GYZ300*66板式橡膠支座 GPZ（Ⅱ）型橡膠支座**歷程151-3082-8567

大*知道,對于橡膠支座廣泛應用于各種形式的橋梁結(jié)構(gòu)中 ，由于內(nèi)外部的各種原因，在運營后*至兩年內(nèi)，部分橡膠支座即會出現(xiàn)不同程度的損害，嚴重影 響梁板的受力狀態(tài)，如不及時處理，在溫度應力的作用下，會造成梁體的 開裂及損壞，影響使 用壽命，造成安全隱患。 比如:GYZ300*66板式橡膠支座損壞原因分析 （1）橡膠支座本身材料不均勻，個別橡膠支座采用再 生橡膠。部分滑動GYZ300*66板式橡膠支座安裝時未涂抹硅脂油，導致滑板橡膠支座剪切破壞。 （3）安裝 過程中支撐墊石標高控制不好，單片梁四個受力橡膠支座受力不均衡，個別橡膠支座脫空，導致受力較 大 的GYZ300*66板式橡膠支座變形超出規(guī)定值。結(jié)構(gòu)物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通 過時剎車導致橡膠支座受剪力較大，產(chǎn)生損壞。 二、更換方案 （1）采用支架基礎大噸位千斤 頂*次頂起橋跨 為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設置鋼筋混凝土基礎。

由于支架基礎均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻。基礎置于其上將產(chǎn)生較大的 不均勻沉降量。為了減小沉降量，必須增大鋼筋混凝土基礎尺寸，并對支架進行預壓。此方案 工程量較大、工期加長、安全性低、費用高。 四氟乙烯滑板式橡膠支座又稱為“四氟滑板式橡膠支座(GJZF4、GYZF4系列)”，它就是在板式橡膠 橡膠支座的表面粘復*層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本產(chǎn)品除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能 外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)變得很低，可以使橋梁上部構(gòu) 造的水平位移，不受橋梁橡膠支座本身剪切變形量的限制，能滿足*些橋梁的大位移量需要。該產(chǎn) 品除具有球冠橡膠支座的功能外，還特別適用大位移量的橋梁。本產(chǎn)品1996年經(jīng)衡水市技術(shù)監(jiān)督局 檢驗**并投入生產(chǎn)，近年來被廣泛用于本工廠，礦山，機械，電子，機械設備，廚房設備。 *、四氟板式橡膠支座的產(chǎn)品特點四氟板式橡膠支座的產(chǎn)品特點具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無 需養(yǎng)護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點，因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。

四氟板式橡膠支座使用范圍a.作活動支誶使用：主要用于跨度〉30米的大跨度橋梁簡支梁連續(xù)板 橋、多跨連續(xù)梁橋。 作為滑塊塊使用連續(xù)梁頂推、T型梁橫移、大型設備滑移。三、四氟板式 橡膠支座荷載等*分為100KN-10000KN四、橡膠支座規(guī)格按交通部JTT4-93規(guī)格系列。 2、表面 貼復的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。特殊規(guī)格可由用戶提出協(xié)商生產(chǎn)。梁底 鋼板和不銹鋼板可配套供應。五、橡膠支座型號及適用氣溫氯丁膠型：+60℃～25℃2、天然膠 型：+60℃～--40℃ 三元乙丙膠型：+60℃～-45℃我公司生產(chǎn)的板式橡膠支座和四氟橡膠支座 在杭金衢高速公路西小江大橋施工中共使用，總計為1850塊。

其型號有4種，共7種規(guī)格。GJZ板 式矩型橡膠支座、GYZ圓型板式橡膠支座；GJZF4四氟乙烯矩型橡膠支座、GJZF4四氟乙烯圓型橡 膠橡膠支座兩種。矩型GJZ和GJZF4分別用于正交連續(xù)端和正交伸縮縫部位；圓型GYZ和GYZF4則分別 用于斜交連續(xù)端和斜交伸縮縫部位。板式橡膠支座及安裝技術(shù)要求 板式橡膠支座在安裝時，要 求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面具有較高的平整度。*般要求支承墊石頂面相對水平誤差 不大于1mm，相鄰兩墩臺上支承墊石頂面相對水平誤差不大于3mm。 板式橡膠支座安裝正確與否 對橡膠支座的受力狀況和使用壽命有直接的影響，如果橡膠支座安放不平整，造成橡膠支座局部承壓，則GYZ300*66板式橡膠支座在活載作用下會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動、滑移，甚至脫落。

