板式橡膠支座實驗方法步驟和實驗結(jié)論

板式橡膠支座的破壞試驗
通過35個200 mm和400 mm圓型支座的破壞試驗表明取容許應(yīng)力為12.5MPa時，
公路橋梁支座的強度安全系數(shù)均在7以上.
尤其是公路、鐵路橋梁上，支座的應(yīng)用面廣、量大。
公路橋梁支座的破壞基本上是由鋼板拉斷而引起的，
圓形橡膠支座發(fā)生橡膠撕裂或脫膠現(xiàn)象。

根據(jù)加勁鋼板產(chǎn)生的拉力N真：
Vs . ts與橡膠板產(chǎn)生的Vp . te平衡，
則得到VrS = 1Vp . te/ts，
加勁鋼板產(chǎn)生的拉力隨著橡膠板增厚而增大。

天然橡膠支座和合成橡膠支座怎么分辨 
公路橋梁支座有以天然橡膠制的和以合成橡膠(氯丁橡膠)制的,
近車來,橋梁上使用橡膠支座的例子很多。
為了減少其橫向壓縮變形,而在橡膠中加設(shè)鋼板或維尼綸等予以加強。

板式橡膠支座的安裝施工圖紙，
公路橋梁支座主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、高度、承載力等主要技術(shù)參數(shù)。
圓形橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向

圓形橡膠支座發(fā)生橡膠撕裂或脫膠現(xiàn)象。

根據(jù)加勁鋼板產(chǎn)生的拉力N真：
Vs . ts與橡膠板產(chǎn)生的Vp . te平衡，
則得到VrS = 1Vp . te/ts，
加勁鋼板產(chǎn)生的拉力隨著橡膠板增厚而增大。

天然橡膠支座和合成橡膠支座怎么分辨 
公路橋梁支座有以天然橡膠制的和以合成橡膠(氯丁橡膠)制的,
近車來,橋梁上使用橡膠支座的例子很多。
為了減少其橫向壓縮變形,而在橡膠中加設(shè)鋼板或維尼綸等予以加強。

板式橡膠支座的安裝施工圖紙，
公路橋梁支座主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、高度、承載力等主要技術(shù)參數(shù)。
圓形橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向

詳細(xì)描述:
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成*種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度

,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

　　橡膠支座該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為以下三個：

　　公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座

　　鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座

　　**標(biāo)準(zhǔn)：GB 20668.4-2007橡膠支座第4部分：普通橡膠支座

橡膠支座具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。

　　在板式支座表面粘復(fù)*層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。

板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.

支座安裝

a：安裝準(zhǔn)備

a.1板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計算確定,墊石長度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸至少增加50mm左右，其高度應(yīng)為100mm以上，且應(yīng)考慮便于支座更換頂梁時千斤頂?shù)陌惭b位置。

a.2支座墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時，間距宜為50mm×50mm，橋梁墩、臺內(nèi)應(yīng)有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，支座墊石的混凝土強度等*不應(yīng)低于C30。

a.3支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確無誤。在平坡情況下，同*片梁兩端支承墊石及同*橋墩、臺上支承墊石應(yīng)處于同*設(shè)計標(biāo)高平面內(nèi)，其相對高差不應(yīng)超過±1.5 mm，同*支承墊石高差應(yīng)小于0.5 mm。

b：支座安裝

b.1支座進場后，應(yīng)檢查支座上是否有制造商的**或永久性標(biāo)記。安裝時，應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置**線，以保證支座準(zhǔn)確就位。

b.2支座安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過。

b. 3橋梁墩臺的設(shè)計應(yīng)考慮支座養(yǎng)護、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