57板式橡膠支座安裝標高應符合設(shè)計要求，要保證板式橡膠支座支承面的水平及平整，板式橡膠支座支承面四角高差不得大于2mm。GJZ 250*300*57板式橡膠支座進場后，應檢查裝箱清單，包括配件清單，板式橡膠支座產(chǎn)品**證，板式橡膠支座安裝養(yǎng)護細則等。GJZ 250*400*57板式橡膠支座安裝時應注意如下事項：GJZ 250*400*57板式橡膠支座**線應與主梁**線平行。活動板式橡膠支座上、下板式橡膠支座板順橋方向的**線應重合，其交角不得大于5´rad。板式橡膠支座安裝時不得松動上、下板式橡膠支座連接板，以防止板式橡膠支座發(fā)生過大轉(zhuǎn)角而傾覆。該連接板在梁體安裝完成后予以拆除，以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動。拆除上、下板式橡膠支座連接板后，應及時安裝SX及DX活動板式橡膠支座的橡膠防塵罩。現(xiàn)澆混凝土梁在梁體注成整體后，在施工梁體預應力前拆除連接板。

隔震技術(shù)中橡膠支座的適用范圍,橡膠支座具有隔震結(jié)構(gòu)元件具備的承載、隔震、阻尼、消能、復位四項特性，其適應范圍極廣，主要用于中、強地震設(shè)防區(qū)的建筑物，包括民用建筑物；小震設(shè)防及發(fā)生人為震源的建筑物以及舊建筑物的隔震加固和加層改造。2014年后*內(nèi)隔震橡膠支座將會大量應用,關(guān)于橡膠支座的隔震技術(shù)*內(nèi)外**學者從理論分析、實驗驗證到工程使用等方面進行了大量的研究，有力地證明這項新技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景。其理由是：隔震橡膠支座技術(shù)成熟，主要體現(xiàn)在： 具有大的豎向剛度和豎向承載力，足夠支撐龐大建筑物的 荷重，安全系數(shù)*般可達10以上； 水平剛度較小，具有足夠的柔軟度，可滿足地震時的變形要求； 耐久性好，具有與建筑物同步的使用壽命； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計及生產(chǎn)技術(shù)易于專業(yè)人員掌握； 施工安裝簡便。

建筑隔震橡膠支座是在“基礎(chǔ)隔震”概念提出后**的*種減震、隔震橡膠制品，它是由堅硬的薄鋼板和柔軟的薄橡膠板交替疊合、模壓硫化而成，因此又稱疊層橡膠支座。其中橡膠層與夾層鋼板緊密粘結(jié)，這種橡膠支座承受上部結(jié)構(gòu)自重和其他荷載時，薄鋼板結(jié)束了橡膠的橫向伸展，增大豎向剛度，而柔軟的橡膠層使其具有足夠的水平移動能力，延長了建筑物的自震周期。另外，在橡膠支座中間裝入鉛棒還可增大阻尼比。

建筑隔震橡膠支集支承、阻尼、水平位移、彈性復位功能于一體的隔震支座，是目前建筑物中應用*多的隔震元件。小到小型居民樓，大到機場航站樓均有采用，**科技部和建設(shè)部已將隔震支座的隔震技術(shù)列為重點推廣應用項目，并已逐漸成為橡膠工業(yè)中*種重要的產(chǎn)品。（1）性能與參數(shù)