此外，板式橡膠支座安裝時要保持位置準確， 橡膠支座的**要對準梁體軸線，防止偏心過大而損壞橡膠支座。為防止橡膠支座產(chǎn)生過大的剪切變形 ，橡膠支座安裝*好選擇在氣溫相當于全年平均氣溫的季節(jié)里進行，以保證像膠橡膠支座在低溫或高溫 時偏離橡膠支座**位置不會過大。安裝板式橡膠支座時應注意事項 預制梁橡膠支座安裝的關(guān)鍵：應盡 可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫 空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。 ⑴橡膠支座在安裝前，應全面檢查產(chǎn)品**證書中有關(guān)技術(shù)性能 指標。橡膠支座在安裝前應對橡膠支座各項技術(shù)性能指標進行復檢（本橋橡膠支座已經(jīng)浙江大學測 試**檢驗**）。橡膠支座安裝前應將墩、臺橡膠支座支墊處和梁底面清理干凈。安裝前應計算并檢 查橡膠支座的**位置。 ⑸當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，橡膠支座標高應按設計規(guī)定執(zhí)行 。 梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確與橡膠支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得用 撬棍移動梁板。連續(xù)端板式橡膠支座安裝技術(shù)要求 ⑴先將橡膠支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風干 。

復測橡膠支座墊石平面標高，使梁端兩個橡膠支座處在同*平面內(nèi)。在支承墊石上按設計圖標出橡膠支座 位置**線，同時也標出安裝后梁板寬度的邊線和**線。在橡膠支座上也標出十字交叉** 線，將橡膠支座安放在支承墊石上，使橡膠支座**線同墊石**線相重合。 ⑸*后在橡膠支座上面需 加蓋*塊比橡膠支座平面每邊大5cm的預埋鋼板，厚度為1cm。 預埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋 與連續(xù)端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板*部分。 為避免橡膠支座 在安裝梁板時發(fā)生位移，在橡膠支座下表面涂*層環(huán)氧樹脂粘結(jié)于墊石表現(xiàn)上。 ⑻矩形橡膠支座短邊應 與順橋向平行放置。

圓形橡膠支座可以不考慮方向問題，只需橡膠支座圓心與設計位置**相重合即 可。 ⑽橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可吊起梁端，在橡膠支座底面與支承墊石面 之間抹*層用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂漿抹平。并使其頂面標高符合設計要求和施工質(zhì)量 標準（橡膠支座平面位置允許偏差5mm，橡膠支座四周邊緣高差1mm）。 ⑾預埋鋼板除上平面不涂防銹漆 外，其余部位全部刷防銹油漆二、四氟乙烯橡膠支座的安裝四氟橡膠支座的構(gòu)造：在普通板式 橡膠支座的表面粘貼*層聚四氟乙烯板，就構(gòu)成了聚四氟乙烯橡式板膠橡膠支座，簡稱四氟板橡膠 橡膠支座，其抗壓和轉(zhuǎn)動性能與普通板式橡膠支座基本相同，當然在橋梁施工實際應用時，四氟橡 膠橡膠支座的整體構(gòu)造并非如此簡單。 普通板式橡膠支座是通過橡膠支座的剪切變形來實現(xiàn)梁的水 平位移，這種剪切變形是有*定的限值，普通板式橡膠支座不能滿足位移量較大的要求。 與普 通板式橡膠支座不同的是：聚四氟乙烯板式橡膠支座不是通過橡膠支座的剪切變形來實現(xiàn)梁的水平 位移，它主要通過梁底不銹鋼板與摩擦系數(shù)很小的四氟板來回滑動，實現(xiàn)梁的水平位移，四氟 板式膠橡膠支座可以適應較大跨徑及多孔連續(xù)梁橋的伸縮位移。

四氟板式橡膠支座的整體構(gòu)造由梁 底鋼板、不銹鋼板、四氟板式橡膠支座與橡膠支座墊石等組成。 梁底鋼板：又稱橡膠支座上鋼板，位于 梁端支點處，可通過預埋或粘貼形式就位，西小江大橋上鋼板與梁底之間采用環(huán)氧樹脂粘貼固 定。鋼板厚度為18mm，下面有深1.5mm的寬槽用以嵌放不銹鋼板。寬槽制成楔形，在梁伸縮過程 中不至于不銹鋼板隨梁的移動而滑脫。 嵌放在梁底鋼板上寬槽中的不銹鋼板，厚度為3mm，梁 在伸縮移動時，因為不銹鋼板有很好的光潔度，又在四氟板表面上，所以摩擦阻力很小，四氟 板式橡膠支座表面粘貼的聚四氟乙烯板厚為1.5mm左右，在四氟表平面上有直徑8mm左右，深度 約1mm的球冠形的儲油坑，在安裝時涂以“295”硅脂，以便進*步減小摩擦。

