異型鋼80型橋梁伸縮縫VSECS植入式橋面連續(xù)裝置 

【橋梁伸縮縫】@橋梁伸縮縫裝置作用及應(yīng)用現(xiàn)狀 C、F、E、Z、D型伸縮縫都是比較常見(jiàn)的產(chǎn)品型號(hào),通常橋梁伸縮縫間距急伸縮量40/60/80為常見(jiàn)產(chǎn)品.通常說(shuō)橋梁伸縮縫的產(chǎn)品質(zhì)量好壞*般從型鋼為主要參考,界定范圍主要是型鋼是否采用*標(biāo)的,如果采用*標(biāo)的其質(zhì)量及做工技術(shù)要求都要比普通的高嚴(yán)格,隨之格也會(huì)提高.2,膠條:小編把膠條的好壞也會(huì)影響伸縮縫質(zhì)量,因?yàn)槟z條質(zhì)量不好,在自然條件及反復(fù)經(jīng)過(guò)車(chē)輛荷載情況下會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題.*旦膠條破損在橋面上的*些雜物和積水都會(huì)進(jìn)入到伸縮縫縫隙當(dāng)中,影響伸縮日積月累嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生銹蝕、型鋼凸起,大大降低橋梁伸縮縫使用壽命。3、錨固筋：通俗講粗的錨固鋼筋要質(zhì)量好些,因?yàn)榇值漠a(chǎn)品要比細(xì)的結(jié)實(shí)同質(zhì)量的.通常密度越高焊接的時(shí)候固定點(diǎn)就越多,所以質(zhì)量也就更好,使用壽命也就更長(zhǎng).任何*個(gè)零部件的質(zhì)量好壞都會(huì)影響伸縮縫整體質(zhì)量及使用壽命無(wú)論哪個(gè)型號(hào)產(chǎn)品,伸縮縫廠專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格橋梁伸縮縫,橋梁支座等橋梁配件,產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉.

ECS橋面連續(xù)裝置的全稱是ECS植入式橋面連續(xù)伸縮縫裝置，是*款專門(mén)為公路橋梁設(shè)計(jì)生產(chǎn)的橡膠類(lèi)伸縮縫裝置。下面橡塑介紹*下ECS植入式橋面連續(xù)裝置的原理和施工步驟。

ECS植入式橋面伸縮縫

植入式ECS伸縮縫（又稱伸縮縫），是指在橋梁溫度變化、混凝土伸縮、徐變以及荷載作用等產(chǎn)生梁端變位的情況下，為了使車(chē)輛能夠順利地在橋面上行駛，同時(shí)能夠滿足橋面變形的要求，而在梁端與橋臺(tái)背墻之間、兩相鄰梁端之間設(shè)置的裝置。特別注意，在伸縮縫附近的欄桿、人行道結(jié)構(gòu)也應(yīng)斷開(kāi)，以滿足梁體的自由變形。

植入式ECS伸縮縫原理簡(jiǎn)介
1、ECS的內(nèi)部鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)焊接形成空間結(jié)構(gòu),抵抗溫度變化引起的伸縮應(yīng)力、抵抗由活荷載引起的梁板端部轉(zhuǎn)角產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力。
2、合理彈性的材料減小梁端彎曲產(chǎn)生的彎矩,使得鋪裝層混凝土和雙層鋼筋結(jié)構(gòu)能夠抵抗彎曲應(yīng)力,降低產(chǎn)生裂縫的可能性。
3、即使鋪裝層混凝土產(chǎn)生裂縫,滲入裂縫的雨水通過(guò)透水層快速下滲,通過(guò)排水管排出橋梁兩側(cè),在橋面瀝青層不會(huì)出現(xiàn)反射裂縫,同時(shí)保護(hù)了橋下蓋梁免受水侵害

植入式橋面連續(xù)伸縮裝置施工步驟：

　　*步：鑿除原有橋面連續(xù)；

　　第二步：在鑿除原有橋面連續(xù)范圍內(nèi)找平，清除雜質(zhì)；

　　第三步：把我們預(yù)先準(zhǔn)備好的ecs連續(xù)伸縮裝置鋪平，鋼筋除銹；

　　第四步：安裝ecs植入式橋面連續(xù)伸縮裝置；

　　第五步：將ecs連續(xù)伸縮裝置的排水管伸出護(hù)欄外；

　　第六步：安裝上層鋼筋網(wǎng)和架立鋼筋、并進(jìn)行焊接；

　　第七步：澆筑橋面混凝土并進(jìn)行瀝青混凝土施工。

植入式橋面連續(xù)伸縮裝置-ECS伸縮裝置施工圖，橋面連接裝置通用名稱叫做植入式橋面連續(xù)裝置、ecs裝置、ECS伸縮縫、橋面專用止水帶、是特殊性能高彈性材料和鋼筋的結(jié)合體,采用*次壓模成型,中間是橡膠體，兩側(cè)均嵌入鋼筋，背面設(shè)有排水槽，主要組成部分有鋼筋、彈性材料、透水材料、排水孔、排水管等。外表看上去像是*條多腳的蜈蚣，主要用在簡(jiǎn)支橋梁上部結(jié)構(gòu)橋面連續(xù)處，能夠排水加固，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。下面我們來(lái)看看ECS植入式橋面連續(xù)伸縮裝置構(gòu)造：