① 豎向承載性能——能穩(wěn)定地支撐建筑物；

② 變形性能——適度的柔性，使其低水平剛度能適應建筑物與地基之間的相對變形；

③ 合理的阻尼特性——能夠有效地控制隔震結(jié)構(gòu)的地震反應，特別是減小上部結(jié)構(gòu)的水平位移；

④ 復位功能——利用橡膠材料的高彈性，使支座在受風震及地震時能極快恢復原位；⑤ 耐久性——保證與建筑物同步的使用壽命。

生產(chǎn)的建筑隔震橡膠支有圓形和方形，以圓形為主，分為鉛芯橡膠支座（LRB）、天然橡膠支座（LNR）和高阻尼橡膠支座（HDR）三種類型。圓形支座的規(guī)格有￠200~￠1300mm。我公司擁有橡膠隔震支座產(chǎn)品完備的生產(chǎn)和測設(shè)備，是專業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)和銷售橡膠隔震支座企業(yè)，市場占有率位居行業(yè)前列。在多項產(chǎn)品獲得優(yōu)秀新產(chǎn)品新技術(shù)“金牛獎”的基礎(chǔ)上，公司在行業(yè)中率先成立了技術(shù)****和產(chǎn)品檢測**，并與河北大學抗震研究**、華中科技大學土木工程檢測**及同濟大學建立了長期合作關(guān)系，企業(yè)正集中力量向*際*流技術(shù)密集型橡膠制品領(lǐng)域邁進。公司成立40多年來，無論是在橡膠隔震支座還是在其它產(chǎn)品的經(jīng)營過程中，在保證質(zhì)量的同時，針對用戶的特點做好技術(shù)支持，并做到定期和隨時回訪。公司的宗旨：質(zhì)量第*，用戶至上。

高阻尼橡膠支座內(nèi)部橡膠材料的物理性能要求

建筑隔震橡膠支座橡膠材料的物理性能要求

球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列) 由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；以產(chǎn)生很好的防震作用，能減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通 過球形表面橡膠層調(diào)整受力**的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使橡膠支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。板式橡膠支座的分類 

板式橡膠支座可以分為：普通板式橡膠支座本標準適用于承載力小于5000kN的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。注：公路橋梁矩形、圓形板式橡膠支座主要適用于承載力小于000kN 的公路橋梁使用。我公司的所有板式橡膠支座都是按照中華人民共和*交通行業(yè)標準T/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》的標準而生產(chǎn)的。如有特殊規(guī)格可由用戶提出，我們將會組織設(shè)計生產(chǎn)。相關(guān)鏈接:板式橡膠支座質(zhì)量安裝控制

隔震橡膠支座適應范圍廣,隔震橡膠支座既適用于新建結(jié)構(gòu)，也適用于原有結(jié)構(gòu)抗震加 固及震后修復；既適用于*般民用房屋，也適用于建筑物、橋梁、鐵路及地鐵沿線等土木工程；既適用于砌體結(jié)構(gòu)，也適用于框架結(jié)構(gòu)或混合結(jié)構(gòu)；既適用于中、低層建筑、也適用于高層建筑。此外還可以用于加層及移位建筑中。減震抗震效果明顯 大量的例子證明，安裝了隔震橡膠支座的樓房，震后結(jié)構(gòu)依然完好，而未安裝的樓房普遍倒塌，損壞嚴重。特別是以四川汶川震后重建的契機，隔震橡膠支座這種隔震新技術(shù)前景非常廣闊。相信通過不斷的生產(chǎn)工藝改進和產(chǎn)品性能的提高，以及新產(chǎn)品的**，隔震橡膠支座將會在“隔震減災”工作中發(fā)揮越來越重要的作用。

GJZF4450*500*92、GYZF4型450*350*78四氟滑板橡膠支座應水平安裝。并應設(shè)置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油，安裝后*定要設(shè)置防塵罩；支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩、臺墊石上。板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、高度、承載力等主要技術(shù)參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向選用板式橡膠支座時,支座的*大承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%；對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座；當橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時，應采用預埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調(diào)平，保證支座平置。板式橡膠支座應按JTGD62的有關(guān)規(guī)定驗算并在驗算滿足規(guī)定要求后方可使用。

板式橡膠板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和維修檢查，*旦發(fā)現(xiàn)問題，應及時進行修補或更換。板式橡膠板式橡膠支座及四氟滑板橡膠板式橡膠支座應檢查如下內(nèi)容：板式橡膠支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；GJZ 250*500*57板式橡膠支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）；板式橡膠支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形；（*大壓縮變形量不得超過0.07te, te為板式橡膠支座的橡膠層總厚度）板式橡膠支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；板式橡膠支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；