四氟橡膠支座安 裝技術(shù)要求⑴橡膠支座應按設計支承**準確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼， 同*片梁端兩個四氟橡膠支座應置于同*平面上，以避免出現(xiàn)四氟橡膠支座偏心受壓，不均勻 支承及個別脫空的現(xiàn)象。⑵在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為 18mm），上鋼板的下平面采用機械加工成倒槽形。將不銹鋼板卡進去，使其與上鋼板聯(lián)成*整 體，落梁之前在上鋼板的上平面涂*層較厚的環(huán)氧樹脂與梁底間粘結(jié)，在橡膠支座四氟板的凹坑 內(nèi)，安裝時應充滿不會揮發(fā)的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。⑷與四氟板面接觸的不 銹鋼板不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)損壞四氟板。⑸上鋼板組合，除不銹鋼板 和上鋼板上平面不涂銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。 四氟橡膠支座與不銹鋼板的相對位置 視安裝時的溫度而定，本橋設計移動量為4-6cm。

廊坊中小型橋梁上的使用的幾種橋梁伸縮縫類型?QF-C型橋梁伸縮縫、GQF-Z型伸縮縫、GQF-F型伸縮縫、GQF-L型伸縮裝臵均是由兩根邊梁（C型、Z型、F型、L型熱軋異型鋼材 ）和橡膠密封帶組成，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，適用于伸縮量為0~80mm的橋梁。 廊坊橋梁伸縮縫施工 操作中的質(zhì)量控制措施時間 對于公路廊坊橋梁伸縮縫安裝時,對于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責任 者，故對施工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴格的要求，對操作人員加強質(zhì)量意識 的同時，加強管理，確保操作過程中的質(zhì)量要求廊坊橋梁伸縮縫。 首先，對每個進入本項目施工的人 員，均要求達到*定的技術(shù)等*，具有相應的操作技能，特殊工種必須持證上崗。對每個進場的勞 動力進行考核，同時，在施工中進行考察，對不**的施工人員堅決退場，以保證操作者本身具有 **的技術(shù)素質(zhì)。 其次，加強對每個施工人員的質(zhì)量意識教育，提高他們的質(zhì)量意識，自覺按操 作規(guī)程進行操作

在質(zhì)量控制上加強其自覺性。 再次，施工管理人員，特別是工長及質(zhì)檢人員， 應隨時對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點，進行質(zhì)量標準的測 試，隨時指出達不到質(zhì)量要求及標準的部位，要求操作者整改。 *后，在施工中各工序要堅持自 檢、互檢、專業(yè)檢制度，在整個施工過程中，做到工前有交底，過程有檢查，工后有驗收的“*條 龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。 廊坊橋梁伸縮縫運輸與包裝 伸縮縫裝臵應根據(jù)分類、規(guī)格及貨 運重量規(guī)定成套包裝，可采用不同的包裝方式。不論采用何種包裝方式，都應捆扎包裝平整、牢固 可靠，如有特殊要求，可由廠方與用戶協(xié)商確定。包裝箱外應注明產(chǎn)品名稱、規(guī)格、體積、重量及 儲存、運輸時的注意事項。箱內(nèi)應附有產(chǎn)品**證。技術(shù)文件須用塑料薄膜裝袋封口。

橋梁伸縮 縫膠條是專門為各種型號的廊坊橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品，規(guī)格型號全部按照交通部，鐵道部的標準生產(chǎn) 可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化 時，橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量 輕、造價低的優(yōu)點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示 氯丁橡膠膠料適用范圍 1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝臵適用于溫度為-25－+60地區(qū) 2、采用天 然橡膠(NR)的伸縮縫裝臵適用于溫度為-40－+60地區(qū) 模數(shù)式廊坊橋梁伸縮縫

GQF-MZL 模數(shù)式廊坊橋梁伸縮縫是*種由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式廊坊橋梁伸縮縫裝臵,適用于伸縮 量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。本產(chǎn)品適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中GQF-MZL_ZX模數(shù)式 廊坊橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設計完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝臵承載能力和使用穩(wěn)定性，并 有效的延長了使用壽命。在設計過程中廣泛征求了*內(nèi)有關(guān)橋梁**的意見，**們認為：重型橋 梁伸縮縫的運用．適應了我*交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢，該產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)在原第*代產(chǎn)品的基礎上 有重大突破和提高。 模數(shù)式廊坊橋梁伸縮縫采用承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾 ，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在*個位移控制箱內(nèi)均支承 在同*根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝臵非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控 制箱體積減小到*小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝臵要求加工和組裝精度 相當高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病 。GQF-MZL型橋梁伸縮裝臵結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以，對彎、坡、斜、寬橋 梁適應能力強，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。 對于GQF-MZL模數(shù)式廊坊橋梁伸縮縫的施工方法 1、 公路廊坊橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。

砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸?shù)?小要求，并應適當摻入外加劑，減 小水灰比，減少混凝土收縮。 2.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式廊坊橋梁伸縮縫，*旦發(fā)生碰撞變 形，很難修復為**產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，*定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。如 果現(xiàn)場出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對成品檢查*定要認真、仔細。不**不可運至現(xiàn)場。 .要與設計圖和現(xiàn)場核對位臵、尺寸無誤后，再將公路廊坊橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預留槽。要將橋 上各接縫處縫隙*定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止?jié)沧⒈Ｗo帶混凝土時灌入，使縫失效。同時， 也不可將裝臵內(nèi)灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。