ECS植入式橋面連續(xù)伸縮裝置構(gòu)造

采用ECS植入式連續(xù)伸縮裝置可防止橋面破損導(dǎo)致的橋墩被水侵蝕，增強(qiáng)橋面下部結(jié)構(gòu)的耐久性，橋面破損還可影響行車(chē)安全性好和增大車(chē)輪沖擊作用。橋面連續(xù)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置架立鋼筋,鋼筋直徑不小于8mm,兩頭設(shè)置直角彎鉤,架立鋼筋下方接觸ECS裝置處放置混凝土墊塊。橋面連續(xù)裝置-ECS橋面連續(xù)裝置-橋面專用橡膠止水帶- ECS裝置-植入式連續(xù)裝置-植入式橋面連續(xù)裝置。常用尺寸為規(guī)格1030*66mm

植入式橋面連續(xù)伸縮裝置施工步驟：第*步：鑿除原有橋面連續(xù)；第二步：在鑿除原有橋面連續(xù)范圍內(nèi)找平，清除雜質(zhì)；

ECS植入式橋面連續(xù)伸縮裝置施工過(guò)程

第三步：把我們預(yù)先準(zhǔn)備好的ECS連續(xù)伸縮裝置鋪平，鋼筋除銹；第四步：安裝ECS植入式橋面連續(xù)伸縮裝置；

ECS連續(xù)伸縮裝置施工工藝

第五步：將ECS連續(xù)伸縮裝置的排水管伸出護(hù)欄外；第六步：安裝上層鋼筋網(wǎng)和架立鋼筋、并進(jìn)行焊接；第七步：澆筑橋面混凝土并進(jìn)行瀝青混凝土施工。

ECS橋面連續(xù)裝置是橋梁結(jié)構(gòu)中較薄弱的環(huán)節(jié),由于伸縮裝置直接承受車(chē)輪反復(fù)荷載的沖擊作用,有很微小的不平整在汽車(chē)荷載作用下的就會(huì)使該處受到很大的沖擊作用,因此也是容易遭到破壞而需要維修更換。在設(shè)計(jì)或施工中稍有缺陷和不足,就會(huì)導(dǎo)致其早期的損壞,這不僅直接使橋梁通行者感到不舒適,缺乏安全感,有時(shí)還會(huì)影響到橋梁結(jié)構(gòu)本身的正常使用。造成伸縮裝置普遍破損的原因,除了交通流量增大,重型車(chē)輛增多(沖擊作用明顯增大)外,設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)方面也不容忽視,況且橋面在伸縮縫位置剛度突變,又在快速行駛車(chē)輛荷載的反復(fù)作用下,其使用壽命受到嚴(yán)重影響。

ECS植入式橋面連續(xù)裝置也稱橋面專用止水帶

ECS植入式橋面連續(xù)裝置是止水帶還是伸縮縫？

通用名稱：植入式橋面連續(xù)裝置-ECS橋面連續(xù)裝置-橋面橡膠止水帶-高彈性橋面連接裝置

無(wú)論是橡膠止水帶還是橋梁伸縮縫都是公路建設(shè)工程中經(jīng)常用到的材料或裝置。分別在防水和橋梁溫度縫處理方面都是各司其職，近來(lái)有客戶詢問(wèn)ECS橋面植入式連續(xù)裝置價(jià)格多少？也不太清楚ECS的規(guī)格型號(hào)，經(jīng)過(guò)*番解說(shuō)客戶說(shuō)那這不就是止水帶嗎？

確實(shí)，ECS植入式橋面連續(xù)在功能性是更傾向于橡膠止水帶，但是由于使用位置與橋梁伸縮縫相似，所以經(jīng)常被叫做植入式伸縮縫或者連續(xù)伸縮裝置。其實(shí)還是有本質(zhì)區(qū)別的，在材質(zhì)上ECS是橡膠與錨固鋼筋網(wǎng)經(jīng)高溫硫化而成，而橋梁伸縮縫除了個(gè)別類(lèi)型外都是異型鋼與錨固裝置焊接而成。

在作用上橋面ESC是橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，避免橋面連續(xù)部位開(kāi)裂，確保行車(chē)安全性和舒適性，解決因橋面連續(xù)部位開(kāi)裂引起的橋墩、蓋梁水侵害問(wèn)題，提高公路橋梁的使用壽命。

而橋梁伸縮縫則是*種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變的*種裝置。

告訴你，什么是ECS橋面連續(xù)植入式伸縮縫裝置

橋面連續(xù)縫是相對(duì)固定的構(gòu)造縫，正常情況下不存在伸縮位移，那安裝這種ECS植入式橋面連續(xù)裝置的作用是什么呢？

首先在構(gòu)造上：多孔簡(jiǎn)支梁用橋面鋪裝層將接頭連接成為一體，省去相鄰跨橋梁之間的伸縮縫。橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)是橋梁*薄弱的截面，在溫度梯度以及車(chē)道荷載作用下容易開(kāi)裂。采用ECS連續(xù)裝置以后減小了橋面鋪裝在連續(xù)處出現(xiàn)裂紋的可能性，其次在作用上：在不改變簡(jiǎn)支橋梁受力條件下為車(chē)輛提供連續(xù)、平穩(wěn)的行車(chē)道。后期施工簡(jiǎn)單，加上ECS裝置本身壽命較長(zhǎng)，而且能解決因橋面連續(xù)部位開(kāi)裂引起的橋墩、蓋梁水侵害問(wèn)題，能夠較好的增加橋梁的使用壽命。