對四氟滑板橡膠板式橡膠支座，應檢查板式橡膠支座上面*層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了板式橡膠支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠板式橡膠支座的儲油坑。GJZ 250*500*57板式橡膠支座各部應保持完整、清潔。及時清除板式橡膠支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證板式橡膠支座正常工作。同時應經(jīng)常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠板式橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)失去作用。

GJZF4450*500*92板式橡膠支座使用階段平均壓應力σc=10MPa。橡膠支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。GJZF4450*500*92板式橡膠支座與混凝土接觸時，摩擦系數(shù)μ=0.3；與鋼板接觸時，摩擦系數(shù)μ=0.2；聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂時）摩擦系數(shù)μf=0.06,當溫度低于-25℃時，μf值增大30%，當不加硅脂時，μf值應加倍。GJZ 350*700*64板式橡膠支座安裝時以短邊尺寸順橋向放置。

GJZF4450*500*92板式橡膠支座的安裝準備

GJZF4450*500*92板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定,墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸至少增加50mm左右，其高度應為100mm以上，且應考慮便于支座的更換。GJZF4450*500*92墊石內(nèi)應布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時，間距宜為50mm×50mm，橋梁墩、臺內(nèi)應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，橡膠支座墊石的混凝土強度等*不應低于C30。GJZF4450*500*92墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標高要求準確無誤。在平坡情況下，同*片梁兩端支承墊石及同*橋墩、臺上支承墊石應處于同*設(shè)計標高平面內(nèi)，其相對高差不應超過±1.5 mm，同*支承墊石高差應小于0.5 mm。

GJZ 250*400*57板式橡膠支座在安裝圍板前，應用棉絲將不銹鋼滑動表面仔細擦凈，以防止灰塵侵入聚四氟乙烯板表面。對板式橡膠支座鋼件油漆碰掉部分，應補充油漆*道。板式橡膠支座使用期間應每年定期進行*次檢查及養(yǎng)護，內(nèi)容包括：檢查板式橡膠支座錨栓有無剪斷，板式橡膠支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。檢查板式橡膠支座相對位移值是否均勻，逐個記錄板式橡膠支座位移值。清除板式橡膠支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細的擦凈不銹鋼表面的灰塵。松動錨栓螺母*次清洗上油，以免螺母銹死，然后緊固。校核并定點檢查板式橡膠支座高度變化，以便校核板式橡膠支座內(nèi)聚四氟乙烯板的摩耗的情況。當板式橡膠支座變化超過3mm時，應拆除橡膠密封圈，檢查聚四氟乙烯板的狀況。GJZ 250*400*57定期對板式橡膠支座鋼件進行油漆防銹（不銹鋼滑動面除外）。橡膠板式橡膠支座布置橋梁板式橡膠支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置板式橡膠支座時需要考慮以下的基本原則：上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，板式橡膠支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變

形；板式橡膠支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；板式橡膠支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應盡可能不受約束；鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置*個固定板式橡膠支座；當橋梁位于坡道上，固定板式橡膠支座*般應設(shè)在下坡方向的橋臺上；當橋梁位于平坡上，固定板式橡膠支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；固定板式橡膠支座宜設(shè)置在具有較大板式橡膠支座反力的地方；在同*橋墩上的幾個板式橡膠支座應具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；連續(xù)梁可能發(fā)生板式橡膠支座沉陷時，應考慮制作高度調(diào)整的可能性。橋梁板式橡膠支座的布置原則是既要便于傳遞板式橡膠支座反力，又要使板式橡膠支座能充分適應梁體的自由變形。

如何防止GPZ(II)2.5DX盆式橡膠支座出現(xiàn)老化,比如:GPZ(II)2.5DX盆式橡膠支座安裝在橋梁上了,要使用幾十年*定會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,怎么辦呢?比如:這種可以分為:GPZ(II)2.5DX盆式橡膠支座固定支座、單向活動支座、各向活動支座。在非滑移方向的水平承 載力均不小于盆式支座堅向承載力的10%?？拐鹦团枋较鹉z支座水平承載力不小于支座堅向承載力的 20%。整個支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)*小 取0.03.加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動橡膠支座設(shè)計摩阻系數(shù)*小取0.06。由橡膠支座加速老化試驗得出的橡膠支座使用壽命的推算方