模數(shù)式廊坊橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于 在預制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。*般設計給定的都 是對稱于橋?qū)?*、在梁(板)端部設臵預埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預埋位臵都會不*樣， 給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的**進行設臵，這點在設計中要充分考 慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土時進行設臵是不 可取的，這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，形成不穩(wěn)定 隱患，需加強伸縮縫的養(yǎng)護工作。

橡膠支座病害原因及更換方案 【摘要】 橋梁橡膠支座是連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的紐合點，構(gòu)造精微 ，由于野外環(huán)境影響，容易病害，*旦損壞，將嚴重影響橋梁的承栽能力和使用壽命，必須進 行更換處理，以保證橋梁處于正常的使用功能狀態(tài)。本文通過對橋梁橡膠支座損害原因分析， 提出用矮千斤頂更換橡膠支座的施工工藝，既科學、實效，又簡便、安全， 具有較強的適用效果和 參考意義。 【關(guān)鍵字】 橋梁 橡膠支座 損害 處理 （2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g，采用超 薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（*大頂升 重量為250t，*大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速 度，以保證橋跨各梁體受力 均勻同步提升。

方案的實施 （1）配載計算及配載車布置 為保證*孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等 上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證 頂升過程中受力均衡。 （2）主要施工材料設備 機械名稱：發(fā)電機組，電焊機，液壓站， 單向超薄千斤頂，百分表，手動千斤頂，配載車，登高吊籃架， 氣割設備，液壓分配均衡器， 高壓分配油管。 （3）施工準備 搭設施工平臺。 將液壓同步起重設備當中的單動式液壓 千斤頂逐*在項目部壓力機上進行壓力測試，采集在液壓機l0、20、24、30、36、40MPa狀態(tài)下 在壓力機上顯示的力的讀數(shù)，并記錄、編號、保存，并做出直線回歸， 掌握不同千斤頂?shù)膬?nèi)摩 阻值。 打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位。 落實施工荷載，選配施工設備。 5、檢查機具 、新橡膠支座的規(guī)格、型號及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設施、動力、信號系統(tǒng)，以及施工輔 料等是否齊備；具體落實模擬演習的場地。 6、模擬演習，檢查設備性能，修正施工參數(shù)， 熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細節(jié)。 7、為防止操作過程中的不同步現(xiàn)象出現(xiàn)，將 在每片梁下加設兩塊百分表，并且在相臨橋墩設百分表兩塊， 用來監(jiān)測在升高過程中存在的同 步差異，以便采取相應措施。

施工步驟 完成施工準備工作后，進行施工技術(shù)交底。 現(xiàn)場安裝施工設備。 擺放好交通控制設施，封閉交通，橋上橋下通訊暢通，定崗定員，全 面檢查。 信號指揮員發(fā)出“預備”信號，各就各位，做好預備姿勢。 5、“開始”信號發(fā) 出后，每臺油泵同時緩慢、均勻地供油，隨信號指揮，以頂舉高程（百分表）和油壓兩項指標 進行雙控，按每頂起2mm為活塞行程步長，4mm為*個控制步階，墊*次鐵板；每到*個步長、 步階均停留l—2min，由技術(shù)員全面檢查比較每片梁工作油壓及高程變化，以便下*步頂舉時進 行適當調(diào)節(jié)（高程誤差不大于2mm；油壓誤差不大于0．5MPa，但邊梁除外），逐步頂升各片梁 體，當達到每*指標后 立即把結(jié)果報告給指揮組；安全巡視員同時把責任區(qū)內(nèi)的安全信息報告 給指揮組。 6、在頂舉過程中，注意及時墊好支撐墊塊（鋼墊板口200mm—300mm，墊在橋臺 頂面箱梁端橫隔板之下緊靠墊石兩側(cè)，還應結(jié)合橡膠支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮） ，保證每塊墊板無翹角、歪斜等不 良現(xiàn)象；若*個活塞行程不夠，應在確保墊塊穩(wěn)固、到位（頂緊箱梁）以后，讓活塞回油回程 ，取出千斤 頂，在千斤頂?shù)鬃恢?，用鋼板墊高至所需高度，重復4—6步驟相關(guān)頂舉操作。 7、每*操作都必須同步進行，高差、油壓誤差必須嚴格控制在誤差范圍內(nèi)，上**操作的誤差 可在下**操作中進行調(diào)整，直到箱梁整體脫離橡膠支座頂面，繼續(xù)提升，使得橡膠支座頂面具有5— 10mm的施工空間。 8、及時墊好端橫隔板處的支撐墊塊，確保每塊墊板穩(wěn)固，并支墊到位， 保持住千斤頂?shù)挠蛪骸? 9、迅速取出原有橡膠支座，把不需要更換的舊橡膠支座清理干凈，并在四氟板 的凹槽內(nèi)均勻涂抹*層硅脂；同時， 新橡膠支座的四氟板凹槽內(nèi)也要均勻涂抹*層硅脂；清掃干凈 墊石表面。

幾點非常重要的橡膠支座安裝方法如下，第*要保證橡膠支座底板能夠 和墊石上表面完全接觸無縫隙。墊石打磨完成后通知測量組進行墊石**點施放，并按照技術(shù) 交底彈出橡膠支座底板墨線框，完成后嘗試安裝，準確無誤后將安放橡膠支座所需要的材料（ 水泥、標準砂、環(huán)氧樹脂、二丁酯、乙二胺、攪拌器具、盛放器具等）運送到場，并將加熱器 具準備好，然后通知試驗室和相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場安裝橡膠支座。技術(shù)人員和試驗室人員到場 后由技術(shù)員檢查各部位尺寸是否符合設計要求，不符合的需要整改后再行安裝。 試驗室人員 先核對好包裝與產(chǎn)品標**（承載力、規(guī)格、型號和位移量），將橡膠支座底部的錨栓擰緊，然 后再根據(jù)錨栓孔的深度和直徑計算出所需各材料質(zhì)量，作者實習處按照重慶市建科院所出配合 比進行計算：環(huán)氧樹脂=πr2h×4×444（kg）；二丁酯=πr2h×4×444×0.12（kg）；乙二胺= πr2h×4×444×0.1（kg）；水泥=πr2h×4×444×0.5（kg）；標準砂=πr2h×4×444×3 （kg）。

其中標準砂*包有15小袋，重量為：1.35kg／小袋。二丁酯和乙二胺的規(guī)格為：500g ／瓶。現(xiàn)場調(diào)制環(huán)氧砂漿時，先稱好標準砂和水泥并將其拌合均勻，再看環(huán)氧樹脂是不是能夠 倒出來，若倒不出來則需要用火烘烤，天氣比較冷的時候加熱時間長會兒，另外切忌陽光直射 。將稱出來的環(huán)氧樹脂倒入鐵桶內(nèi)，再用鐵盆稱量二丁酯和乙二胺，先稱量二丁酯，去皮后再 稱量乙二胺，將其攪拌均勻后倒入鐵桶內(nèi)和環(huán)氧樹脂*起進行攪拌，放入水泥和標準砂攪拌均 勻后迅速倒入橡膠支座墊石的錨栓孔內(nèi)，立即安放橡膠支座并調(diào)節(jié)底板和預先彈好的墨線框吻 合。安裝完成后用準確的水平尺對橡膠支座頂板進行水平校檢。等到橡膠支座穩(wěn)定后卸除橡膠 支座頂板和底板的連接螺栓，橡膠支座頂板的錨栓需要擰緊，并且使橡膠支座頂板外沿的標尺 和橡膠支座底板的刻度尺對中，完成以上工序后鋪箱梁底模之前需要按設計要求設置楔形塊和 凸榫，楔形塊的尺寸按交底制作，并且要使橡膠支座頂板完全嵌入楔形塊內(nèi)，且要高出橡膠支 座頂板，保證箱梁和橡膠支座頂板之間的連接塊的*定厚度。

對于GPZ（Ⅱ）型橡膠支座及其安裝過程中的質(zhì)量控制 本人通過實習，對于GPZ（Ⅱ）型橡膠支座和GPZ（Ⅱ）型橡膠支 座的安放有了較深的認識，從橡膠支座進場后的驗收到不同型號橡膠支座的安放，其中都有很 多方式方法對其進行質(zhì)量控制。首先，橡膠支座進場后按照說明書對其進行驗收，橡膠支座規(guī) 格和質(zhì)量應符合設計要求，橡膠支座組裝時其底面與頂面(埋置于墩頂和梁底面)的墊板必須埋 置密實。墊板與橡膠支座間平整密貼，橡膠支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，嚴格保持清潔。 活動橡膠支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得有刮傷、撞傷。每個橡膠支座搭配的八個橡膠支 座錨栓是否達到設計要求。逐*檢查完畢后再按照所申報計劃中的型號分配給各個匝道，并要 求作業(yè)班組小心存放，由于橡膠支座的質(zhì)量過大，故不允許將其重疊，以免發(fā)生變形。 1活動 橡膠支座安裝前用丙酮或酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂 類潤滑劑，并注意硅脂保潔；坡道橋注硅脂應注意防滑。 2盆式橡膠支座的頂板和底板用錨固 螺栓栓接在梁體底面和墩臺頂面上；安裝錨固螺栓時，其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度 。 注意事項: 由于本標段橡膠支座從廠家進貨時，已經(jīng)調(diào)試好，故不需要特殊處理。