拉伸強度的變化相當于5000< 50 d熱空氣老化的物理性能變化，若要達到極限值，則需要5000< 250 d，囚此推算出其壽命為1'D< 250.' 50= 85年。由橡膠支座壓縮永久變形分析，按10%的豎直應變荷重條件推算，壽命大約220年;按10%的豎直應變荷載和70%剪切變形的條件推算壽命約190年。從支座靜態(tài)剪切彈性模量增加50%為極限，推測支座的壽命約200年。從龜裂及脫膠條件來看，可認為在 20%垂向應變荷載下，臭氧裂紋擴展到4 mm為止，從應力分析結(jié)果也可推測出這種龜裂不會超過7 mm，因而基本上不會由于發(fā)生龜裂而對壓縮永久變形及靜態(tài)剪切模量帶來影響，囚而龜裂對使用壽命的影響非常小，另外，剝離長度*大為7 mm，與臭氧龜裂對壽命的影響*樣很小。

就橡膠支座老化和動荷載對橡膠支座的影響進行了研究。他認為動荷載對橡膠支座壓縮永久變形所造成的影響很小，承受動荷載的橡膠支座，使用壽命估計約在85年以上。由于動荷載對橡膠支座使用壽命的影響非常小，根據(jù)所考慮的靜荷載、動荷載、環(huán)境條件等加速疲勞試驗的結(jié)果可知，預測橡膠支座的使用壽命和靜態(tài)試驗的研究結(jié)果幾乎相總之根據(jù)*內(nèi)外技術(shù)資料表明，在正常情況下在我*板式橡膠支座使用50年應是沒有什么問題的。但由于板式橡膠支座在*內(nèi)的使用年限還只有20多年，對支座老化問題的研究工作尚需進*步積累經(jīng)驗，因此*般在使用板式橡膠支座時，在梁體墩臺設(shè)計中應適當考慮更換支座的可能性，目前有些先進**(如德*)在設(shè)計規(guī)程上也有相應的更換支座的規(guī)定。

GPZII 3.5SX型盆式橡膠支座它屬于GPZ型盆式橡膠支座系列產(chǎn)品，與同類的盆式支座或板式橡膠支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。每個*別分固定（GD），單向活動（DX）和雙向活動（SX）三種類型。本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系數(shù)小，承載能力大，轉(zhuǎn)動性能靈活，緩沖性能好，構(gòu)造簡單，重量輕，價格便宜等優(yōu)點，是建筑連續(xù)梁式的*佳支座。與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。主要用來滿足大型橋梁建造的需要。

2014年**關(guān)于盆式橡膠支座標準有哪些？ 行業(yè)標準中暫無強制性標準,但有推薦標準JT/T391-2009,TB/T2331-2004**標準GB/T 20688.4-2007中含介了盆式橡膠支座。比如GPZ(Ⅱ)6DX盆式橡膠支座,GPZ(Ⅱ)6SX盆式橡膠支座,GPZ(Ⅱ)6GD盆式橡膠支座，GPZ(Ⅱ)8DX,GPZ(Ⅱ)8SX,GPZ(Ⅱ)8GD盆式橡膠支座而同望軟件上是描述它的力的，比如1500KN,3000KN 等，請問他們有什么關(guān)系？GPZ（Ⅱ）表示支座名稱：公路盆式支座；數(shù)字（6）表示豎向承載力，單位：MN；DX、SX、GD表示：支座類別，DX表示單向活動支座具有豎向轉(zhuǎn)動和單*方向滑移性能，SX表示雙向活動支座具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，GD表示固定支座具有豎向轉(zhuǎn)動性能。你說的那個力1500KN對照的應該是中間的數(shù)字來的也就是承載力。