石*莊高架橋使用量*多的橋梁橡膠支座，GPZ系列盆式橡膠支座，對于橡膠支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上，同時要保證上部結(jié)構(gòu)在橡膠支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動或移動)，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算簡圖相符合。因此，對橋梁橡膠支座要正確設置，并經(jīng)常注意保養(yǎng)維修，對其損壞部分要進行修補加固。安裝板式橡膠支座時應注意事項 預制梁橡膠支座安裝的關(guān)鍵：應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。 ⑴橡膠支座在安裝前，應全面檢查產(chǎn)品**證書中有關(guān)技術(shù)性能指標。 ⑵橡膠支座在安裝前應對橡膠支座各項技術(shù)性能指標進行復檢(本橋橡膠支座已經(jīng)浙江大學測試**檢驗**)。 ⑶橡膠支座安裝前應將墩、臺橡膠支座支墊處和梁底面清理干凈。 ⑷安裝前應計算并檢查橡膠支座的**位置。

⑸當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，橡膠支座標高應按設計規(guī)定執(zhí)行。 ⑹梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確與橡膠支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板。 連續(xù)端石*莊板式橡膠支座安裝技術(shù)要求 ⑴先將橡膠支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風干。

 ⑵復測橡膠支座墊石平面標高，使梁端兩個橡膠支座處在同*平面內(nèi)。 ⑶在支承墊石上按設計圖標出橡膠支座位置**線，同時也標出安裝后梁板寬度的邊線和**線。 ⑷在石*莊橡膠支座上也標出十字交叉**線，將橡膠支座安放在支承墊石上，使橡膠支座**線同墊石**線相重合。 ⑸*后在橡膠支座上面需加蓋*塊比橡膠支座平面每邊大5cm的預埋鋼板，厚度為1cm。 ⑹預埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋與連續(xù)端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板*部分。 ⑺為避免橡膠支座在安裝梁板時發(fā)生位移，在橡膠支座下表面涂*層環(huán)氧樹脂粘結(jié)于墊石表現(xiàn)上。 ⑻矩形橡膠支座短邊應與順橋向平行放置。

石*莊圓形橡膠支座可以不考慮方向問題，只需橡膠支座圓心與設計位置**相重合即可。 ⑽橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可吊起梁端，在橡膠支座底面與支承墊石面之間抹*層用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂漿抹平。并使其頂面標高符合設計要求和施工質(zhì)量標準(橡膠支座平面位置允許偏差5mm，橡膠支座四周邊緣高差1mm)。

預埋鋼板除上平面不涂防銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。橋梁橡膠支座按其作用分固定橡膠支座和活動石*莊橡膠支座兩類。固定橡膠支座用來固定橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺上的位置，它只能轉(zhuǎn)動而不能移；活動橡膠支座則可保證在溫度變化、混凝土收縮和荷載作用下結(jié)構(gòu)能自由轉(zhuǎn)動和自由移動。固定橡膠支座起著餃的作用，用來固定橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺上的位置，他允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動而不能移。活動橡膠支座除了能自由地轉(zhuǎn)動外，還應允許在活載及溫度變化時，梁端可縱向水平移動。簡支梁橋，按其靜力圖式應在其*端設置固定橡膠支座，另*端設置活動橡膠支座。對于鐵路路梁橋梁，由于制動力影響較大

固定橡膠支座與活動橡膠支座的布置應根據(jù)*下原則 1、 對橋跨結(jié)構(gòu)而言，*好使梁的下弦在制動力的作用下受壓，并能抵消*部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力；  對橋墩而言，*好讓制動力的作用方向指向橋墩**，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動力作用下受壓而不是受拉。

橡 膠支座地腳螺栓采用環(huán)氧砂漿密封灌實，由于環(huán)氧砂漿對溫度要求較高，故操作應嚴格按照實 驗室提供的配合比操作，謹防“爆凝”造成材料浪費。 3、橡膠支座安裝前及時通知技術(shù)人員 ，對橡膠支座軸線及橡膠支座型號、方向等進行復四川教育學院土木與交通工程學院畢業(yè)論文 核，確認無誤后方可安裝。 GPZ(II)公路橡膠支座 我公司生產(chǎn)的GPZ(II)盆式橡膠支座可以分為:固定橡膠支座、單向活 動支座、各向活動橡膠支座。在非滑移方向的水平承載力均不小于盆式橡膠支座堅向承載力的 10%?？拐鹦团枋较鹉z支座水平承載力不小于橡膠支座堅向承載力的20%。整個橡膠支座轉(zhuǎn)動角 度不小于0.02rad,再加入5201硅脂潤滑后，常溫型活動橡膠支座設計摩阻系數(shù)*小取0.03.加 5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數(shù)*小取0.06。 GPZII型盆式橡膠支座它屬于

GPZ型盆式橡膠支座系列產(chǎn)品，與同類的盆式橡膠支座或板式橡膠支座相比，具有承載能力大、 水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方 便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的橡膠支座。本系列橡膠支 座目前承載力為31個*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。每個*別分固定 （GD），單向活動（DX）和雙向活動（SX）三種類型。本系列盆式橡膠支座具有建筑高度低， 滑移面磨擦系數(shù)小，承載能力大，轉(zhuǎn)動性能靈活，緩沖性能好，構(gòu)造簡單，重量輕，價格便宜 等優(yōu)點，是建筑連續(xù)梁式的*佳橡膠支座。與同類的其它型號盆式橡膠支座和鑄鋼輥軸橡膠支 座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單 ，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想 的橡膠支座。主要用來滿足大型橋梁建造的需要。

GPZ(II)型盆式橡膠支座的產(chǎn)品特性 采用不 銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為橡膠支座的滑移面。具有低的磨擦系數(shù)、承載能 力大、 變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強。2、由于采用密封的橡膠不但大大提高了橡膠支座的 承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了橡膠支座具有靈活的轉(zhuǎn)動性能及良好的緩沖性能 。 3、公路橋梁盆式橡產(chǎn)橡膠支座具有構(gòu)造簡單、重量輕、價格便宜的特點。本產(chǎn)品對橋梁的 建筑高度低，對橋梁設計非常有利，主要用來滿足大型橋梁建造的需要。 GPZ(II)盆式橡膠橡 膠支座是*種采用鑄鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型盆式橡膠支座產(chǎn)品,它屬于GPZ系列公路橋梁 盆式橡膠支座系列產(chǎn)品第二代產(chǎn)品，與同類的盆式橡膠支座相比，具有承載能力大、水平位移 量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便， 節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的橡膠支座。本系列橡膠支座目前承載力為31個*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。 例如:GPZ(II)30SXF：

表示GPZ(II)盆式橡膠支座中設計承載力為30MN的雙向（多向）活動的耐 寒型盆式橡膠支座。GPZ(II)80DX：表示GPZ(II)系列盆式橡膠支座中設計承載力為80MN的單向 活動的常溫型盆式橡膠支座。GPZ(II)120GD：表示GPZ(II)系列盆式橡膠支座中設計承載力為 120MN的固定的常溫型盆式橡膠支座。、橡膠支座安裝前，底座軸線分中，與墨線重合后，用水 泥砂漿仔細調(diào)平。環(huán)氧砂漿凝固后，梁底楔塊模板安裝前，解除橡膠支座上下鋼板臨時約 束。 按要求橡膠支座墊石應當和蓋梁或者臺帽*次性澆筑，但是為了不影響橡膠支座墊石應有 的厚度和高程，先將蓋梁或者臺帽施工完成后再進行墊石混凝土的施工，所以，在墊石混凝土 施工前*定要鑿毛，并用空壓機將鑿毛后的碎屑完全清理干凈。按照橡膠支座墊石的技術(shù)交底 做好墊石模板，并將其完全固定，以免在混凝土施工中發(fā)生模板位移現(xiàn)象以致橡膠支座不能順 利安放，混凝土施工完畢后經(jīng)由測量組放出墊石軸線，根據(jù)墊石軸線檢查錨栓孔的尺寸是否正 確，若發(fā)現(xiàn)有錨栓孔的偏位則及時將其剔到正確的位置，并將錨栓孔內(nèi)的虛渣和積水清理干凈 ，*好是用空壓機將其吹出錨栓孔，以保證環(huán)氧砂漿能夠較好地連接到蓋梁內(nèi)。在使用環(huán)氧樹 脂過程中切忌陽光直射，否則環(huán)氧樹脂會出現(xiàn)氣泡，出現(xiàn)爆凝，失去原有的效果。

另外，在盛 放環(huán)氧砂漿時不能使用橡膠桶，因為將二丁酯、乙二胺的混合液倒入環(huán)氧樹脂后會放出大量的 熱，會導致橡膠桶唄高溫燒壞。若環(huán)氧樹脂的溫度過高的話，會導致環(huán)氧砂漿產(chǎn)生大量氣泡甚 至會破壞其結(jié)構(gòu)變成類似果凍的產(chǎn)物。在環(huán)氧砂漿的灌注時，作者認為應當先放上橡膠支座將 其地板和線框吻合后直接從邊緣灌入，而不是將砂漿灌入錨栓孔之后再安放橡膠支座，這樣很 可能導致橡膠支座不會居中。另外，在凸榫的施工時，*定要保證凸榫不能夠接觸到蓋梁，這 樣會讓橡膠支座的功能喪失，造成箱梁不能有效位移。在橡膠支座安裝時*定要注意橡膠支座 的型號和橫（順）橋向的設置?？傊?，在安放公路橋梁盆式橡膠支座中，*定要注意以下要素 ：*、橡膠支座完好無損；二、達到設計高程；三、環(huán)氧砂漿調(diào)配準確；四、保證安放完成后 的橡膠支座頂板水平；五、保證楔形塊*定要高出橡膠支座頂板；六、保證凸榫和蓋梁或者帽 梁的有效距離。

、快速將涂好硅脂的橡膠支座準確放回擬定位置，注意有四氟板的*面朝上，橡膠支座 安放完畢并經(jīng)檢查**后， 開始落梁。 普通板式橡膠支座代號，矩形為GJZ 、圓形為GYZ。 其規(guī)格系列見表1 ，表中符號意義如下： ιa ×ιb或d -----平面尺寸或直徑； Rck-----* 大承壓力； S -----形狀系數(shù)； t -----橡膠支座總厚度； △ι1, -----不計制動力時*大位移量 ； △ι2 -----計人制動力時*大位移量； t e-----橡膠層總厚度； tanθ -----允許轉(zhuǎn)角正 切值； RGk -----抗滑*小承壓力； 盆式橡膠支座：盆式橡膠支座的工作原理是利用半 封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動； 同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨系數(shù) 來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。 GPZ系列盆式橡膠支座的構(gòu)造特點：GPZ系列橡膠支座代號 橡膠支座名 稱：公路盆式橡膠支座英文名為GPZ 用數(shù)字表示豎向承載力單位：KN 橡膠支座類型SX、DX、GD、為 橡膠支座類型 F表示耐寒型、常溫型不表示 適用溫度范圍：a.常溫型橡膠支座、適用于-25攝氏度-+60攝氏度 耐寒性橡膠支座：適用于-40攝氏度 +60攝氏度 代號為F GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝方法

安裝準備 盆式 橡膠支座下面建議設置支承墊石，并按橡膠支座底板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預留螺栓孔位置，要求支 承墊石表面平整。施工時支承墊石頂面的標高要注意預留橡膠支座底板下環(huán)氧砂漿墊層厚度。橡膠支座 底板以外墊石做成坡面，以防積水。 橡膠支座安裝前方可開箱，并檢查橡膠支座各部件及裝箱清單。 橡膠支座安裝前不得隨意拆卸橡膠支座。 4.2.安裝步驟與注意事項 在橡膠支座設計位置處劃出**線 ，同時在橡膠支座頂、底板上也標出**線。 將地腳螺栓穿入底板(頂板)地腳螺栓孔并旋入 底柱內(nèi)，底板和底柱之間墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。 橡膠支座就位對中并調(diào)整水平 后，用環(huán)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及橡膠支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調(diào)整橡膠支座水 平用的墊塊并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置。環(huán)氧砂漿要求灌注密實。

當橡膠支座采用焊接連接時 ，在橡膠支座頂、底板相應位置處預埋鋼板，橡膠支座就位后用對稱斷續(xù)方式焊接。焊接時注意防止溫 度過高時對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接后要在焊接部位做防銹處理。 如T梁采用 盆式橡膠支座，施工安裝時在梁端應采取臨時支撐措施，以防T梁側(cè)傾。待兩片T梁間橫隔板焊成整 體后，方可拆除臨時支撐。 活動橡膠支座開箱后要注意對聚四氟乙烯和不銹鋼滑板的保護，防 止劃傷和臟物粘附于不銹鋼滑板與四氟乙烯滑板表面，并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。 橡膠支座**線與主梁**線應重合或平行，單向活動橡膠支座安裝時，上下導向塊必須保持平行，交 叉角不得大于5’。連續(xù)橋梁等在實行體系轉(zhuǎn)換切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免 損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。落梁時，注意避免碰撞橡膠支座，以保證橡膠支座位置準確；落梁采用與 提升相逆的工藝法，亦按頂舉時同*步長、步階緩慢降落同*幅的每片箱梁，有利于主梁就位 準確且與橡膠支座密貼；若主梁與橡膠支座密貼不好，應 查明原因，采取有效措施予以糾正或重來。 四、注意事項 （1）施工過程中，為安全起見，必須封閉交通； （2）施工過程中，保證橋 梁任何部位不得有絲毫附加損壞； （3）舊橡膠支座拆除和新橡膠支座安裝（安裝前涂滿硅脂），工 序緊湊，時間不得超過30min； （4）需要復位的舊橡膠支座必須拿出清理干凈，并涂滿硅脂后才 能進行復位，經(jīng)更換、復位后的GYZ300*66板式橡膠支座，正交方 向中線偏位不得大于2mm。 （5）為了保護不銹 鋼板與四氟板貼緊面都有防護膜。